mattze70
Foriker
Gibt keine Unterschiede. Er meint sicher BTTB zur Tillig Variante.
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Modellankündigung Tillig Neuheiten 2020
- Ersteller Delta-Romeo
- Erstellt am
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- Schlagworte
- 2020 ankündigung neuheiten tillig
- Status
Andi Wuestner
Foriker
Ach so, also die allerallererste Antriebsüberarbeitung, damals in den 90ern. Da sind die Drehgestellblenden sicher neu gemacht worden, das stimmt. Hatte ich glatt verdrängt. Ist aber schließlich auch schon ein Vierteljahrhundert her ...
Andi
Andi
jasch
Foriker
Ich grätsche hier nochmal rein.
Nein, die Gravur der Form der Blende ist meiner Meinung nach immer noch von BTTB gewesen, bis zuletzt. Die von BTTB abgespritzten Blenden waren noch Konturenschärfer als die letzten jetzt von Tillig. Einzig die Bodenplatte, Kupplunsaufnahme und die Befestigungsart der Blende wurden geändert.
Zu sehen hier in meinem Beitrag.
jasch bastelt auch (so'n bisschen)
Und Jammern ist das nicht, ich sehe darin eine vergebene Chance etwas richtig geiles auf die Gleise zu stellen. Das Tillig das mal konnte, konstruktiv geniale Teile zu machen, sehe ich z.B. in der 52er.
Nein, die Gravur der Form der Blende ist meiner Meinung nach immer noch von BTTB gewesen, bis zuletzt. Die von BTTB abgespritzten Blenden waren noch Konturenschärfer als die letzten jetzt von Tillig. Einzig die Bodenplatte, Kupplunsaufnahme und die Befestigungsart der Blende wurden geändert.
Zu sehen hier in meinem Beitrag.
jasch bastelt auch (so'n bisschen)
Und Jammern ist das nicht, ich sehe darin eine vergebene Chance etwas richtig geiles auf die Gleise zu stellen. Das Tillig das mal konnte, konstruktiv geniale Teile zu machen, sehe ich z.B. in der 52er.
reko-dampfer
Foriker
@poul_erik
Warum hier eine Reaktion und Diskussion zu etwas gezeigtem immer gleich als Klagen und Meckern ausgelegt wird erschließt sich mir nicht.
Und das Tillig das Thema Spaltmaße auf Grund schlecht durchdachter Konstruktion nicht so ernst nimmt beweist die E44 (habe mir gerade eine als Bastelgrundlage im Abverkauf zugelegt), wo dank der Kabelage für die Dachstromabnehmer das Gehäuse nicht ordentlich aufrastet. Schön ist anders.
Da sind Bedenken ob des eingestellten Fotos und Meinungen dazu berechtigt.
Finde ich.
Warum hier eine Reaktion und Diskussion zu etwas gezeigtem immer gleich als Klagen und Meckern ausgelegt wird erschließt sich mir nicht.
Und das Tillig das Thema Spaltmaße auf Grund schlecht durchdachter Konstruktion nicht so ernst nimmt beweist die E44 (habe mir gerade eine als Bastelgrundlage im Abverkauf zugelegt), wo dank der Kabelage für die Dachstromabnehmer das Gehäuse nicht ordentlich aufrastet. Schön ist anders.
Da sind Bedenken ob des eingestellten Fotos und Meinungen dazu berechtigt.
Finde ich.
dampfbahner
Foriker
Noch etwas: die Sicken.
@Felsenbirne @jasch @Ralf_2
Heute läuft die Bestellfrist für die Einmalserien ab. Ich zitiere mich mal selber & möchte Euch und allen anderen DR-Bahnern noch einen Grund zur Bestellung anbieten.
Anhänge
Rita 18
Foriker
Bezüglich der neuen BR250 abwarten und Tee trinken.
Was ist mit denen?
Andi Wuestner
Foriker
Weiß ich. Dann hat sie Tillig bei der 003 aber richtig umgesetzt. Deswegen habe ich Dampfbahners Hinweis ja nicht so richtig verstanden...
Willy
Foriker
[QUOTE="sv_de]
möchte Euch und allen anderen DR-Bahnern noch einen Grund zur Bestellung anbieten.[/QUOTE]
Nö, da leider Freelance !
möchte Euch und allen anderen DR-Bahnern noch einen Grund zur Bestellung anbieten.[/QUOTE]
Nö, da leider Freelance !
