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    Die Crew des TT-Boardes

Suchergebnisse

  1. T

    Blinkmodul für HL Signale

    Ich habe damals ein Wechselstrom Blinkmodul von Technikron von Herrn Nehring mit einstellbaren Blinkzeiten genommen. Der liefert mir das Blinksignal. Einfache HL-Signalbilder werden mit Bistabilen Relais erzeugt und deren "Ansteuerung" erfolgt dann einfach durch den potentialfreien Ausgang der...
  2. T

    BR 58.30 von Saxonia Modellbau

    Moin, der Lokachsstand der 58.30 ist in unserem Modellmaßstab rund 5mm kürzer wie die derzeitige Br50/52 von Tillig, die kommt auch gut durch alle Weichen. Das eigentliche Problem (wir hatte das auch schon mal) ist der Original-Achstand der Br 58/58.30 von 1500mm bei den 1400mm Radduchmesser...
  3. T

    Arnold Neuheiten 2021...

    Ich denke ähnlich wie TTopa, live das Modell abwarten und ansehen und dann kaufen oder auch nicht. Irgendwie fehlt mir der bullige Auftritt der 58 auf den z.Z. vorhandenen Fotos...wie groß sind den die verbauten Räder? Den Lok-Tender Abstand find ich nicht Zeitgemäß aber wer das Modell möchte...
  4. T

    Oberleitung bei Abzweig?

    Eine Fahrleitung wird vom Festpunkt zum Abspannpunkt geführt. Die rechts aus dem Tunnel kommt solltest du nach dem Wechsel an einem Mast enden lassen. Passt der Mast an der Abzweigweiche zwischen beide Gleise? Links könnte vielleicht der Gleiswechsel gleich zum ausfädeln der Tunneloberleitung...
  5. T

    Gleislage vor Tunnel bei 2 Einzelportalen auf zweigleisiger Strecke

    Könnte die linke, bergseitige Strecke nicht auch ein paar Millimeter höher aus dem Tunnelportal verlaufen und der Radius passt sich dann erst kurz vor der Weichenverbindung an? Dann sieht es nicht so zwanghaft aus, weil vielleicht das linke Portal erst später, mit dem zweigleisigen Ausbau gebaut...
  6. T

    Dauerbrenner BR 58.30 in TT...

    Den Kessel von Tillig kannst du nur bedingt nehmen, er ist rund 2mm zu lang (damit passen die Proportionen zum "original" Fahrwerk schlecht) und die Fest angespritzten Leitungen passen auch nicht. Wenn ein Hersteller es richtig machen möchte, ist auch ein neuer Kessel fällig.
  7. T

    Selbstbau BR 58.30

    Nach längerer Pause hab ich mich mal wieder mit dem Fahrwerk der zukünftigen 58.30 beschäftigt. Ich hab durch viele Fahrversuche das Spiel der Achsen so hinbekommen, dass die Lok zumindest vorwärts ohne größere Probleme EW1 oder Bogenweichen befährt. Ich war auch positiv überrascht weil die...
  8. T

    Blockstrecken

    Wie Per schon schrieb, baust du den Streckenbock in die Gegenrichtung genauso auf wie in die andere Richtung. Die Stromlosen Abschnitte kommen dann auf die andere Gleisseite, die Rückmeldekontakte bleiben aber auf der einen Gleisseite. Alle stromlosen Abschnitte vor den Signalen bekommen dann...
  9. T

    Blockstrecken

    Stefan, ein paar mehr Infos musst schon preisgeben am besten mittels Gleisplan. Du fährst analog ? Wie steuerst du den Streckenblock bisher z.B mit Relais und wie erfolgt die Rückmeldung z.B. durch Gleiskontakte ? Eingleisiger Betrieb?
  10. T

    03 001 im Modell

    Der "Kesselrohling" muss das ja auch nicht haben. Er passt dann auch für BR 03.2 Lokmodelle mit Altbaukessel, wo sich die Pumpen am Umlauf befinden. Die haben dann auch keine "Einschnitte" in der vorderen Kesselverkleidung. Wenn du diese also benötigst, musst du fräsen oder feilen.
  11. T

    03 001 im Modell

    Auf deinen Bildern sieht es so aus, als ob die Pumpen auf der äußeren Kesselverkleidung sitzen. War die nicht auch damals schon eingeschnitten und die Pumpen im "Einschnitt" platziert?
  12. T

    Die Anlage von Bandi 60 entsteht

    @ Frank, gut gemacht. Frage, wäre es nicht besser die Ausfahrtsignale mit gelber Optik zu nehmen, falls ein Streckenblock dazu kommen sollte? Die Einfahrt von der Nebenstrecke z.B. über HL7 lässt ja dann glaub auch eine Durchfahrt zu. Noch eine Frage, was ist mit den Falschfahrten und den...
  13. T

