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Suchergebnisse

  1. Long John

    Weichen nach Vorbild mit Profilen in Code 83, 70, 55, 40….

    Da bei FB unlängst die Diskusion aufgekommen ist, dass man solche langen Weichen auf den meisten Heimalagen nicht einsetzen könne, hab ich mal etwas versucht. Die Frage ist natürlich, ob so etwas gewünscht wäre?! Es ist durch die vorgegeben Radien keine Sonderanfertigung und somit „nur“...
  2. Long John

    Weichen nach Vorbild mit Profilen in Code 83, 70, 55, 40….

    und jetzt schnell einpacken, ich brauch Platz! 🤣
  3. Long John

    Weichen nach Vorbild mit Profilen in Code 83, 70, 55, 40….

    Hab ich Wahlweise, muss der Fräse nur sagen, welche Variante sie machen soll. Gerade noch einen Fahrtest gemacht, zwecks Herzstück…. Kann leider die Videos hier nicht einstellen. Geht nur ein Bild mit der 44. Sehen schon schick aus die Beiden!
  4. Long John

    Weichen nach Vorbild mit Profilen in Code 83, 70, 55, 40….

    Da die ersten Stellstangen mit Hülsen zum verlöten mit den Weichenzungen waren und das ganze recht Steif war, hab ich sie ähnlich der Tillig angefertigt. So haben sie etwas Spiel in den Löchern und die Stellstange kann sich bewegen. Die Bohrungen aussen sind für Weichenlaternen. Die originalen...
  5. Long John

    Weichen nach Vorbild mit Profilen in Code 83, 70, 55, 40….

    Da isse, die Kleine!!! Daneben eine EW3.
  6. Long John

    Weichen nach Vorbild mit Profilen in Code 83, 70, 55, 40….

    Fehlen nur noch die Radlenker, dann ist das Sahnestückchen fertig.
  7. Long John

    Weichen nach Vorbild mit Profilen in Code 83, 70, 55, 40….

    Ach ja…. Jetzt heißt es warten, da kommen noch ein paar Teile die noch dran müssen, bevor ich die Zungen montieren kann.
  8. Long John

    Bahnhof Neustadt (Sachsen) und seine Module drum herum.

    Wenn man schon die Werkzeuge hat….. Eine Ameisenunterkunft für den Junior. Deckel mit Deckel gefräst, passend zum Glas. Was man nicht alles macht!
  9. Long John

    Weichen nach Vorbild mit Profilen in Code 83, 70, 55, 40….

    Ich schul um auf Waffenschmied!
  10. Long John

    Weichen nach Vorbild mit Profilen in Code 83, 70, 55, 40….

    @H-Transport Das die Rahmen über den Wagenkasten stehen, dass ist schon so, kannst du in dem Post nur noch nicht sehen. Das war mein 1. Versuch einen Rahmen zu fräsen. Alle weiteren sind schon so. Auch der Rahmen mit der Fensterverkleinerung, steht nach Bearbeitung und dem einsetzen über. Und...
  11. Long John

    Weichen nach Vorbild mit Profilen in Code 83, 70, 55, 40….

    Radius 559mm, Abzweig 468mm.
  12. Long John

    Weichen nach Vorbild mit Profilen in Code 83, 70, 55, 40….

    Die wird lecker!!!!
  13. Long John

    Weichen nach Vorbild mit Profilen in Code 83, 70, 55, 40….

    Ich mag es, wenn es funktioniert! Als Nächstes kommt Acryl für die Scheiben. Wenn dieses Projekt abgeschlossen ist, es ruht schon etwas länger, kann es mit Gleisen usw. weiter gehen. Vorausgesetzt es ist noch Zeit übrig. Grüße Long John
  14. Long John

    Weichen nach Vorbild mit Profilen in Code 83, 70, 55, 40….

    Ich sag da mal nichts dazu!
  15. Long John

    Weichen nach Vorbild mit Profilen in Code 83, 70, 55, 40….

