Mal eine Frage an euch, wieviel Spiel sollten Achsen im Drehgestell nach links und rechts haben???
Mal gucken ob ich heut abend noch zum basteln komme...
Mal gucken ob ich heut abend noch zum basteln komme...
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Ice Td
- Ersteller Seppel
- Erstellt am
Erni
Foriker
Hi,
bei angetriebenen Achsen müssen die Zahnräder 50% greifen.
Ich würde sagen 1mm-1,5mm.
Gruß Erni
bei angetriebenen Achsen müssen die Zahnräder 50% greifen.
Ich würde sagen 1mm-1,5mm.
Gruß Erni
IM Drehgestell? So wenig wie möglich! Warum auch, wozu gibt es das Drehgestell. Was anderes wäre es beim 3-achser, da sollte die mittlere Achse Spiel haben.
Ok danke!
Heut hab ich nix weiter gemacht, denn heut war kreative Baupause.
Naja ganz konnte ich auch nicht lassen hab ein bisschen an der Schnauze gefeilt und hab mir Gedanken über den Antrieb gemacht....
Ich bin mir noch nicht sicher ob ich zwei Drehgestelle oder nur eins antreibe was meint ihr????
Allerdings wenn man zwei Drehgestelle antreibt brauche ich lange Wellen und woher bekommt man die....???
Kann man Tilligs ICE Motor mit den Drehgestellen der Tillig V100 kombinieren???
Heut hab ich nix weiter gemacht, denn heut war kreative Baupause.
Naja ganz konnte ich auch nicht lassen hab ein bisschen an der Schnauze gefeilt und hab mir Gedanken über den Antrieb gemacht....
Ich bin mir noch nicht sicher ob ich zwei Drehgestelle oder nur eins antreibe was meint ihr????
Allerdings wenn man zwei Drehgestelle antreibt brauche ich lange Wellen und woher bekommt man die....???
Kann man Tilligs ICE Motor mit den Drehgestellen der Tillig V100 kombinieren???
So ich hab wieder gebastelt.
Allerdings bin ich nicht ganz zufrieden mit dem Führerstandsfenster das ist viel zu klein...
Also hab ich geforscht und hab rausgefunden das ich einen Baufehler gemacht habe den ich demnächst korrigieren muss.
Aber es kann ja nicht immer gleich auf anhieb klappen.
Anbei ein Bild.
Allerdings bin ich nicht ganz zufrieden mit dem Führerstandsfenster das ist viel zu klein...
Also hab ich geforscht und hab rausgefunden das ich einen Baufehler gemacht habe den ich demnächst korrigieren muss.
Aber es kann ja nicht immer gleich auf anhieb klappen. Anbei ein Bild.
Anhänge
du kannst handelsübliche mittels Trinkröhrchen, Kuliminen oder Messingröhrchen verlängern - allerdings bin ich sehr skeptisch, ob das fertige Modell all die Zeit und Energie wirklich wert sein wird. Wie willst du die gewölbten Scheiben herstellen?
TT-Poldij
Foriker
Ich bin echt gespannt, wie es weitergeht.
Sieht nach einer Menge Schleifarbeit aus, die vor dir liegt
Respekt, das du dich da rantraust.
mfg Poldij
Sieht nach einer Menge Schleifarbeit aus, die vor dir liegt
Respekt, das du dich da rantraust.
mfg Poldij
Ich hab mal wieder gebastelt.
Der Wagenboden des ersten Mittelwagens ist zugeschnitten und ein Stück des Triebkopfdaches Probegespachtelt.
Leider hab ich keine Bilder, da ich meine Cam beim Opa liegen lasssen hab
@Harka Eine Form herstellen wie die gewölbte Scheibe sein soll und dann Plexiglas drauflegen vorsichtig erwärmen. Dann noch anpassen.
Der Wagenboden des ersten Mittelwagens ist zugeschnitten und ein Stück des Triebkopfdaches Probegespachtelt.
Leider hab ich keine Bilder, da ich meine Cam beim Opa liegen lasssen hab
@Harka Eine Form herstellen wie die gewölbte Scheibe sein soll und dann Plexiglas drauflegen vorsichtig erwärmen. Dann noch anpassen.
So ich muss mich mal hier wieder melden, allerdings nicht um Baufortschritte zu melden, sondern zu sagen das ich gar keine Zeit mehr habe. Die Lehrer können aber auch jeden Nachmittag versauen... Aber so bald es in der Schule wieder ruhiger wird gehts am ICE TD weiter.
Aber so bald es in der Schule wieder ruhiger wird gehts am ICE TD weiter.
BR 232- Fan
Foriker
ist das Projekt aufgegeben? 
BR 232- Fan
Foriker
das brauchst du MIR nicht sagen, bin auch 17 ;-)
Dachte nur, da das Projekt ja schon fast ein Jahr liegt...
Dachte nur, da das Projekt ja schon fast ein Jahr liegt...
BR06
Foriker
Hi,
wie ist den der Stand der Dinge aktuell?
Sind ja schon wieder nen paar Monate vergangen.
lg Matze
P.S.: Hast du Zeichnungen vom ICE-T ?
wie ist den der Stand der Dinge aktuell?
Sind ja schon wieder nen paar Monate vergangen.
lg Matze
P.S.: Hast du Zeichnungen vom ICE-T ?