    Die Anlage von Bandi 60 entsteht

    Hallo, dass ist jetzt die rechte Seite. Wo zweigt da was nach links ab? Ein Vorschlag. Mach doch mal bitte ne Zeichnung, geht ja auch per Hand und zeichne alle sichtbaren Gleise ein, gib jedem Gleis eine Nummer, schön übersichtlich auf EINEM Bild. Dann kannst du nach und nach alle Signale mit...
  14. T

    Die Anlage von Bandi 60 entsteht

    Ich würde da sogar ein Einfahrsignal hinstellen, es könnten ja Fahrten auf dem linken Streckengleis stattfinden, die an der Weichenverbindung wieder ins rechte Gleis wechseln.
  15. T

    Die Anlage von Bandi 60 entsteht

    Gleis 2, von links kommend parallel zur Einfahrt auf Gleis 1
  16. T

    Die Anlage von Bandi 60 entsteht

    Die Gleisverbindung zum Umsetzen der Lok würde ich noch mindestens mit einem Ra12 Absichern, wenn du schon kein Einfahrsignal auf dem linken Gleis / Falschfahrt setzen möchtest.
  17. T

    Die Anlage von Bandi 60 entsteht

    Na dann werfe ich hier mal zwei Ideen ein (bin auch soo altmodisch), erstens Blinkgeber als Zentrales-Dauer-On und mittels Relais an den Signalen das "Blinklicht einfach abgreifen" wenn es gebraucht wird und zweitens, das Erzeugen des Signalbildes mittels ein oder mehrerer Relais die...
  18. T

    Dauerbrenner BR 58.30 in TT...

    Aus meiner Sicht ist 0,5mm Spurkranz das Minimum wenn du auf Modellgleis unterwegs sein möchtest. Bedingung ist, dass die Achsen wenig Spiel in den Achslagern und nach unten haben und nach oben gefedert sind. Das Kurvenverhalten ist durch den relativ kurzen Gesamtachsstand händelbar. 1400mm...
  19. T

    Dauerbrenner BR 58.30 in TT...

    Schau mal hier, am Tender sind welche http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Dampfloks~Tender/983794/ein-abgestellter-tender-in-gera-leider.html und schau mal hier, sieht so aus als ob an der Lok auch welche sind. http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?108,5621031
  20. T

    Selbstbau BR 58.30

    Hallo Carsten, schau mal bitte in Post 33, kurz gesagt eine geschlitzte Hülse die genau auf die Lauffläche des zu schleifenden Rades passt kommt ins Bohrfutter, die nächste geschlitzte Hülse kommt dann über die Achse passend zwischen die beiden Räder damit sich beim einspannen die Spurweite...
  21. T

    Selbstbau BR 58.30

    Die Lok bekommt den 34er Tender (Triebtender), den hab ich übrig. Ihre "Schwester" die bei einem Modellbaufreund entsteht bekommt den 28er Tender. Wie schon geschrieben ist das Fahrverhalten z.Z. ist noch nicht gut. Wenn wir es garnicht hinbekommen, kommt sie eben an den "Heizstand" da sich...
  22. T

    Selbstbau BR 58.30

    BR 58.30 So, nach langer Zeit mit wenig Lust und Zeit vorgestern mal bissel was zusammengesteckt um mal die Proportionen zu ersehen. Auf den ersten Blick muss die vordere Pufferbohle nach vorn versetzt (verlängert) werden und der Zylinder noch ein kleines Stück nach hinten. Das Fahrwerk ist...
  23. T

    Ringlokschuppen von Auhagen

    Genau, dass mit dem untereinander Verkleben hält. Bei mir hat dann das Dach etwas gespannt und im hinteren Bereich der Schuppenwand nicht richtig aufgelegen. Ich hab dann in die Kaminrohre Holzschrauben geklebt, innen im Schuppen ein Holzbrettchen eingesetzt und die beiden äußeren Kamine dann...
  24. T

    Spitzensignal/rücklicht trennt nicht( analog)

    Schau mal bitte ob der Kondensator bzw. die beiden Drosseln am BTTB-Motor dran, bzw. i.O. ist. Dein "Flackern" könnte von Spannungsspitzen des Motors kommen.
  25. T

    Drehscheibe

    Vielen, vielen Dank für deinen Denkanstoß. Mit den horizontalen Spulen experimentiere ich auch gerade nicht sehr erfolgreich rum, diese sollte dann aber auch für das Drehscheibensignal genutzt werden.
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