Technikfrage Befestigung Tillig Flexgleis?

[SebastianTT]

Wie befestigt ihr Tillig Flexgleis, wenn man es nicht kleben will? Ich habe Schrauben probiert, aber da die Schwellen flexibel sind, muss man eine Schwelle immer links und rechts zwischen 2 Schrauben einklemmen. Das sieht bescheiden aus.

Habt ihr einen Tipp, wie man es sonst machen kann, wenn man später die Gleise wieder lösen will (also nicht kleben)?

 

[ateshci]

Der Untergrund muss Nägel halten können, z. B. Kork auf Holz. Drahtstifte 0,8x11mm gibt's u. a. bei Hornbach

 

[Mika]

Neben dem genannten Nageln (Löcher in den Schwellen von unten durchstechen) gibt's auch die wunderhübsch häslichen Schwellenklammern: https://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-83502.html. Die entsprechen vom Prinzip

eine Schwelle immer links und rechts zwischen 2 Schrauben einklemmen

 

[iwii]

Spätestens wenn du die Gleise einschottern willst, ist die Messe eh gelesen - bzw. du benutzt einen wasserlöslichen Leim. Mit letzterer Methode kannst du die Gleise auch in einem Zug mit dem Einschottern kleben - d.h. Gleise festschrauben, einschottern, Schrauben entfernen, Löcher nachschottern. Lösen geht dann mit viel Wasser und Wärme.

 

[Uwe.Lü]

Spätestens wenn du die Gleise einschottern willst, ist die Messe eh gelesen

Genau so ist es.

 

[SebastianTT]

Neben dem genannten Nageln (Löcher in den Schwellen von unten durchstechen) gibt's auch die wunderhübsch häslichen Schwellenklammern: https://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-83502.html. Die entsprechen vom Prinzip

Wie groß ist die Bohrung? Finde leider kein Datenblatt.

 

[Mika]

Ohne es wissenschaftlich-technisch abzuleiten und ohne Garantie auf 1/1000 µ Genauigkeit: 1/3 Schwellenabstand. Bevor ich jedoch die Dinger empfehle, muss viel gegen Heizers Ratschlag

Nägel [...] Drahtstifte 0,8x11mm

sprechen.

 

[mattze70]

Für die kleinen Schienennägel/-Schrauben ist das Loch ausreichend groß genug.

 

[hm-tt]

Generell klebe ich die Gleise fest. In engen Bögen kommen bei der Montage schon Schrauben zur Stabilisierung zum Einsatz, die nach Aushärten wieder entfernt werden.
Zum Kleben nutze ich einen Henkel-Montagekleber, den ich in Kartuschen kaufe, die in die "Silikonspritze" kommen.

Helge

 

[bubikopf]

Bei Peter Post in Duderstadt gibt es einen Nagelfix sowie passende Nägel für Spur N ,mal auf der Webseite schauen.Außerdem noch einen Nagelheber zum heraushebeln der Nägel aus dem Gleis.

bubikopf

 

[kdn2003dd]

Guten Morgen, bei mir werden die Gleise grundsätzlich geschraubt mit Piko-Gleisschrauben mit Senkkopf und Kreuzschlitz. Vorgebohrt wird mit 1,2 mm.
Mit besten Grüßen aus Dresden
Klaus

 

[Pit]

Neben dem genannten Nageln (Löcher in den Schwellen von unten durchstechen) gibt's auch die wunderhübsch häslichen Schwellenklammern

Ich habe diese Schwellenklammern generell benutzt, zum Verlegen des Flexgleises. Sollte mal etwas nicht so liegen, wie gewünscht, sind diese schnell gelöst und man kann nachjustieren, ohne irgend welche Schwellenschäden. Wenn man dann einschottert, kann man diese Stück für Stück entfernen oder man schottert sie ganz einfach mit ein. Fällt bei dunklen Schwellen so gut wie nicht auf, bei Betonschwellen, sollte man sie entfernen, beim Einschottern.
Vorteil (meiner Meinung nach), sie liegen in den Schwellenzwischenräumen, werden mit kleinen Schrauben befestigt, es wird nichts genagelt, die Schwellen werden nicht aufgequetscht, man muß die Schwellen nicht nachbohren und können problemlos, ohne Gleisschäden wieder entfernt werden.

