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    Die Crew des TT-Boardes

Suchergebnisse

  1. M.K.69

    Kommentar von 'M.K.69' in '003 Bilder vom Betrieb - dieses Mal weniger ;-)'

    Ich habe eine Vermutung: Die Zeichnung sah eine Lok mit Bügelstromabnehmern vor, kann es sein, dass es ein erster Entwurf zur EG 502 handelt?
    • M.K.69
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  2. M.K.69

    Kommentar von 'M.K.69' in '003 Bilder vom Betrieb - dieses Mal weniger ;-)'

    Sorry, war eine Verwechslung von mir, gemeint war tatsächlich die EG 501. Eine EG 502 ist tatsächlich gebaut worden und später als E 70 02 in den Bestand der DRG übernommen worden. Noch einmal zur ES 4: Der wagenbauliche Teil wurde fertiggestellt, der elektrische jedoch nicht, so dass die Lok...
    • M.K.69
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  3. M.K.69

    Kommentar von 'M.K.69' in '003 Bilder vom Betrieb - dieses Mal weniger ;-)'

    Die EG 701 ist tatsächlich gebaut worden und befriedigte aber nicht. Dies führte auch zum Abbruch des Baus der ES 4 und der Stornierung des Baus der ES 7 und 8, welche demselben Antriebsaufbau haben sollten.
    • M.K.69
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  4. M.K.69

    Kommentar von 'M.K.69' in '003 Bilder vom Betrieb - dieses Mal weniger ;-)'

    Eine Anmerkung von mir: eine EG 701 hat es zwar gegeben, aber es wurde nie eine "E70". Es war eine 1´D1´Versuchslok, die durch ihr Schaltwerk mit Leistungsunterbrechung sowie durch Schüttel Schwingungen im Resonanzbereich negativ auffiel. Später wurde sie als Personenzuglok EP 201 umnummeriert...
    • M.K.69
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  5. M.K.69

    Temos Bahnhof "Enzhofen"

    Der Größenunterschied ist aber nicht zu groß, sodass man /Frau ihn auch auf einer TT Anlage einbauen kann. Da ich beabsichtige, meine Anlage um einen Teil zu erweitern, habe ich ihn mir besorgt.
  6. M.K.69

    Temos Bahnhof "Enzhofen"

    Wer kann mir Auskunft geben? Ich bin seit einiger Zeit stolzer Besitzer des Bahnhofs "Enzhofen" von Temos. Leider fehlen mir da nähere Angaben. Ich weiß nur, dass das Modell noch Anfang der achtziger Jahre noch verkauft wurde. Es ist aus MWF Platten gebaut worden mit Plastik
  7. M.K.69

    Termine Stammtisch München 25.11.2023 - Nachlese

    Leider habe ich es heute erst erfahren, wäre auch gern dabei gewesen!
  8. M.K.69

    Lichtsperrsignale bei der DR?

    Zum Thema Lsp bei der DR kann ich bestätigen, dass auf dem Magdeburger Hbf tatsächlich diese Lsp gegeben hat. Als Novum gab es auch dort das H/V Signalsystem, allerdings mit den Signalbegriffen der DR (Vl102 oben gelb und unten grün). Mit dem Signalbuch von 1970 wurden diese wie auch das Lsp zu...
  9. M.K.69

    Br 119 DR Epoche IV mit DB Wagen Epoche V

    Im obengenannten Einsatz waren auch die DGB 12-Einheiten der Bauart 1970 gesichtet worden, auch als Wendezüge i.d.R. mit BR 118. (Leider) wurde keine dieser Einheiten von der DB AG übernommen und auch soweit ich weiß, ist auch keine dieser Einheiten noch vorhanden. Ich bin selbst oft mit so...
  10. M.K.69

    Fertiganlagen aus dem "alten Leben"

    Prima Umsetzung! Leider hat bei meiner Anlage (etwa Gleisplan 7 aus "Der Anfang mit der Berliner TT Bahn") auch der Flugrost zugeschlagen. S95.1Da wartet noch eine Menge Arbeit auf mich.
  11. M.K.69

    Fertiganlagen aus dem "alten Leben"

    Es ist aber keine originale Anlage, es wurde schon ein wenig herumgebastelt. (2. kurzes Abstellgleis und das Entkupplungsgleis kurz vor dem Bahnübergang, warum?). Meiner Meinung nach würde ich es so lassen, wenn die Anlage noch funktioniert oder Kleinigkeiten zu reparieren sind. Da Zeuke eine...
  12. M.K.69

    Fertiganlagen aus dem "alten Leben"

    Auch das "Alte" hat Ihre Reize! Warum soll man (frau) etwas funktionierendes wegwerfen, nur weil es "alt" ist? Ich kenne niemanden, der alten Wein, wenn er noch in Ordnung ist, wegwirft?!
  13. M.K.69

    Kommentar von 'M.K.69' in 'ET 41 von Sörens Horn - Der Triebwagen'

    Ergänzend zu meinem letzten Post: Die Regeleinhait war ET+ES+ET , da zu damaliger Zeit ein Stw an der Spitze nur mit 75 km/h geschoben werden durfte. Das aber die Züge 100 km/h fuhren, wurde der Steuerwagen zwischen den Tw eingestellt und das führte wiederum zum Umbau der beiden Steuerwagen (der...
    • M.K.69
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  14. M.K.69

