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    Die Crew des TT-Boardes

Suchergebnisse

  1. S

    Eine echte Babelsbergerin?

    Motoren der Br 118.5 und 118 4-6 Die Maschinen erhielten 2 Motoren mit 1000 PS der Bauform A2 oder A3.Die Weiterentwicklung führte zur Bauform Al3 mit 1200 PS wie er wenigen Maschinen der 118 4-6 eingebaut wurde.Der Serienumbau erfolgte dann mit Motoren der Bauform Al4.In einer 118 B-B waren...
  2. S

    Zug bremsen - aber wie ?

    Brems- und Anfahr bausatz von C. Habe einige von denen im Einsatz.Funktionieren recht gut.Einige Nachteile ergeben sich Einsatz. -im Gleisabschnitt wo sie eingebaut sind ist die Gleisspannung um 1,5V niedriger als im Rest der Anlage.Dieses bewirkt eine merkbare Geschwindigkeitsänderung.Abhilfe...
  3. S

    Herzstückpolarisierung

    Schleifer @ Barrabas Es ist der untere Schleifer Kabelanschluss ist oben.Außerdem ist da die Schleiferbahn auf der Platine in der Mitte geteilt. SkL-er
  4. S

    BR 110 - Welche Varianten gab es ?

    Dachbleche Die Bleche beidseits vom Abgasschacht Dieselmotor sind angeschraubt um den Dieselmotor nach oben auszubauen.Bei Entfernung einer Seitenwand geht er auch zur Seite heraus.Daher sind die Bleche nur Blendschutz. SKL-er
  5. S

    Alles um die Puffer

    Rechteckpuffer @tommy Die Rechteckpuffer sind Hochleistungspuffer zu erkennen an der Hülse am Pufferteller und sind auch scwerer als der alte Rundpuffer. SKL-er
  6. S

    Messe Sinsheim 2006 - die Nachlese

    sinsheim Bin aus Sinsheim zurück.Von TT ist nicht allzuviel zu sehen. Bilder gibs trotzdem. 1.Limburger Zigarre, 2.Speisewagen WR135 und Tds, 3.Tds in Tilligvitrine, 4.Taurus.Von den anderen Neuheiten bei Tillig waren meist nur Bilder da(BR 86) SKL-er
  7. S

    Aufbewahrung der rollenden Modelle?

    Trainsafe @TT-Sammler Habe meine Trainsafe-Teile immer auf Messen bestellt.Da gibt es meist 10% Messerabatt.Vor allen TS Travel ist genial wenn man Fahrzeuge zu Ausstellungen mitnimmt. P.S Messe Sinsheim 9.-12. März SKL-er
  8. S

    Sinsheim 2006 - Nachlese

    Sinsheim Habe noch zwei andere Bilder. SKL-er
  9. S

    Sinsheim 2006 - Nachlese

    Br 24 Später war noch ein Handmuster der BR 24 unterwegs. @fiffi war die meiste Zeit in der Werkzeugecke. SKL-er
  10. S

    Sinsheim 2006 - Nachlese

    U 200 Heute Tilligmitarbeiter bei Probefahrt in Sinsheim erwischt. SKL-er
  11. S

    Frage an die Luftpinselexperten (Airbrush) - welche Ausrüstung?

    Reinige meine Triplex auch immer sofort nach dem Airbrushen.Nehme dazu teilweise Azeton (nur Metallteile) und Airbrushreiniger von Revell. SKL-er
  12. S

    Dieselloks und Doppelstockzüge

    218 mit Doppelstockwagen meines Wissens nach nur 4.Bauserie da bei diesen die Heizung umgebaut wurde. SKL-er
  13. S

    Besonderheiten bei V100/BR110 DR

    Unter der Schürze befindet sich ein Teil der Druckluftbremse(Steuerventile und Abssperrhähne).Bei den Loks ohne sind diese im hinteren Vorbau.Die Anordnung der Luftansauggitter richtet sich wie oben schon erwähnt nach der eingebauten Motorvariante Bauform 2 und 3 hinter dem Kühler=1000 PS...
  14. S

    ToolTime (...oder Proxxon, oder nicht, oder doch?)

