Hallo Dirk, ich begrüße jedes Projekt von Dir. Und natürlich soll es auch bei Dir voran gehen. Aber war da nicht noch was? Ich hoffe, ich erlebe es noch.
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Zangeleien von BR 53 0001
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- br 53 0001
Hallo Dirk, ich begrüße jedes Projekt von Dir. Und natürlich soll es auch bei Dir voran gehen. Aber war da nicht noch was? Ich hoffe, ich erlebe es noch.
BR 53 0001
Foriker
Jo, da war und ist noch was, sechs mal sogar.
Immer wenn ich Lehrlauf habe gehts daran weiter Frank!
Immer wenn ich Lehrlauf habe gehts daran weiter Frank!
Kühn
Foriker
Frage an BR 53 0001:
ist es jetzt einfacher den Spur 0-Kran oder den TT-Kran zusammen zu kloppen. Dabei meine ich nur den reinen Zusammenbau, nicht die Vorplanung und das Zeichen der Teile für die Ätzung. Abgesehen von der Detalierung beim O-Modell, müsste sich doch das Spur 0 Modell "leichter" zusammenbauen lassen als das TT-Modell. Schon wegen der Größe und Handlichkeit der Teile. Oder täusche ich mich da und man kann das so nicht vergleichen. Habe immer nur in TT gefummelt. Wenn ich vor meinen TT-Kran stehe, würde ich das so einmal annehmen. Eine Herausforderung sind beide Spurweiten allemal und Du hast das wieder einmal gut gezeigt. Ich kann nur den Hut ziehen.
Grüße Jürgen der immer noch vom TT-Kran begeistert ist!
ist es jetzt einfacher den Spur 0-Kran oder den TT-Kran zusammen zu kloppen. Dabei meine ich nur den reinen Zusammenbau, nicht die Vorplanung und das Zeichen der Teile für die Ätzung. Abgesehen von der Detalierung beim O-Modell, müsste sich doch das Spur 0 Modell "leichter" zusammenbauen lassen als das TT-Modell. Schon wegen der Größe und Handlichkeit der Teile. Oder täusche ich mich da und man kann das so nicht vergleichen. Habe immer nur in TT gefummelt. Wenn ich vor meinen TT-Kran stehe, würde ich das so einmal annehmen. Eine Herausforderung sind beide Spurweiten allemal und Du hast das wieder einmal gut gezeigt. Ich kann nur den Hut ziehen.
Grüße Jürgen der immer noch vom TT-Kran begeistert ist!
BR 53 0001
Foriker
Moin Jürgen
"Natürlich" ist es einfacher den 0 - Kran "zusammenzukloppen".
Allerdings auch mit deutlich mehr Wärme verbunden!
Da können die Teile schon mal "sehr schwer" werden, LOL!
... ganz ähnlich dem nun folgenden.
Es ist ein Lokschuppentor im Maßsatb 1 : 22,5, also LGB oder Gartenbahn.
Einer meiner besten Freunde hatte kürzlich Burzeltag.
Den Schuppen hat er schon in der Pipelein, nur noch keine so richtige Idee für die, auch reversierbare Umsetzung.
So ist also mal wieder ein Tor mit Schlupfür und diesmal funktionierender Verriegelung des Gangflügels entstanden.
Lackiert mit Farben für den Fenstereinsatz, also durchaus für draußen geeignet.
Ob und wie lange der Lack auf Metall hält wird aber erst demnächst, wenn der Schuppen zum Tr fertig ist gestestet:
Entstanden ist das Tor aus 0,40 mm starkem Neusilber auf zwei Platinen.
Innenliegend Flachmaterial 2,00 mm Messing.
Auch hier lässt sich das Glas von oben einschieben.
Schlussendlich, Vergleichsbilder mit 1 : 120 Toren.
Grüße aus dem Bärliner RAW,,
Dirk
"Natürlich" ist es einfacher den 0 - Kran "zusammenzukloppen".
Allerdings auch mit deutlich mehr Wärme verbunden!
Da können die Teile schon mal "sehr schwer" werden, LOL!
... ganz ähnlich dem nun folgenden.
Es ist ein Lokschuppentor im Maßsatb 1 : 22,5, also LGB oder Gartenbahn.
Einer meiner besten Freunde hatte kürzlich Burzeltag.
Den Schuppen hat er schon in der Pipelein, nur noch keine so richtige Idee für die, auch reversierbare Umsetzung.
So ist also mal wieder ein Tor mit Schlupfür und diesmal funktionierender Verriegelung des Gangflügels entstanden.
Lackiert mit Farben für den Fenstereinsatz, also durchaus für draußen geeignet.
Ob und wie lange der Lack auf Metall hält wird aber erst demnächst, wenn der Schuppen zum Tr fertig ist gestestet:
Entstanden ist das Tor aus 0,40 mm starkem Neusilber auf zwei Platinen.
