Technikfrage DDR-Anlage, elektrische Steuerung???

[Franky61]

Hallo, ich bin ein Anfänger, ja ich habe eine Frage, ich habe eine Eisenbahn Platte in einen Keller gefunden ohne Schaltpult da sind an der seite zwei Stecker kenne mich mit so was nicht aus. Der Strom für die Gleise habe ich gefunden, nun meine Frage wie finde ich denn strom für die verbraucher sprich Beleuchtung, weichen, Schaltrelais? Die Stomkabel unter der Platte sind so nah zusammen das ich die nicht nachverfolgen kann. Noch eine Frage was ist das für schalter im Tunnel und was für Funktion hat dieser? Erste Bild die Stecker das zeite Schalter.
Mfg Frank61

 

[Karl-Georg]

Auch wenn es ernüchternd ist, Du wirst nicht drumrum kommen, jedes Kabel einzeln zu verfolgen, durchzumessen und zuzuordnen.

 

[tkmd2001]

Die Steckverbinder sind noch aus der DDR, in der Bucht werden die noch angeboten, das andere sind Relais, auch die sind aus der DDR was die aber schalten sollen kann man nicht sehen.
Ansonsten

 

[mcpilot]

@Franky61 wenn du auf der Anlage später mal mit aktuellen Fahrzeugen fahren willst, nutze gleich von Anfang an Modellgleis und sortiere das DDR Gleis komplett aus. Wenn die Elektrik nichtmehr richtig funktioniert, lohnt sich wohl auch nur ein kompletter Neubau einer Anlage.

 

[Franky61]

Danke für schnelle antworten.

 

[amazist]

Die Stecker bekommt man heut noch - Din und TGL haben da keinen Unterschied gemacht. 10A können die !

 

[152 032-9]

Wenn Du den Schutzbügel über den Relais entfernst, sollten die sich vorsichtig von ihrem Stecksockel nach oben abziehen lassen.

Die dann sichtbaren Kontakte musst Du "ausklingeln", wobei die beiden etwas abseits liegenden in der Regel die der Spule sind.
Die anderen sind dann meist bis zu vier sog. Wechsler, also Öffner und Schließer mit gemeinsamer Polklemme.

MfG

 

[AG_2_67]

Wenn ich das muchige Gleis auf Bild 2 sehe: schmeiß weg und bau neu, da wirste länger dran Freude haben.

 

[Franky61]

ama

Die Stecker bekommt man heut noch - Din und TGL haben da keinen Unterschied gemacht. 10A können die !

Ich weiß ja nicht ma wie diese heißen oder wo ich da suchen soll

 

[mattze70]

Schau mal unter DIN Messer-/Steckerleiste.

 

[WolfgangTT]

NSF- Relais, auch GBR (Großbreitenbach) Relais, 12V Spulenspannung,
2 Wechsler mit Leistungskontakten. Relais nur abziehen, Kontaktbelegung
siehst Du durch das Plexiglasgehäuse.
Diese Messerleisten bekommst Du noch in jeder Ausführung, dieser Tage
erst bei einen namhaften (aber welchen?) Anbieter gesehen.
Mal kurz gegoogelt:
"Messerleiste 10A ,evtl. Zusatz Amphenol."
Aber bei neuen Sachen nicht vor dem Preis erschrecken!

Grüße Wolfgang

 

[Bahn120]

@WolfgangTT , da hast Du aber noch gute Augen, ich kann auf den Bildern nicht erkennen op es 2 oder 4 Wechselkontakte sind. Ich habe hier auch noch solche Relais, gleiche Bauform für 6 Volt.

Ein sehr zuverlässiges Relais, viel eingesetzt, gerade im Schattenbahnhof hatte die Version mit 4 Wechselkontakten vorteile.

mfg Bahn120

 

[Franky61]

Danke Danke Danke für die hinweise, aber ich glaube ihr habt recht ich werde neue Gleise verlegen. was für gleise könnt Ihr mir empfehlen?
Kann ich die Signale und Relais trotzdem verwenden,

Mfg. Frank

 

[tkmd2001]

Jo, kenn ich noch von früher aus der AG. Haben damit komplette Schattenbahnhofs- und Blocksteuerungen realisiert. Alles mit Schutzgaskontakten und Magnet unterm letzten Wagen. Lange her. Digital jetzt viel einfacher.

 

[BR 53 0001]

Zeig doch mal bitte ne Gesamtübersicht der Anlage, Franky.

 

[tkmd2001]

Jo, kenn ich noch von früher aus der AG. Haben damit komplette Schattenbahnhofs- und Blocksteuerungen realisiert. Alles mit Schutzgaskontakten und Magnet unterm letzten Wagen. Lange her. Digital jetzt viel einfacher.

 

[ateshci]

Ich glaube zwar nicht, dass es viel nützt, aber hier mal die Zuordnung der Kontakte zu den Anschlussnummern:

 

[Franky61]

Hier ein Foto von der Anlage

 

[FB.]

Hallo miteinander
-1Option als Nostalgieanlage mit altten Bttb Fahrzeugen weiterbetreiben---das hängt stark vom Zustand der Gleise-also vorsichtig mit Waschbenzin reinigen und probefahren----einfach Trafo mit zwei Krokoklemmen an ein Gleisstück anklemmen wenn alle Gleise noch fahrbar sind kann man sich der Elektrik widmen. Schleifmittel wie zb. Roco Rubber nehmen die Schienen übel und fangen an zu rosten.

2Option Komplettneubau
gruß FB.

 

[iwii]

fangen an zu rosten

Auf dem 2. Bild im ersten Beitrag scheint das schon passiert zu sein.

 

[Bahn120]

Bei den Relais würde ich auf ein Schaltung für Kehrschleifen tippen, die Gleisführung über die Brücke würde anders einen Kurzschluß verursachen.

mfg Bahn120

 

[TT-Fritze]

Glaub ich nicht. Oben ist Ende. Gab, glaub ich, mal was ähnliches in einem Gleisplanheft. Unten Rundkurs mit zwei Gleisen im Schattenbahnhof und Abzweigende Nebenbahn mit Kopfbahnhof. Ist auch auf dem Bild zu erkennen. Sonst müsste rechts hinten ein Fahrstuhl für die Züge sein.

 

[Franky61]

ich blicke da nicht durch da sind überall trenngleise verbaut, ich fahr ein stück dann bleibt sie stehen trenngleis ( so geht das überall )

 

[V180-Oli]

Das ist auf einer analogen Anlage normal. So können mehrere Loks drauf stehen und je nach Bedarf bewegt werden.

 

[mattze70]

Auf dem 2. Bild im ersten Beitrag scheint das schon passiert zu sein.

Das ist ein Schaltgleis. Das schwarze was du da siehst ist das Kontaktblech.