    Kommentar von 'M.K.69' in 'ET 41 von Sörens Horn - Der Triebwagen'

    Es ist ein suoer Modell. Einew Anmerkung dazu: Der ET 41 wurde 1928 in einer Serie von 6 ET und 3 ES in dieser Farbgebung geliefert und im mitteldeutschen Netz eingesetzt. Die ersten Fotos zeigen allerdings eine "Fantasielackierung", welche die KPEV bei ihren Triebwahgen für den 4. Klasse...
    • M.K.69
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  15. M.K.69

    Fertiganlagen aus dem "alten Leben"

    Nur eine persönlicher Rat: Den N Güterschuppen würde ich durch einen von Auhagen in TT ersetzen, er ist doch recht klein geraten. (Ich besaß ihn einmal und die G-Wagen in TT hatten ein "Date" mit dem Dach.;)
  16. M.K.69

    Fertiganlagen aus dem "alten Leben"

    Kann sein, bin mir da nicht mehr so sicher. Ich habe nach der Wende eine Odysee der Spurweiten gehabt. von TT zu N und nach Geburt meines Sohns 2001 zu H0 um seit ca 5 Jahren wieder bei TT angekommen zu sein.
  17. M.K.69

    Fertiganlagen aus dem "alten Leben"

    Auch von mir Glückwunsch zur Anlage. Das EG Radeburg wurde von Auhagen erst nach der Wende in TT herausgebracht, vorher gab es nur in H0.
  18. M.K.69

    Kommentar von 'M.K.69' in 'Grün und Blau – geht den Kasper seine Frau, oder der ET89 von Spoorlijn'

    Soweit ich weiss, hat es diese Farbgebung nur bei den Hallenser ET 41 in der Anfangszeit gegeben, (laß mich gern eines besseren belehren). Die "Rübezahl" Wagen waren zunächst "Reisezugwagen"grün, später bekamen sie den Triebwagenanstrich. Kann mir einer sagen, ob die DB bei ihren Fahrzeugen...
    • M.K.69
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  19. M.K.69

    Diskussion zum Clubmodell 2015 von Tillig, 4achs. Rekowagen m. Übersetzfenstern

    Ich darf da auch etwas dazu beisteuern: Auch die Inneneinrichtung ist einfach "nur" vom Spenderwagen Übernommen worden, der 28 11 000 hatte die Abteile vertauscht, das größere (urspr, NR) Abteil war am größerren Einstiegraum mit Kinderwagenplatz und demzufolge das kleinere (R) am Handbremsende...
  20. M.K.69

    Liste aller TT-Freelance-Modelle

    Die EG 501 war eine völlig andere Lokomotive. Sie wurde als zweimotorige Einrahmenlok gebaut. Beide Motoren arbeiteten über Treibstangen auf eine Blindwelle, die alle vier Kupppelachsen antrieb. Die um 90 ° versetzten Treibstangen verursachten Resonanzschwingungen, die sich als Triebwerksschäden...
  21. M.K.69

    Kommentar von 'M.K.69' in 'Neues Leben für alte Schätzchen E11/42 und E499'

    Ich habe beide (Grund-) Bauarten in meinem Besitz und bin trotz des Alters der Fahrzeuge mit den Laufwéigenschaften sehr zufrieden. Besonders ist die Wartungs- und Pflegefreundlichkeit der Modelle hervorzuheben. in Wehrmutstropfen haben diese Modelle aber: Bei der E 11/ 42 sind die Drehgestelle...
    • M.K.69
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  22. M.K.69

    Liste aller TT-Freelance-Modelle

    Da war der Nummerschlüssel verkehrt, der Inhalt stimmt trotzdem.
  23. M.K.69

    Br 119 DR Epoche IV mit DB Wagen Epoche V

    Zum Thema "Halberstödter" im IC Look: 1991 erhielt die (noch) DR Reisezugwagen aus Halberstadt. Diese Seitengangwagen waren bereits für eine Hg von 200 Km/h geeignet und wurden als Bomz.236 in den Wagenpark eingegliedert. Da sie (nur) 11 Abteile hatte, trennte sich die DBAG recht schnell von...
  24. M.K.69

    Liste aller TT-Freelance-Modelle

    Zu der "E 70.01" gab es ein Vorbild: Es ist die E 70 06 welcehe den selben Aufbau hatte. Geliefert als EG 10208 an die preußische Staatdsbahn übernahm sie ab 1911 den Güterwverkehr auf der Strecke Dessau - Bitterfeld (-Leipzig). Nach Ausbruch des 1. Weltkriegs kam sie nach Schlesien, um da sie...
  25. M.K.69

    DDR-Anlagenbausystem TT-Combi Geländematten

    Haha schlechter Witz, aber zur Sache: Schau mal hier (ziemlich weit unten), da sind wohl alle Sets und Geländematten mit Art.-Nr. und Inhalt aufgeführt... ;) genau auch das ist die Quelle meiner Erkenntnisse, schau dir bitte auch die Bilder dort an, es ist nur ich nenne sie mal Version 1 zu sehen.
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