Gruß Pit

 

[152 032-9]

M.E. sind die gängigen Gleisschrauben für die Löcher der TT-Schwellen zu dick. Man bekommt sie zwar hineingedreht, aber sie weiten die Schwelle auf, was mitunter zu hellen Verfärbungen an der Schwelle ("Weißbruch") führt.
Das Einfachste sind für meine Begriffe Nägel mit sauber geformtem Kopf, der dann auch glatt auf der Schwelle aufliegt.
Das ist gerade bei den "Gummischwellen" des Flexgleises wichtig, weil irgendwelche "Anquetschungen" am Nagelkopf die Schwelle schnell nach unten durchbiegen lassen.
Zur Montage sollen ein kleiner Hammer und ein kleiner Durchschlag reichen. Letzterer um nicht direkt mit dem Hammer auf den Nagel schlagen zu müssen.
Den flach aufliegenden Nagelkopf kann man allerdings auch schlecht mit der Zange greifen, um den Nagel zu ziehen.

MfG

 

[Ralf_2]

Schotterkleber lässt sich mit Wasser und etwas Geduld auch lösen. Danach die Gleise reinigen und schon könnte man sie wiederverwenden.
Grüße Ralf

 

[HolgerH]

M.E. sind die gängigen Gleisschrauben für die Löcher der TT-Schwellen zu dick. Man bekommt sie zwar hineingedreht, aber sie weiten die Schwelle auf, was mitunter zu hellen Verfärbungen an der Schwelle ("Weißbruch") führt.
Das Einfachste sind für meine Begriffe Nägel mit sauber geformtem Kopf, der dann auch glatt auf der Schwelle aufliegt.

- Löcher notfalls mit kleinem Bohrer per Hand aufbohren (geht recht rasch)
- Da gibt es zum Nageln von "Fohrmann" (?) extra ein Werkzeug. (Ist wohl eher ein gezieltes Reindrücken des Nagels.)

 

[xemax]

Eine etwas geldintensive Variante wäre noch Tilligs Styrostone Gleisbettung.

Gruß
Ronny

 

[purzelpurzel]

Meine Variante ist ganz dünner Basteldraht. Beidseits einer Schwelle ein Loch bohren, Draht durch stecken und unten drunter verdrehen.

 

[foxtanz]

Genau so wie purzelpurzel mache ich es auch schon seit Jahren.
Das funktioniert auch super mit Bettungsgleisen, einfach links und rechts der Schwelle und durch Anlagenplatte ein Loch und mit stabilem Draht unter der Anlage straf verdrillen. Es hält super fest auch wenn man die Platte mal umdreht.

Die Schrauben hatten mir nie gefallen und bei den Nägeln verhunzt man schnell mal eine Schwelle was dan nicht gut ausschaut und beim Abbau oder Umbau hat man auch Probleme den Nagel sauber heraus zu bekommen ohne die Schwelle zu beschädigen.

Beim Bettungsgleis kam ich auch nicht so recht klar mit anschrauben von unten.
Die Drahtlösung ist für mich die optimalste da man auch alles rückstandslos ohne Beschädigung wieder ab- oder umbauen kann.

 

[mattze70]

Beim Bettungsgleis sitzt die/der Schraube/Nagel aber zwischen den Schwellen wenn man das Original-Loch verwendet.

 

[foxtanz]

Richtig, ein Loch in die Platte zu bohren und dann genau vom Bettungsgleis das Loch zu treffen da ich es nicht genau hinbekommen.
Beim Bettungsgleis auch rechts und links von der Schwelle ein kleines Loch und dann auch gleich duch die Platte mit langem Bohrer.

 

[mattze70]

Das B-Gleis unsichtbar von unten zu befestigen stelle ich mir sehr amüsant vor. Spätestens beim 3. Loch würde bei mir
irgendwas durch die Gegend fliegen.

 

[Bandi 60]

Was fliegt denn da ?

 

[mattze70]

Da gibt es so einiges in Griffweite.

 

[amazist]

Schon mal was von Schablonen gehört...
Da kann man von oben die zu bohrendenLöcher anzeichnen und dann von unten mit passenden selbstschneidenden Schrauben befestigen. Es ist schwierig, wenn man keiner oben festhät. Auch ist manches Bettungsgleisstück verzogen und steht an den Enden etwas hoch. Also sollte man möglichst an den Enden und in der Mitte befestigen. Der Nippel ist aber etwas vom Ende weg eingerückt.

 

[mattze70]

Wenn es mal so weit ist das ich für meinen Neffen eine kleine Anlage baue, kommen die Schrauben von oben durch.
Bilderrahmen befestige ich ja auch nicht vom Nachbarraum aus.