Willy
Foriker
Wurd hier doch schon angesprochen das es die falschen Wagenkästen sind.
H-Transport
Boardcrew
dampfbahner
Foriker
Finde die Sicken zu massiv- in der Höhe.
Vorbild: - http://www.dr-bahn.de/br250/14057_005.html
Modell: - https://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-502190.html .
Vorbild: - http://www.dr-bahn.de/br250/14057_005.html
Modell: - https://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-502190.html .
Wieso falsch? Zumindest passen die 12 Abteile, im Gegensatz zu dieser Vermutung
Denn die Zeichnung sieht alles andere als nach DR Bomz aus.Ich befürchte das das Freelancer werden, Zeichnung sieht sehr nach DR Bomz aus, Schade !
Der Rest wären fast Kleinigkeiten, verglichen mit vielen anderen Reisezugwagen. Egal ob DR (z.B. 2195) oder DB (z.B. Bm 232) oder DB (Metronom) oder ...
H-Transport
Boardcrew
Na wie soll man es sonst sagen, dass es eigentlich ein ganz anderer Typ an Wagen ist, als der, den Tillig im Formenangebot hat. Oder: Wenn Mittelmaß heißt, man nimmt für Fenster von 1000mm - 1400mm Blechöffnung einfach das MiTTelmaß 1200mm... .
Bei der 250er bzw. deren Bildmontage scheint bei den Sicken und dem Lüftergitter tatsächlich was schief gelaufen zu sein. Sicken viel zu fett. Lüftergitter zu dünn und die Ausschnitte viel zu stark betont. Und Gummifassung am Türfenster vergessen. Grade bei nem Exklusiv-Clubmodell sollte man eigentlich mal zeigen was man kann und nicht was man weglassen kann.
Bei der 250er bzw. deren Bildmontage scheint bei den Sicken und dem Lüftergitter tatsächlich was schief gelaufen zu sein. Sicken viel zu fett. Lüftergitter zu dünn und die Ausschnitte viel zu stark betont. Und Gummifassung am Türfenster vergessen. Grade bei nem Exklusiv-Clubmodell sollte man eigentlich mal zeigen was man kann und nicht was man weglassen kann.
"Club-Tea"???
Ja, jedoch nicht so abweichend, wie von Willy beschrieben:
Die Stirnseiten der Vorbilder sehen auf den Blick nicht viel anders aus als bei den meisten "m-Wagen" DB. Welche Abweichungen haben TILLIGs Modelle an dieser Stelle?
Da sind die Vereinfachungen bzw. Übernahmen bei vielen Z1-Modellen deutlich abweichender von dem jeweiligen Vorbildern: http://www.reisezugwagen.eu/wp-content/uploads/Bpmz-291.2-61-80-20-94-088-7-30.6.20012-550x366.jpg
@H-Transport
Oder noch mal anders gefragt:
Gibt es die Wagen in irgendeiner Spur ohne Kompromisse umgesetzt?
Oder noch mal anders gefragt:
Gibt es die Wagen in irgendeiner Spur ohne Kompromisse umgesetzt?
Willy
Foriker
In N gibt es ein 4 Wagen Set von Armold, HN4188 , da wurd ein Bm238 als Grundlage genommen , ob es damit stimmt keine Ahnung.
In H0 gibt es den Gepäckwagen auf Basis des Post-m von Tillig.
Es gibt ein Buch ISBN 9783000477942 über den TMFB , weis nich was drin steht.
In H0 gibt es den Gepäckwagen auf Basis des Post-m von Tillig.
Es gibt ein Buch ISBN 9783000477942 über den TMFB , weis nich was drin steht.
Zuletzt bearbeitet:
Jan
Boardcrew
Also im Detail keine Ahnung, aber erst mal rum motzen.
Vom Wagenkasten u.U. besser passend, da Abteilfensterbreite beim Vorbild übereinstimmen (1.000 mm statt 1.200). Beim Dach gibt's IMHO Unterschiede bei den Lüftern; Drehgestelle mit Nachbildung der Mg-Bremse ist nicht besser als TILLIGs Baukasten.
Das hätte ich bei deinen Angaben allerdings schon erwartet. Wäre schon interessant zu wissen, wie weit das Buch auf die Wagen eingeht. Auf den Bildern sehen die Wagen sehr auffällig: Bj. 1980er, aber mit vielen Details (Wagenkasten, Drehgestelle) aus den 1950ern oder ganz frühen 1960ern.
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