Innenliegend Flachmaterial 2,00 mm Messing.
Auch hier lässt sich das Glas von oben einschieben.
Schlussendlich, Vergleichsbilder mit 1 : 120 Toren.
Grüße aus dem Bärliner RAW,,
Dirk
Pacifik16244
Foriker
Das Tor in TT mit den beiden Falttüren könnte ich mir gut für mein Straßenbahndepot vorstellen
BR 53 0001
Foriker
Sodale Leute
Da ich nun endlich mal ein paar Tage für mich habe, ging ich das Vorhaben, den Horbkran zu motorisieren, an:
Längst noch nicht fertig, sollen die Seile von Getriebemotoren unterhalb des Modells kommen.
Dazu habe ich vor, die Gefache der Gitterkonstruktion innerhalb der schlanken Stütze zu nutzen.
Grüße und nen erfolgreichen, unfallfreien Rutsch ins nächste Zangeljahr,
Dirk
Da ich nun endlich mal ein paar Tage für mich habe, ging ich das Vorhaben, den Horbkran zu motorisieren, an:
Längst noch nicht fertig, sollen die Seile von Getriebemotoren unterhalb des Modells kommen.
Dazu habe ich vor, die Gefache der Gitterkonstruktion innerhalb der schlanken Stütze zu nutzen.
Grüße und nen erfolgreichen, unfallfreien Rutsch ins nächste Zangeljahr,
Dirk
Zuletzt bearbeitet:
Jenny_Lo
Foriker
Das sieht wie immer sehr, sehr vielversprechend aus.
gedreivier
Foriker
Wahnsinn! Was für eine Liebe zum Detail!
BR 53 0001
Foriker
Hallo Leute
Bisserl Bammerl hatte ich schon.
All die Arbeit und es funzt eventuell doch nicht ...
Aber, was soll ich sagen, es funzt wunderbar.
Zwar noch ohne motorischen Antrieb, der kommt später, aber händisch gehts schon sehr gut.
Wenn die Motoren zum Einsatz kommen und die Laufkatze mit Gewicht beschwert ist, sollte es schön gleichmäßig funzen:
Schade, hab auch ein kurzes Video gemacht, taucht beim auswählen der Dateien aber nicht in der Maske auf.
Gehe ich ohne das Board in meine entsprechenden Dateien, kann ich es mir anschauen.
Stelle mich wohl wieder zu dreieckig an ...
Bisserl Bammerl hatte ich schon.
All die Arbeit und es funzt eventuell doch nicht ...
Aber, was soll ich sagen, es funzt wunderbar.
Zwar noch ohne motorischen Antrieb, der kommt später, aber händisch gehts schon sehr gut.
Wenn die Motoren zum Einsatz kommen und die Laufkatze mit Gewicht beschwert ist, sollte es schön gleichmäßig funzen:
Schade, hab auch ein kurzes Video gemacht, taucht beim auswählen der Dateien aber nicht in der Maske auf.
Gehe ich ohne das Board in meine entsprechenden Dateien, kann ich es mir anschauen.
Stelle mich wohl wieder zu dreieckig an ...
Anhänge
V180-Oli
Foriker
Du kannst hier kein Video direkt hochladen. Ging noch nie.
Lad es bei Youtube oder ähnlichen hoch und verlinke hier her.
Lad es bei Youtube oder ähnlichen hoch und verlinke hier her.
BR 53 0001
Foriker
Hallo Leute
Was soll ich sagen, es funzt.
Einzig, ich habe hier, im Gegensatz zum H0-Modell, einen Zweiseilantrieb realisiert.
Durch die Rutschkupplungen ist es möglich, das Modell zu transportieren ohne daß die Seile von ihren Rollen rutschen.
Dazu muss die Katze am Anschlag und der Haken in die Gitterkonstruktion eingehangen sein.
Nun wird alles noch einmal demontiert, lackiert und dann letztmalig endmontiert und verseilt.
Was soll ich sagen, es funzt.
Einzig, ich habe hier, im Gegensatz zum H0-Modell, einen Zweiseilantrieb realisiert.
Durch die Rutschkupplungen ist es möglich, das Modell zu transportieren ohne daß die Seile von ihren Rollen rutschen.
Dazu muss die Katze am Anschlag und der Haken in die Gitterkonstruktion eingehangen sein.
Nun wird alles noch einmal demontiert, lackiert und dann letztmalig endmontiert und verseilt.
Wäre nich meine Baustelle, ABER natürlich wieder mal absolut beeindruckender Modellbau!
Hast du vielleicht mal ein Foto vom Original?
Bei und in Riesa steht sowas auf dem Güterbahnhof rum und ich befürchte, nich mehr lange. Ich wollte's schon immer mal ausmessen ...
Hast du vielleicht mal ein Foto vom Original?
