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Umbau 2 achs. Personen- und Packwagen

Weiter gehts..... Nachdem nun das Wetter nicht mehr so schön ist gehts mit den Wagen weiter. Dächer und Fahrwerke wurden wieder zusammen gebaut aber noch nicht verschliffen ,gespachtelt und lackiert.
 

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Ich Freu mich schon drauf, wenn da welche in mein Bw Rollen:)
 
Hallo!

Es geht weiter.... die Dächer der Länderbahnwagen und DRG Wagen wurden lackiert und dabei auch das Dach eines Tillig Packwagens angepasst.

.... dann erfolgte die Grundierung der Wagenkästen und das Lackieren mit der ersten Grundfarbschicht. Nun erstmal schön trocknen lassen.
Ich halte euch dann weiter auf dem Laufenden.
 

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Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Feein machste das, Kollege!

Schenes Tag, Helge
 
Hallo, gute Idee und saubere Umsetzung.
Ich stelle nur die Frage in den Raum, ob es silberne Dächer auf (diesen) Fahrzeugen gab.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallöchen! Nach dem nun alle Wagen nochmal lackiert wurden konnten die Decals aufgebracht werden. Die ersten 3 Wagen erhalten die Beschriftung der KPEV in 2.,3. und 4.Klasse. 2 weitere Wagen in DRG 3.Klasse.
 

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Hallöchen.
Die 2 DRG Wagen sind nun auch fertig und finden nach einer Testfahrt ab morgen ein neues Heimat Bw.
 

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Hallo,

auch wenn die Wägelchen vielleicht keine konkreten Vorbilder (nach preuss. Musterblatt) haben, so sind es auf jeden Fall schöne Fahrzeuge geworden.
 
Hallo!
Auch auf der Windbergbahn gab es kurze zweiachsige Abteilwagen (C Sa95) die zumindest zu diesem Umbau inspiriert haben.
Ich habe auch ein altes Bild gefunden, hier laufen die Wagen in der Zugmitte.
 

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Hallo mal wieder ins board.

Nach langer Zeit sind auch meine DR Abteilwägelchen nun fertig und haben etwas Auslauf bekommen. Dazu gesellte sich noch ein Freelance Gepäckwagen mit 2 Bühnen. Die Bilder entstanden auf der Anlage eines befreundeten TT Bahners. Auch meine schon vorgestellten Donnerbüchsen konnten mal wieder ein paar Runden drehen.


Abteilwagenzug 1.jpg Donnerbüchsen 1.jpg
 
Anbei nun wie gewünscht ein paar Bilder von dem Freelance Packwagen. Er entstand aus 2 Gehäusen die so zusammen gebaut wieder auf das original Fahrwerk passten, nur plus die 2te Bühne. An alle Nietenzähler... es ist ein Modell ohne direktes Vorbild. Es sollte nur ein etwas anderer Packwagen zu meinem umgebauten Personenwagen entstehen.
 

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Hallo. Ich habe nochmal ein helleres Bild versucht. Meine Decals sind fast alle von Hartmann. Diese hier waren auch Reste einer anderen Bestellung.
 

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Hallo! Es wird langsam Herbst und wieder mehr Modellbahnzeit. So konnten meine Modelle mal wieder ein paar Runden auf der Heimischen Anlage (im Bau) drehen.
Dazu gesellte sich noch der Tillig Messewagen und die Piko Rekowagen in Epoche 3.
 

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Hallo zusammen. Es wurden wieder mal einige Wagen umgebaut. Aber diesmal nicht zersägt sondern für einen guten Modellbahnfreund zum Geburtstag hergerichtet. Durch seine Begeisterung für Fahrzeuge der CSD/CD , suchte ich in meinen Ersatzteilen und Bastelkisten nach etwas brauchbaren. 3 neue dunkelgrüne Tillig Gehäuse der Donnerbüchsen, neue Bühnen und gute Fahrwerke brachten mich auf diese Idee. Einige Nassschiebebilder alter Bausätze, Dachlaufbretter, und kleine Details und es entstanden diese neuen Wagen. Nicht direkt für Nietenzähler, sondern als persönliches Geschenk für die Modellbahn eines Freundes.
 

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Oh vergessen... alle Wagen natürlich mit neuen ModMüller Rädern. Der mittlere Wagen als Leitungswagen ohne Bremse. Und alle Fahrzeuge mit Eigenbau-Kupplung.
 
Könntest Du bitte noch etwas zu Deiner Eigenbau-Kupplung schreiben und vielleicht ein Foto einstellen? Wäre sicher interessant.
 
Schöne Umbau-Ideen.
Bei aller Freiheit, solltest Du zur Sicherheit den Passagieren in Mitteleuropa immer Bremsen gönnen!
Und den Betrachtern mehr Licht im Bild.
 
Mehr Licht würde ich auch befürworten, aber Bremsen halte ich als alter Sachse für wirklich optional. Hab nie verstanden, warum man plötzlich jeden Wagen mit diesem neumodischen Kram ausrüsten soll. Rollen doch auch ohne gut.


Bitte zeig uns mehr von deinen Umbauten! Ich fühle mich zur Nachahmung inspiriert :)
 
Hallo und Danke für die Antworten und Reaktionen auf meine Umbauten. Ich habe im Moment nur ein Handy für die Bilder, was leider nicht optimal ist. Zum Thema Kupplungen: Vorab noch ein Hinweis, die Grundidee für diese Kupplung stammt von einem Befreundeten Modellebahner und dient Hauptsächlich der Betriebssicherheit älterer Modelle! Diese Kupplung findet bei mir nur Verwendung bei Ganzzügen oder Modellen die ich eh immer zusammen fahren lasse, da ein kuppeln und entkuppeln per Hand erfolgen muss.
Auf einer Seite befindet sich eine BTTB/Tillig Ösenkupplung die nicht verändert werden muss. Dadurch ist die Halterung egal: Schlitz , Kasten oder KKK.
Auf der anderen Seite befindet sich eine umgebaute Zeuke Kupplung mit Schlitzaufnahme. Ich habe versucht den Umbau zu Fotografieren.
Die Zeuke Kupplung zerlegen. Halter des Bügels und vorn bis zum Führungssteg abtrennen. Führungssteg 90 Grad umbiegen und leicht ausrichten.
Somit kann man sich nun mit der Öse der BTTB Kupplung in den Führungssteg der Zeuke Kupplung einhängen. Fertig! Die Wagen trennen sich nun nicht mehr und laufen auch noch 1mm näher aneinander. Sogar schieben bei meinem Dosto ist möglich. Viel Spaß beim testen...
 

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Im laufenden Betrieb schaut das dann so aus...
 

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