Cyberrailers neue Modellbahn

[Cyberrailer]

da hab ich mir noch keine Gedanken gemacht.
Aber es wird auf jeden Fall flach werden.

 

[TTfranzl]

Hallo Mario,

wirklich Klasse, was Du da in so kurzer Zeit auf die Beine stellst.

Warte schon auf die weitere Bearbeitung des Segmentes mit der Busch?- Unterführung und die Einstellung der Bilder dazu.

Da kann ich mir dann sicherlich noch etwas abschauen...

 

[Cyberrailer]

Das Segment mit der Unterführung ist ja schon recht weit.
Da kommen als nächstes die Segmentverbindungen dran, dann die Trasse und die Gleise, Oberleitung und dann der "Strom".
Mal sehen, wie ich es mit der Landschaft mache.
Ob ich den Fliegendraht anbringe, wenn ich ihn hab, oder wenn das Segment ansonsten komplett fertig ist.

 

[TTfranzl]

...Mal sehen, wie ich es mit der Landschaft mache.
Ob ich den Fliegendraht anbringe, wenn ich ihn hab, oder wenn das Segment ansonsten komplett fertig ist.

...ja, genau diesen Stand meine ich. Die "Höherlegung" des gesamten Bauwerkes mittels Holzleisten als zusätzliches Betonfundament habe ich mir schon mal bei Dir "entnommen".

Auf die Anbindung in die Landschaft bin ich schon gespannt...

 

[Cyberrailer]

Ich wollte damit bezwecken, das ich unten eine Kannte zur Straße habe.
Sieht aber auch besser aus.

 

[TTfranzl]

...ja, finde ich auch, die Unterführung ist echt schick, gewinnt aber dadurch optisch noch.

Nochmal eine Frage zu dem z.B. an der Brücke verwendeten Mauerwerk. Bearbeitest Du die Oberfläche noch irgendwie? Ich habe festgestellt, dass das Material sehr empfindlich gegen Berührungen ist. Ruckzuck ist da ein Stückchen rausgebrochen oder eingedrückt...

Von daher verwende ich es nur noch ungern, obwohl das Mauerwerk an sich wirklich gut aussieht.

 

[Cyberrailer]

Naja, das Mauerwerk ist schon emfindlich.
Ich versuche einfach so gut wire möglich drauf aufzupassen.

Die Streckenausfädelung hat die ersten Geländer (Faller) erhalten.
Die haben auch Treppengeländer im Angebot ...

 

[Cyberrailer]

Noch zwei Bilder hinterher ...

 

[blubbapaul]

Hey ... TOLL!!

Haste keine Angst, dass die Geländer beim "Geländebau" kaputt gehen?

 

[Cyberrailer]

Die Geländer nehme ich bei der Landschaftsgestaltung wieder ab.

 

[Cyberrailer]

Ich hab mir mal gedanken wegen der Oberleitung gemacht und preise verglichen.
Da ist ja Sommerfeldt ein gutes Stück billiger als Viessmann.
Keine frage, dann kommt das robuste Sommerfeldt System auf die Segmente.

Wie teuer soll den das zweifarboge Betonschwellenband von TT Filigran werden ?
Ich hab da nix gefunden...

 

[BR06]

Ich hab mir mal gedanken wegen der Oberleitung gemacht und preise verglichen.
Da ist ja Sommerfeldt ein gutes Stück billiger als Viessmann.
Keine frage, dann kommt das robuste Sommerfeldt System auf die Segmente.

1. Jetzt vergiss aber nicht das die Viessmann Masten zum einen schon grün sind. 2 .Die Sockel sind Detailliert mit Schrauben. (was es bei Sommerfeld nur bei den Streckenmasten gibt die auch in etwa das selbe kosten wie die Viessmann)und 3. Die Turmmasten von Sommerfeld aus Plastik bestehen.

Ich würde den höheren Preis der Viessmann in Kauf nehmen.

(Auch wenn ich diese für die DR grau lacken muss)

 

[Cyberrailer]

Hi

Naja, ich sehe das aus einer anderen Sichtweise.
Die Masten von Viessmann gibt es hier in 1:1 nicht, daher sind die Sommerfeldt interessanter, die gibt es hier ...
Zudem sind die Masten über 1 EUR billiger und wesentlich stabiler.
Turmmasten brauche ich nicht !
Hier im Saarland gibt es die Streckenmasten in grün, rostschutzrot und verzinkt, also ist es im Prinzip egal, welche Farbe sie haben ( ich hab ne Airbrush).

http://www.modellbahnen-licht.de/SyMedien/daten/bilder/500/sf460_0.jpg

Damit kann ich ganz gut leben.

Zudem sind auch die Sommerfeldt Fahrdähte wesentlich günstiger.

 

[BR06]

Mario,
aber eben bei denen fehlen die Schrauebn auf dem Sockel.

Ich meine du solltest dort nicht Sparen und welche mit kaufen.

Diese Bauart bekommst du auch von Viessmann.

 

[Cyberrailer]

Was soll ich mit Schrauben auf den Sockeln, wenn es die falschen Maste sind ?
Das hilft mir dann echt nicht weiter.

Und den, den ich braucht gibt es bei Viessmann nur mit Doppelausleger und als Mittelmast.
Zudem gefällt mir die Aufhängung der Fahrdrähte nicht.

 

[TT-Thomas]

Hallo,
Die Sommerfeldmasten werden ebenfalls angeschraubt, und sind somit sehr stabil.

 

[Cyberrailer]

Sorry, Du hast das was falsch verstanden.
Es geht um die Nachbildung der Schrauben auf dem Betonsockel.

Das die Sommerfeldt Gewinde drunter haben ist ja auf dem Bild oben zu sehen ...

Mario

 

[Cyberrailer]

Ich hab heute angefangen, das Endsegment mit der Mauer (Schräg) zu versehen.
Die Schräge wird aber noch etwas entschärft.
Es ist alles nur mal lose zusammengestellt.
Das war ne schöne Friemelei, die Mauern zu "verzahnen".
Auf der kurzen Mauerseite fehlen noch die Abschlusssteine.
Die wollte ich nicht auflegen

Mario

 

[Stardampf]

War das Tunnelportal (erstes Bild) früher mal für H0?
Das sieht oben so spitz aus, als wäre es verschmälert worden...

 

[Cyberrailer]

Das ist das TT-Tunnelportal von Noch.
Das war mir allerdings zu breit gewesen,deshalb hab ich es schmaler gemacht.

Mario

 

[stolli]

Macht das eigentlich Spass soooooo schnell zu bauen / Mann soll doch geniessen . Oder wirds ne Fruehgeburt ...

 

[TT-Poldij]

Der Spaß kommt dann, wenn Junior alles wieder einreißt
oder in der Zeit bis dahin, beim Fahrbetrieb..
mfg Pldij

 

[Cyberrailer]

Ich baue doch nicht schnell ...
... alle paar Tage mal etwas weiter.

 

[EUROFIMA]

Ich baue doch nicht schnell ...
... alle paar Tage mal etwas weiter.

Vielleicht tickt Deine Uhr auch anders?
...und Dir kommt es nur so vor?

 

[Cyberrailer]

Die Tunneleinfahrt wird ne harte Nuss.
Die Mauern sind ja schräg und oberhalb des Portals kommen noch senkrechte Mauern drauf,
Ist soweit alles angepasst, jetzt muss ich noch die Abschlusssteine anpassen und das ganze zusammensetzen.
Wenn die Mauern fertig sind, wird der Landschaftsabschluss angepasst.
Auf jeden Fall werden die Züge wie beim Vorbild dagegen recht winzig aussehen