Bei und in Riesa steht sowas auf dem Güterbahnhof rum und ich befürchte, nich mehr lange. Ich wollte's schon immer mal ausmessen ...
gedreivier
Foriker
Schöne Arbeit! Sind die Laufgitter Ätzteile und wo beziehst Du diese?
Frank Buerge
Foriker
Hallo erstmal..
Möchte meine Bogusch Riemen ersetzen..
Wo bekommt man Ersatz..
Möchte meine Bogusch Riemen ersetzen..
Wo bekommt man Ersatz..
Die sind Bestandteil des, von BR53 0001 entwickelten Ätzbausatzes.
Ich kenne nur diese Quelle: http://www.nigellawton009.com/PayPalMotors.html
bei www.digitalzentrale.de gibt es ähnliche, wenn sie nur als Einzelteil gebraucht werden.
BR 53 0001
Foriker
Et Voila
Hier ein Link zum Vorbild:
https://www.uhlenbrock.de/de_DE/pro...m!ArcEntryInfo=0004.42.IC68D049#produktModal1
Meiner sieht nicht nur wesentlich besser aus, er kommt auch ohne die hässliche Stange durch die Häuschen aus.
Zeig mal den in Riesa bitte!
Wenn Du die Möglichkeite hast, so lange er noch steht, unbedingt Maß nehmen!
Irgendwann ist er unwiederbringlich weg.
Hier ein Link zum Vorbild:
https://www.uhlenbrock.de/de_DE/pro...m!ArcEntryInfo=0004.42.IC68D049#produktModal1
Meiner sieht nicht nur wesentlich besser aus, er kommt auch ohne die hässliche Stange durch die Häuschen aus.
Zeig mal den in Riesa bitte!
Wenn Du die Möglichkeite hast, so lange er noch steht, unbedingt Maß nehmen!
Irgendwann ist er unwiederbringlich weg.
Der Schwarzwälder
Foriker
Und vorallem ist deiner aus Metall und viel Filigraner. Ich habe mir den mal angesehen eben, sehr grob in der Struktur, da sieht deiner um Welten besser aus und wie ich deine Konstruktion kenne, wird er wohl auch besser funktionieren.
BR 53 0001
Foriker
Daß mit dem Antrieb kann ich nicht beurteilen Dunkelwaldbewohner
Hier mal ein Skizze des Funktionsprinzips des Antriebes:
Hier mal ein Skizze des Funktionsprinzips des Antriebes:
Der Schwarzwälder
Foriker
Na wir sehen hier im dunklen Wald eh halt immer schwarz, da bin ich jetzt ma ganz optimistisch und sage, doch dein Antieb wird ganz sicher besser sein.
BR 53 0001
Foriker
Moin Dampfossi
Hab den Kran in Riesa mal gegoogelt, gleich eine erster Treffer.
Das Ding soll wohl erhalten bleiben, wird also restauriert.
https://www.google.com/url?sa=t&rct...41-plus.html&usg=AOvVaw1f8PLy8dOe72A86biBLbzP
Aber ganz ehrlich, meiner, der Bauart Horb, sieht doch um einiges attraktiver aus, oder?
Hab den Kran in Riesa mal gegoogelt, gleich eine erster Treffer.
Das Ding soll wohl erhalten bleiben, wird also restauriert.
https://www.google.com/url?sa=t&rct...41-plus.html&usg=AOvVaw1f8PLy8dOe72A86biBLbzP
Aber ganz ehrlich, meiner, der Bauart Horb, sieht doch um einiges attraktiver aus, oder?
Schau an ... ich hab das Ding noch nie gegooglet, hätte da auch nie auf einen Erfolg gehofft.
Allerdings würde ich auf den Artikel nich viel geben. Besonders was die Bahn anbetrifft, verschwindet hier auch wesentlich Bedeutsameres.
"Er steht über einem Abstellgleis ..." is schon gelogen. Da is schon seit Jahren kein Gleis mehr drunter.
Von der Brücke aus hab ich mal Fotos gemacht, darf man jetzt aber nich mehr betreten. Die wird übrigens auch abgerissen, dauert allerdings noch, weil das Geld anstelle eines Neubaus nich mal für den Abriss reicht ...
... aber den Portalkran erhalten ... genau ...
Allerdings würde ich auf den Artikel nich viel geben. Besonders was die Bahn anbetrifft, verschwindet hier auch wesentlich Bedeutsameres.
"Er steht über einem Abstellgleis ..." is schon gelogen. Da is schon seit Jahren kein Gleis mehr drunter.
Von der Brücke aus hab ich mal Fotos gemacht, darf man jetzt aber nich mehr betreten. Die wird übrigens auch abgerissen, dauert allerdings noch, weil das Geld anstelle eines Neubaus nich mal für den Abriss reicht ...
... aber den Portalkran erhalten ... genau ...
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