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    Die Crew des TT-Boardes

Suchergebnisse

  1. M

    Viele Fragen: TT oder H0, Häuser, welches Gleissystem?

    Hallo Viadukt, was die Gebäudebausätze angeht, kann man durchaus auch auf HO-Modelle zurückgreifen. Das gilt, finde ich, vor allem für z.B.: Chemieanlagen, die in HO oft für 1:87 zu klein ausfallen. Auch der Bahnhof Bonn (HO) ist für H0 selbst ein wenig zu klein geraten, was bei der Größe des...
  2. M

    Tilligs neue Kupplung

    Der Nachteil der Kühn-Kupplungen ist nur, dass man die Wagen dafür nicht mehr vernünftig entkuppelt bekommt. Für meinen Güterwagen-Fuhrpark werde ich deshalb auf die Roco/Fleischmann-Kupplungen umsteigen. Sie kuppeln fest und lassen sich auch bequem entkuppeln, was bei den Kuehn-Kupplungen nicht...
  3. M

    Turmbahnhof in Epoche IV

    Hallo alle zusammen, ich finde die Idee eines Turmbahnhofes auch sehr reizvoll. Ich würde jedoch tatsächlich zwei getrennte Kreise planen: Ebene 1 wäre die Hauptbahn, Ebene 2 (die im rechten Winkel kreuzt), die Nebenbahn. Beide Bahnen würde ich dann über eine "echte" Verbindungskurve...
  4. M

    Projekt "Bad Kambach" 1,25 m x 3,75 m EP II / III

    Hallo Staedter, da in der Epoche II/III sicherlich auch größere Dampfloks (BR 01 usw.) zum Einsatz kommen, würde ich persönlich eher mit EW2 planen. Da hat man einen deutlich größeren Abzweigradius, was das Entgleisungsrisiko beim Befahren v.a. von Gleiswechseln deutlich minimiert. Die Planidee...
  5. M

    Herrmann & Partner

    Die Strecke Halle-Bad Dürrenberg ist auch die längste Überlandstraßenbahnstrecke Deutschlands. Ich weiß nicht, ob es bei diesem Thema nicht den einen oder anderen Epoche II Fan gibt. Falls ja, wäre natürlich noch die Kleinbahn Eisleben-Hettstedt im Mansfelder Land interessant.
  6. M

    Planung einer TT Modulanlage ab Epoche IV

    Ich sehe auf dem einen Foto eine Weiche direkt auf dem Modulübergang. Wie regelst du diese Stelle technisch? Oder bleiben beide Module fest verschraubt?
  7. M

    Planung einer TT Modulanlage ab Epoche IV

    Die Bausätze von IGRA sind sehr schön, aber auch teilweise sehr, sehr anspruchsvoll. Ich habe mir ein kleines Bahnhofsgebäude für meine Anlage gekauft. Die Anleitung ist zwar auf tschechisch, die Bilder dazu sind aber so unmissverständlich, dass man es auch ohne die Sprachkenntnisse...
  8. M

    Voith Maxima 30CC und 40CC

    Ich find es schön, dass es irgendwann die Voith Maxima geben wird. Schade finde ich, dass z.B. die Class 66 nicht mehr produziert wird. Wenn TT auch in Zukunft noch produzieren will, muss sich auf die moderne Bahn konzentriert werden. In 50 Jahren wird Epoche 3/4 so eine Außenseiterrolle wie...
  9. M

    Planung Anlage in L-Form

    Ich finde immer wieder interessant, wie eigentlich bei so gut wie jedem vorgestellten Gleisplan einer Heimanlage als erstes der Vorschlag kommt, die Drehscheibe und den Ringlokschuppen zu entfernen. Würden alle TT-Fans diesem Vorschlag folgen, könnten wir in Zukunft ganz auf eine Drehscheibe im...
  10. M

    Modellankündigung PMT 2019 - nix

    Wenn PMT die Loks und Wagen nicht produziert, warum sind sie dann im PMT-Katalog?
  11. M

    Modellankündigung PMT 2019 - nix

    Genau genommen sind die PMT-Neuheiten technomodell-Produkte. Ich glaube, die Firma hat seit der Übernahme von Technomodell entweder zu wenig Kapital, oder zu wenig Kapazitäten oder von beidem zu wenig, um weiterhin in TT zu produzieren. Denn letztlich wurde das TT-Programm mit der Übernahme von...
  12. M

    Modellankündigung PMT 2019 - nix

    Ich glaube, dass PMT auch in absehbarer Zeit nichts neues mehr bringen wird. Eigentlich baut PMT sowieso seit mindestens zehn Jahren nur zwei Waggontypen, die immer mal in einer anderen Farbe bzw. mit oder ohne Bremserhaus oder mit oder ohne Klappdeckeln produziert werden. Deshalb ist dieser...
  13. M

    Planung einer Anlage frühe EP III -Langer81

    Ich finde die Grundidee gut, allerdings frage ich mich, ob der Bahnhof rechts unten wirklich nur angedeutet werden soll/ muss? Man könnte auch einen großzügigen Endbahnhof mit Drehscheibe am Ende anlegen, wie es z.B. im Bahnhof Thale Hbf. der Fall gewesen ist. Da hätte man vier Bahnsteiggleise...
  14. M

