Technikfrage Digitalisierung des Steuerwagens BR195

[Tommy58]

Hallo Freunde der Modelleisenbahn,
ich habe ein Problem bei der Digitalisierung des Steuertriebwagens BR 195 von Tillig.
Habe vor mehreren Monaten den von Tillig empfohlenen Decoder von Uhlenbrock bestellt und leider immer noch nicht bekommen. Da ich den Maschinenwagen Br185 schon erfolgreich umgerüstet habe wollte ich jetzt endlich den Steuerwagen auch im digitalen Betrieb erleben. Ich versuchte es mit zwei Lokdecodern von ESU ( Lokpilot 4.0 und den neuen Lokpilot 5). Bekomme aber immer beim auslesen der Lokadresse die Fehlermeldung "Lesefehler".
Beide Decoder sind schon in anderen Lokmodellen im Einsatz gewesen und sind i.O.
Als Digitalzentrale setzt ich die Smartcontrol light von Piko ein.
Frage: Kann man nur Funktionsdecoder beim BR195 einsetzten oder mache ich was falsch?????
Bin Einsteiger bei der Digitalisierung und vorher nur analog unterwegs gewesen.


Danke schon mal
Tommy58 aus Halle

 

[E91-Fan]

Gehört da nicht ein Funktionsdecoder rein und kein Lokdecoder wenn es sich um den nur Steuerwagen handelt?

 

[Berthie]

...klar, ich hab da auch 'n Funktionsdecoder drin...

 

[rsz]

Wenn ein Lokdecoder benutzt wird, braucht dieser ggf. die "Motorlast", um ausgelesen und geschrieben werden zu koennen.
Meine digitalen Waggons habe ich mit Lokdecodern ausgestattet (Kuehn N025), die ich zuvor in einem Tender mit Motor programmiert habe.

 

[mcpilot]

Gehört da nicht ein Funktionsdecoder rein und kein Lokdecoder wenn es sich um den nur Steuerwagen handelt?

Du kannst beides nutzen, dafür reichen z.B. auch noch vorhandene alte N25, die in keine Lok mehr reinkommen.

 

[Stardampf]

@ mc pi:
Der N25 hat nur zwei Funktionsausgänge. Womit schaltest Du dann die Innenbeleuchtung?

rsz hat Recht.

 

[Karl-Georg]

Ändert doch mal die Überschrift, "Steuertriebwagen" tut weh.

 

[Stardampf]

Da ha(tt')ste wahr

 

[jakschu]

Wenn ein Lokdecoder benutzt wird, braucht dieser ggf. die "Motorlast", um ausgelesen und geschrieben werden zu koennen.
Meine digitalen Waggons habe ich mit Lokdecodern ausgestattet (Kuehn N025), die ich zuvor in einem Tender mit Motor programmiert habe.

ja genau wenn man in nen sTeuerwagen nen Decoder einbaut und dieser dann programiert werden soll dann immer ne Lok mit aufs Programiergleis bzw in dem speziellen Fall Steuerwagen und Triebwagen zusammen aufs Gleis und diese programieren. sollen ja sicher auch zusammen im Verband laufen, denke ich

 

[Tommy58]

ja genau wenn man in nen sTeuerwagen nen Decoder einbaut und dieser dann programiert werden soll dann immer ne Lok mit aufs Programiergleis bzw in dem speziellen Fall Steuerwagen und Triebwagen zusammen aufs Gleis und diese programieren. sollen ja sicher auch zusammen im Verband laufen, denke ich

Danke für die Info
Tommy58

 

[Per]

Womit schaltest Du dann die Innenbeleuchtung?

Der N25 hat noch zwei unverstärkte Ausgänge auf der Platine. Prinzipiell nutzbar, aber nix für Einsteiger.

 

[Max M]

ja genau wenn man in nen sTeuerwagen nen Decoder einbaut und dieser dann programiert werden soll dann immer ne Lok mit aufs Programiergleis bzw in dem speziellen Fall Steuerwagen und Triebwagen zusammen aufs Gleis und diese programieren. sollen ja sicher auch zusammen im Verband laufen, denke ich

Man kann auch bei Verwendung von einem Lokdecoder an den Motorausgängen beim programieren ne Glühbirne hängen...ist dann beim Programieren halt der Motor ;-)