Desirofreak
Foriker
Also erstmal Respekt für die Idee und deinen Ehrgeiz das durchzuziehen. Bin selber schon am Planen für meine eigenen Modelle. Ich baue mir einige Amerikanische Loks selbst, weil ich keinen Bock hab über 300€ in Gehringswalde abzugeben. Erstma versuch ich mich daran eine vorhandene Spielzeuglok zu vervielfältigen und nebenbei arbeite ich schon am PC an meiner ersten eigenen Maschine.
Zum Thema Antrieb kann ich dir nur paar Tipps geben: Die Drehgestelle der V100 kannst du erstmal vergessen. Die sind vom Getriebe her so stark untersetzt dass dein ICE eine Höchstgeschwindigkeit von vlt 120 km/h erreichen würde. Du müsstest also die Zahnräder ersetzen um deinen Zug etwas schneller zu machen. Ich würde dir empfehlen gleich die Drehgestelle des Tillig ICE einzubauen. Die sehn vlt anders aus aber dein Zug würde mehr überzeugen bezüglich der Geschwindigkeit. Außerdem könntest du dir am PIKO ICE3 ein Beispiel nehmen. Dessen Antrieb liegt nicht im Steuerwagen sondern in einem Mittelwagen. Ich kenne jetzt nicht die Zuglängen des ICE-TD aber da er auf dem ICE-T basiert ist er sicher auch 5 bzw 7 Teilig. Da reicht ein motorisierter Mittelwagen völlig zu. Die Kardanwellen gibt es bei Tillig in den versciedensten Längen. Ich weiß nicht welche die längsten sind aber beim BR 642 Triebwagen sind recht lange verbaut. Vielleicht hast du auch einen Modellbahnfachmann in deiner Nähe den du da mal fragen könntest. Als ich meine erste Spielzeuglok motorisiert habe konnte ich bei Harry Barth reinschneien der hatte alle erdenklichen Sorten von Kardanwellen auf Vorrat und da konnte ich einmach mal probieren....
so genug getextet. Viel Spaß noch bei deinem Bauvorhaben. Solltest du noch in der Schule sein dann lass dich von deinen Lehrern nich unterkriegen. Ich bin auch erst vor einem Jahr mit Schule fertig geworden. Ich kenne das Problem...
Zum Thema Antrieb kann ich dir nur paar Tipps geben: Die Drehgestelle der V100 kannst du erstmal vergessen. Die sind vom Getriebe her so stark untersetzt dass dein ICE eine Höchstgeschwindigkeit von vlt 120 km/h erreichen würde. Du müsstest also die Zahnräder ersetzen um deinen Zug etwas schneller zu machen. Ich würde dir empfehlen gleich die Drehgestelle des Tillig ICE einzubauen. Die sehn vlt anders aus aber dein Zug würde mehr überzeugen bezüglich der Geschwindigkeit. Außerdem könntest du dir am PIKO ICE3 ein Beispiel nehmen. Dessen Antrieb liegt nicht im Steuerwagen sondern in einem Mittelwagen. Ich kenne jetzt nicht die Zuglängen des ICE-TD aber da er auf dem ICE-T basiert ist er sicher auch 5 bzw 7 Teilig. Da reicht ein motorisierter Mittelwagen völlig zu. Die Kardanwellen gibt es bei Tillig in den versciedensten Längen. Ich weiß nicht welche die längsten sind aber beim BR 642 Triebwagen sind recht lange verbaut. Vielleicht hast du auch einen Modellbahnfachmann in deiner Nähe den du da mal fragen könntest. Als ich meine erste Spielzeuglok motorisiert habe konnte ich bei Harry Barth reinschneien der hatte alle erdenklichen Sorten von Kardanwellen auf Vorrat und da konnte ich einmach mal probieren....
so genug getextet. Viel Spaß noch bei deinem Bauvorhaben. Solltest du noch in der Schule sein dann lass dich von deinen Lehrern nich unterkriegen. Ich bin auch erst vor einem Jahr mit Schule fertig geworden. Ich kenne das Problem...
Und wenn man die V100-Gestelle mit der 2-gängigen Schnecke des ICE kombiniert? Mechanisch passt das doch.
Danke, aber Seppel braucht die Infos
.@RoberTT: Was machst du mit einer Renn-V100?
BR06
Foriker
Jetzt ist es doch eh essig mit den V100 Drehgestellen, gibt doch Drehgestelle vom ICE 3 obwohl die auch zu kurz sind.
Und locker mal das Fahrwerk vom 3´er runter zupacken ist auch essig weil zu kurz.
Ich sag mal so wir arbeiten dran.
lg Matze
Und locker mal das Fahrwerk vom 3´er runter zupacken ist auch essig weil zu kurz.
Ich sag mal so wir arbeiten dran.
lg Matze
Eine "normale nehmen, teilen, mit Klebstoff in eine Hülse stecken, fertig.
Jan
Boardcrew
Die V100 ist im Vergleich zu anderen Loks im Originalzustand etwas langsam. Beim Einsatz im automatischen Block ist das auf unserer Clubanlage eher hinderlich. Deshalb der Umbau.
Man kann aber bei "Handsteuerung" auch langsam fahren.
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