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Caspar David Friedrich für Modellbahner

Moin,

dass die Lötarbeiten nicht ohne sind kann ich bestätigen, schiffbar sind sie allemal. Das Abkanten ist mindestens ebenso spannend und nach meinem Dafürhalten am besten mit einer entsprechenden Vorrichtung machbar.
Gruß
 

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Hallo,

auch ich habe ja einen Knochenwagen von Dirk bezogen und zusammengebaut. Ich kann ihm da nur zustimmen. Bitte auch daran denken Dirk und Studentin wollen auch von etwas leben ;) Man wird ja auch nicht gezwungen die schönen Modelle zu kaufen.

VG Martin
 

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Wahrscheinlich rund um ein Eulennest eingesammelt und in fleißiger Heimarbeit sortiert. :wech:
Könnte aber auch als Platine beiliegen.

Poldij
 
Da wird ein Geruchsdecoder benötigt!...
Den gibt‘s zum selber basteln in jeder professionellen Tiefkühltruhe und nennt sich Hühnerklein. Inhalt einfach in eine Schüssel geben, auftauen, feucht halten und in der Nähe des Modells platzieren.
Die CV für die Geruchsintensität ist allerdings eine Werkseinstellung und lässt sich nicht verändern. :bandit:
 
Hallo,

@knechtl Die Rinder- und Schweinehälften entstanden aus dünnen Evergreen-Profilen. Da gab es in einem älteren Eisenbahnjournal mal einen Bastelvorschlag für H0. War eine ziemlich Fleißarbeit die Profile zusammenzukleben und anschließend zu biegen. Die Farbgebung erfolgte mit Ölfarben. Mit Geruch kann ich (zum Glück) nicht dienen :)

VG Martin
 
@Murten , tolle Arbeit, ich hoffe du bist in Dresden dabei und man kann das wieder live sehen?
Nachträglich noch alles Gute zum Geburtstag, habs total vergesssen.
Grüße Bernd
 
@frumi, schade das ich den Orden hier nur einmal vergeben kann.
@Stedeleben, ich spendier Dir notfalls sogar ne Rolle Pflaster für die verbritzelten Fingers.

:):):)
IoreDM3
 
Weiß ich doch! Aber der Schuster soll halt bei seinem Leisten bleiben, und ich werde lieber nicht versuchen, die höchste Stufe meiner Unfähigkeit zu erklimmen. :)
 
Zuletzt bearbeitet:
Knochenwagen - Löcher in der Wagenwand

mal eine sachlich-technische Frage: Warum waren da Löcher in der Wand? Da fließt doch der "Schmand" erst richtig raus?;
...oder sollte das Ganze schneller auf der Fahrt durch Fahrtwind austrocknen?

mfg
fp
 
Hallo,

@knechtl Man hat halt damals schon an den Tierschutz gedacht, damit die armen Millionen Maden nicht leiden müssen und schnell an die frische Luft kommen. :D Spaß bei Seite auch im Eisenbahn-Journal-Artikel steht leider nichts zum Sinn/Zweck der Löcher. Die Begründung von @Bahn120 klingt natürlich sehr schlüssig ;)

VG Martin
 
Damit man beim öffnen der Deckel nicht aus den Latschen kippt und vorgewarnt ist

da wäre es aber sinnvoll, Löcher in die Abdeckklappen zu machen, damit der "Warme Geruch" nach oben abziehen kann, bedeutet aber bei Regen Einwässerung = Weiterstinken;
Ich vermute, es ging um Entlüftung und Eintrocknung der Kadaver-Reste durch Fahrtwind, ähnl. Mumifizierung bei Luftzug.

mfg
fp
 
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