    Werkzeug Kann mich Stardampf nur anschließen.Gutes Gerätesystem mit Ersatzteilservice. SKL-er
  15. S

    15° Weiche BS von Tillig

    Kabelfarben Tilligantrieb rot 16 V ~ Rückleiter blau Potentialfreier Umschalter rosa 16 V~ Zuleitung vom Schalter grau Rückmeldung gelb 16 V~ Zuleitung vom Schalter grün Rückmeldung braun Potentialfreier Umschalter weiß Potentialfreier Umschalter...
  16. S

    Hobbymesse 2005 in Leipzig-Nachlese

    Gleisstaubsauger Habe noch eine Frage an die Messebesucher.War jemand bei der Firma Lux.Der Gleisstaubsauger ist seit Jahren angekündigt und wann Lieferbar. SKL-er
  17. S

    12.09.-17.09.05 Modellbahntage im Einkaufszentrum Ingolstadt Westpark

    Bahnhof Hatte ich schon vermutet,sah auch nach der Bauweise von Reiner L.aus.Ich kenne ihn noch aus Kamenzer Zeit. SKL-er
  18. S

    12.09.-17.09.05 Modellbahntage im Einkaufszentrum Ingolstadt Westpark

    Schöne Bilder nur das Bahnhofsgebäude sieht nach einem sächsischen Vorbild aus.Kennt jemand den Erbauer SKL-er
  19. S

    Befestigung von Autos auf der Anlage

    Straßenfahrzeuge Habe meine Fahrzeuge alle angeklebt,weil ich keine Lust habe alles neu aufzustellen.Ist bei einer Klappanlage vielleicht auch verständlich.Zum kleben habe ich Sekudenkleber odeer UHU-Hart genommen. SKL-er
  20. S

    BR56 - Beheimatung und Einsätze

    Heizlok in Kamenz Heizlok war bis 1982 56 2162 .Nachzulesen im Buch Eisenbahnen um Kamenz vom Verlag Kennig SKL-er
  21. S

    Vorbildfrage an die Dresdner

    Der Schuppen gehört zum BW Pieschen.Dort waren die VT und Dieseloks beheimatet bis 1965.Danach sind die Anlagen als KBw genutzt worden.Näheres steht im EK-Themen 14 Heft"Dresdner Bahnbetriebswerke" SKL-er
  22. S

    BR 52 Kohlenstaub von MMC/Tillig

    Wannentender Einige Loks sind mit Einkammerkastentender2´2´T26 KST geliefert worden.Tender sind aus Umbau von2´2´T31,5 entstanden.Es sollen die Loks 52 653 ,52 1580 ,52 2650 und 52 3594 gewesen sein.Ab 1967 dann Einkammerwannentender. SKL-er
  23. S

    Umfrage zu verwendeten Gleissystemen

    Habe für meine Anlage Modellgleis verwendet.Meist Schwellenband gerade und gebogen,später dieses auch geschnitten mit Meterware Gleisprofil.Mit Flexgleis hatte ich die gleichen Probleme wie Peo.Die meisten Weichen sind EW1 alte und neue Bauform,da es andere bei Entstehung der Anlage noch nicht...
  24. S

    Weichenbausätze und deren Probleme

    Weichenzungen Habe meine Bausätze alle genietet.Um das vorher beschriebene Abkippen zu verhindern habe ich die Zungen vor der Montage der Außenschienen in einen Schraubstock gespannt und vernietet. SKL-er
  25. S

    Welche Teile fehlen an der Tillig Kohlenstaub-52 ???

    Informationen zu Kohlenstaubloks im EK Buch"Kohlenstaublokomotiven der Deuschen Reichsbahn".Es gab vorher auch eine Broschüre "BR 52 Kohlenstaub".Diese ist speziell den Senftenberger Maschinen gewidmet. SKL-er
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