    Heute mal wieder ein Video! Die Platine für die Polarisierung der Bogenkreuzung samt Weichen ist fertig und eingebaut. Strecke frei für Testfahrten!! Der durchgehende Bogen sieht einfach geil aus! Danke für‘s zeigen. Grüße Long John
  16. Long John

    Termine 72.Stammtisch Heilbronn/Unterland am 16.03.2024 - Nachlese

    Kniescheibe!!!!!
  17. Long John

    Weichen nach Vorbild mit Profilen in Code 83, 70, 55, 40….

    Kleine Optimierung am Garagentor. Die Fensteröffnung wurden auf 0,4mm reduziert, so bleibt noch etwas von der 0,8mm Lamelle stehen. Jetzt ist aber gut!
  18. Long John

    Funkfernsteuerung vs. Digitalsteuerung über das Gleis

    @madas Ich verlinke mal auf diese Seite, da hier die Polarisierungen sehr gut beschrieben sind. Das sollte die vielen Trennstellen erklären. Durch die Verwendung der Lightcontroll, mit zwei Relaisplatinen a 8 Relais und die Funktion des zu- und abschaltens einzelner Relais, kommt man mit weniger...
  19. Long John

    Funkfernsteuerung vs. Digitalsteuerung über das Gleis

    Achtung, wegen Steilvorlage!!!!! Da gibt es schon einen Hersteller, bzgl. Polarisierung und Kehrschleifen. Wie hieß der noch gleich???? Hhhmmmm, jetzt hab ich‘s: Märklin. Ok, der war…… Melde mich später nochmal, da ich grad unterwegs bin. Es sehr schön anzusehen, was aus einer „Lücke“ für...
  20. Long John

    Bahnhof Neustadt (Sachsen) und seine Module drum herum.

    Da kann ich dir nicht zustimmen. Ich hab jetzt mehrere DGV mit verschiedenen Gleisabständen gebaut. Verkürzte, unverkürzte mit EW3, EW2….. Je kleiner die Profile werden, um so leichter komme ich an die NEM. Der Schienenfuß eines Code 70 Profiles hat 1,72mm, Code 83 1,70mm, Code 60 1,24mm Die...
  21. Long John

    Bahnhof Neustadt (Sachsen) und seine Module drum herum.

    Mit mehr Trennstellen sicherlich anders realisierbar. Vom programmieren der Makros identisch, nur weniger Relais. Ist ging um das mitnehmen mehrerer Servos mit einem Schalter. Da geb ich dem Jürgen Recht, in Digital ist viel drin, wird vom Großteil wahrscheinlich nicht voll umfänglich genutzt...
  22. Long John

    Bahnhof Neustadt (Sachsen) und seine Module drum herum.

    Das kannst du im Post 527 sehen. Das Makro ist so programmiert, dass zwei Servos nacheinander angesprochen werden. Für die anderen Weichen ist es genau gleich. Die Tabelle zeigt die Namen der Weichen, die angesteuert werden. Ein Problem sollte es nicht geben, da du bei der DGV nur gerade oder...
  23. Long John

    Bahnhof Neustadt (Sachsen) und seine Module drum herum.

    Das es nicht ganz ohne holpern geht ist klar und sollte auch jedem bewusst sein. Das ist allein schon Trennstellen geschuldet, wenn diese nicht verfüllt und geschliffen werden. Bei einer DGV sind 22-24 Trennstellen notwendig, wenn man keine 16 Relais dafür verwenden möchte. Bei meiner ist das...
  24. Long John

    Bahnhof Neustadt (Sachsen) und seine Module drum herum.

    Wenn man es (noch) nicht besser weiß! Ich muss jetzt mal etwas Frust ablassen, da ich bisher davon ausgegangen bin, dass es normal ist, wenn Loks und Wagen über die DGV fahren und sie etwas darüber holpern. Seit dem ich Weichen selbst baue, weiß ich worauf es ankommt und wo alles genau passen...
  25. Long John

    Weichen nach Vorbild mit Profilen in Code 83, 70, 55, 40….

    Ich bin schwer begeistert, was so alles möglich ist und das alles so funktioniert. Hab eben die neuen kleinen Fräser getestet. Die gleichen Teile, nur andere Fräser. Die Lamellen wurden graviert und der Rest mit einem 0,5mm Fräser bearbeitet. Schöne saubere Schnittkanten, direkt von der Fräse.
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