Kohlenkullis Autowerkstatt

[Berthie]

...aber doch nicht 6V - die brauchten (brachten) mehr Spannung...

 

[TT-Frank]

Da hatte jemand aus 2 Motoren einen 2-Zylinder gebaut, etwa so. Sah klasse aus.

War es dann eine S100 oder S140? Bei Letzterer wäre ein Vergleich mit einer handelsüblichen ES150, TS150 oder ETZ150 interessant.

 

[Kohlenkulli]

Hallo,

Hatten die hinteren Stoßdämpfer nicht ein verchromtes Schutzrohr oben? Da könntest Du doch noch mal mit dem silbernen Lackstift ran...

Steht schon in #585 .......

so wie ich das sehe, sind die S51 mit den jüngeren Baujahren (ab ca. 1980 ??) mit schwarzen Schutzrohr ausgeliefert worden,
meine BJ 1981 hatte schwarze .... und das hat mir gefallen, bleibt also so.

wie gesagt, mal sehen was noch geht, klar Gepäckträger hinten wäre gut, ob man den Seitengepäckträger dann so deutlich sieht das sich der Aufwand lohnt,
mal tüfteln

Gruß Ralf

 

[Frontera]

so wie ich das sehe, sind die S51 mit den jüngeren Baujahren (ab ca. 1980 ??) mit schwarzen Schutzrohr ausgeliefert worden, meine BJ 1981 hatte schwarze .... und das hat mir gefallen, bleibt also so.

Neee, wenn dann hatte nur das S51N Modell schwarze Plastik Hülsen. Die S51B Modelle hatten verchromte. Der S51 Elektronik (Billard grün wie das Kres Modell) hatte keine Hülsen sondern freiliegende Federn. Anfangs waren diese verchromt ab ca. Bj. 81 dann in schwarz. Das würde dann wieder passen, nur leider haben die Stoßdämpfer am Kres Modell Hülsen. Aber wahrscheinlich auch nicht soooo wichtig, den der Motor im Kres S51, ist auch der vom S50 ......

 

[Kohlenkulli]

Nabend,

die Blinker vom S51 sind noch mal vorsichtig gekürzt worden,
und der S50 ist nun auch fertig


Gruß Ralf

 

[Berthie]

...sieht schon viel gefälliger aus...

 

[willy62]

Einfach schön geworden.

Mathias

 

[Luedi]

Sehr schön. Und sogar an den Heckgepäckträger hats Du noch gedacht.!!

Lüdi

 

[Per]

ein Vergleich

Den haben die Umbauten locker gewonnen, zumindest, wenn es um Leistung und so ging. Auf dem Fuffi dann aber über 100 km/h
Gab aber auch Twins bei den MZ...

noch mal vorsichtig gekürzt worden

Da kann man nicht viel falsch machen, die Umbauten an den Blinkern gingen bis auf 0 cm.

 

[Kohlenkulli]

Hallo,


der Multicar von Auhagen hat nun auch in meine Sammlung gefunden, nur etwas alt und drecksch
als Beladung hab ich diesmal bewusst auf Kohlen o.ä. verzichtet, das hat ja jeder, und hab die Mülltonnen von Juweela genommen, da noch etwas Platz war, sind, so als Privatfuhre, noch 4 Autoreifen dazu gekommen, die gleich mit als Ladungssicherung dienen, so weit man davon überhaupt reden kann
auch wenn`s damit nicht schnell über die Strassen ging, das Gescheppere möchte ich nicht gehört haben


Gruß Ralf

 

[exiswelt]

Moin Ralf,
Echt toll dein Gespann. Aber warum hast du den schönen Multicar nur so verkommen lassen? Oder wäre die Frage wie?

Grüße Andi

 

[mcpilot]

@exiswelt, fährst ihn in die Waschanlage, dann ist er wieder blitzblank, wie neu.

 

[exiswelt]

.......das möchte aber keiner. Oder doch? Hoffe mal nicht.
Grüße Andi

 

[Harry]

Die Rückspiegel sind etwas sehr niedrig angebaut. Da kannst'e nix sehen.
Sonst aber wieder sehr schön geworden. Es ist immer wieder erstaunlich, was so ein bißchen Dreck ausmacht.

Gruß Harry

 

[mcpilot]

Die Spiegel könnten einen Hauch weiter hoch, die originalen runden saßen deutlich tiefer als die Spiegel aus andere Quelle. Interessant ist aber auch, das einige M22 gar keine Aussenspiegel hatten bzw. haben.

 

[TT-Poldij]

Ohne Außenspiegel? Im Modell oder Original?
Ich finde das insgesamt so richtig stimmig, auch die Ladung. Werden die Tonnen noch gesichert, ein Strick drum oder so? So kommt man ja nur bis zum nächsten Ordnungshüter und dann

Poldij

 

[Bandi 60]

.... dann fährste vorbei ........

MfG Bandi 60 + 4 !

 

[mcpilot]

Im Original, vorhin erst danach gesucht.

 

[Kohlenkulli]

Hallo,


@TT-Poldij, die Tonnen sind schon oben mit "Draht" zusammengebunden, sieht man
@exiswelt, gealtert wurde mit den Aqua Farben von Revell, nur mehrmals mit fast trockenen Pinsel drüber wischen,
das geht nur bei den Farben etwas scherer, weil man den richtigen Punkt erwischen muss, nicht zu nass, dann verläuft alles, und nicht zu trocken, dann sieht man nichts mehr. Die Konturen mit dünner schwarzer Farbe habe ich zuerst gemacht, genau wie Blinker und Scheinwerfer, da die auch mit dreckig werden

@ all, die Spiegel sind Ätzteile für`n Trabi, ein Kompromiss, die großen rechteckigen sind seitlich angebracht (nicht gebohrt), so das die ohne zu viel Kleber kaum richtig halten und bei Stammtischbesuchen dann nur allzu gerne auf nimmer wiedersehen verschwinden.

Gruß Ralf

 

[TT-Poldij]

Jetzt sehe ich das auch, meine Brille war genauso dreckig wie deine Scheiben am Multi

Poldij

 

[Kohlenkulli]

Dir sei verziehen

 

[Kohlenkulli]

Hallo,

nachdem ich nach Weihnachten mal wieder bei meinen Moba Händler war, ist mir der Praga von IGRA in die Hände gefallen,
zu Hause ist er erst mal vorsichtig zerlegt worden und gleich mal mit neuer Farbe versehen, da die Armee Variante eh nicht mein Ding ist.
Leider klappt`s bei mir zur Zeit mir den Bildern nicht so richtig, ich brauch mal `ne neue Knipse

Gruß Ralf

 

[willy62]

Was ich von dem LKLW halte weißt du.
Aber ist die sehr gut gelungen!
Stören tun mich nur die KTG Trommeln. Eben wegen KTG.
Aber gut, den Verein gibt es mun auch schon über 50 Jahre.

Mathias

 

[Sbahner]

Na, na Willy. Ist Dir eine solche Kiste bei Deinem letzten Prag Besuch über die Beine gefahren?
Aber dafür kann doch der LKW nichts!

 

[Kohlenkulli]

Hallo,

die Kabeltrommeln sind von Micro Welten in N, nur würde ich die als N-Bahner nie nehmen
das nächste mal hol ich mir das Set von Noch wieder, die gefallen mir da viel besser

uns Willy, der Parga ist alles andere als ein schönes Auto

Gruß Ralf