    TTm - 1000mm Schmalspurbahn-Modellnachbildung

    Ich habe vor knapp zehn Jahren einmal verschiedene Loks in TTm gebaut. Das waren die 99 6101 sowie die 99.57? der Ex-NWE. Ansonsten hatte ich damals noch einige Güter- und Personenwagen in TTm gebaut. Beim Gleisbau habe ich seinerzeit normales N-Gleis-Material von Arnold bzw. Roco verwendet. Das...
  15. M

    iwii plant... (Projekt eingestellt)

    Ich teile nur eher wenige Aussagen meiner Vorredner. Diese Anlage ist mit seinen Abmessungen und in seiner Form bereits relativ groß. Von daher kann man sehr wohl, finde ich, eine zweigleisige Strecke recht gut in Szene setzen. Nicht jeder möchte einen exakten 1:120 Nachbau eines Bahnhofes mit...
  16. M

    Planung einer TT Modulanlage ab Epoche IV

    Ich mache gerne die Aussagen der Vorredner stark: Auf dieser Fläche ist es schwierig einen ganz großen Bahnhof umzusetzen. Doch auch kleine (Dorf-)Bahnhöfe können interessante Betriebsabläufe bieten. Ein interessantes und schönes Beispiel wäre der Bahnhof Rohrsen. Doch auch dieser kleine Bahnhof...
  17. M

    Planung einer TT Modulanlage ab Epoche IV

    Mir erscheinen beide Bahnhöfe immer noch ein wenig zu groß. Da du - vermute ich - möglichst viele Durchgangsgleise haben möchtest, wäre vielleicht Arnsberg in Westfalen was? Vom Durchgangsbahnhof gehen insgesamt drei Anschlißer ab. Einen davon könnte man perspektivisch noch zur abzweigenden...
  18. M

    Der TT Kurier 12-2018

    Huch, was ist hier denn für eine Diskussion ausgebrochen? Ich kann den Ersteller der Signatur verstehen. "Zustimmung" oder "Ablehnung" (bzw. Gefällt mir/ Gefällt mir nicht) sind nicht besonders tragisch, finde ich. Als Beleidigung könnte man aber schon den "Es nervt" (via optische Darstellung)...
  19. M

    iwii plant... (Projekt eingestellt)

    Ich finde Exiswelts Idee sehr reizvoll. So eine schöne Überlandbahn, die durch den Wald, oder durchs Gebirge fährt, hat schon was. Gerade die alten Straßenbahnwagen der Epoche II sind richtig, richtig schön und lassen sich auch gut nachbauen, weil sie noch recht kantig sind. Man könnte die...
  20. M

    iwii plant... (Projekt eingestellt)

    iwii vielleicht wäre dieser Gleisplan als Nebenbahn-Endbahnhof ja für dich interessant? http://www.wieduwilt.org/gleisplaene/kopfbahnhoefe.html ...ich sehe gerade, dass der Link nicht da hin führt, wohin ich ihn haben sollte: Ich meine den Plan des Bahnhofes Bad Grund. Da wäre dann auch eine...
  21. M

    iwii plant... (Projekt eingestellt)

    Zum konkreten Plan hätte ich natürlich auch noch die eine oder andere Idee: Die Nebenbahn könnte von einem separaten Kopfbahnsteig abfahren, das Ladegleis links könnte weg. Das BW würde deutlich verkleinert werden: Zwei Gleise mit einem Kohlebansen in der Mitte. Diese beiden Gleise laufen dann...
  22. M

    iwii plant... (Projekt eingestellt)

    Ich finde die Drehscheibe wiederum nicht überdimensioniert, sondern das Bahnbetriebswerk. Man könnte überlegen, ob man eher auf eine kleinere Drehscheibe z.B. von Hapo zurückgreift. Drehscheiben waren nämlich durchaus oft in kleineren Bahnhöfen anzutreffen, vor allem in der Epoche II. Ein...
  23. M

    Gleisplan für Spielbahn mit BTTB Standardgleis

    @ Simon, so ähnlich sah meine erste Anlage auch aus. Ich holte sie, immer wenn ich spielen wollte raus. Damals hatte ich noch den kleinen, modernen Bahnhof von VERO, den mein Vater für die zweite Anlage in einen Supermarkt umgebaut hatte. Als mein Vater mir damals die erste Anlage baute, habe...
  24. M

    Meine kleine Baustelle "Schkona" ...

    Nein, auch im lokbespannten Betrieb sind Zugkreuzungen bei nur einer Weiche möglich. Dies war z.B. beim Bahnhof Goetheweg zwischen Schierke und Brocken der Fall. Auch wenn die Betriebsstelle als offizieller Personenhalt längst aufgegeben ist, fanden meines Wissens nach noch bis nach 1990...
  25. M

    Planung einer TT Modulanlage ab Epoche IV

    Ich finde es persönlich schöner, wenn auf Modulen nicht nur Gleise liegen, was daran liegt, dass ich auch viel lieber das Drumherum um einen Bahnhof gestalte (auch wenn große Bahnhöfe natürlich auch immer wieder beeindruckend sind). Von daher würde ich eher dazu raten, beim Bahnhof auf ein paar...
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