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Modellbau Neues Mitglied in der Dampflokfamilie

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Als ich damals eine BR 44 Öl von Roco in eine 44 Kohlestaub umgebaut habe, blieben einige Teile dieser Lok noch übrig und nach reichlicher überlegung kam dann die Idee zu einer BR 03 0059-0 mit Ölfeuerung. Als Basis diente die Neue BR 03 von Tillig. Dazu dann ein paar Teile von der Roco 44 und den Umbausatz der Digitalzentrale. Um das Modell noch ein wenig abzurunden wurden am Kessel noch einige veränderungen mit Hilfe von MMC-Teilen vorgenommen. Wie bei vielen meiner Umbauten gewohnt, bekam auch dise Lok Führerstands,- und Fahrwerksbeleuchtung. Hier mal ein paar Bilder vom Bau.

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Der Ölbunker wurde zur Probe mal aufgesetzt.

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Danach wurde er zusammen mit dem Führerhaus verfeinert.

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Der Umlauf mit der Schürze wurde durch Teile der Digitalzentrale geändert.

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Der Aschekasten wurde gekürzt und auch durch Teile der Digitalzentrale umgbaut. Da mir die angegossenen Kesselleitungen nicht gefallen haben habe ich auch dort einige durch MMC-Teile ersetzt, sodass Lackiert werden konnte.

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Nach der Schwarzen Farbe kam die Beschriftung ran und eine Schicht Klarlack.
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Der Nachläufer wurde noch gändert und dann gings ans montieren, zusammen mit der Beleuchtung.
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Und nun gut fahrt...

Kommentare

reko-dampfer
Ein sehr schöner Umbau und ein weiteres tolles Modell dieser eleganten leistungsstarken Schnellzuglok in TT.
Gefällt mir sehr gut. Gerade der Kessel der ölgefeuerten 03.10 weist eine Vielzahl von Leitungen auf.
Was ich sehr gut finde, das du die 3 von Tillig nur angespritzten Stellstangen zum Dampfverteiler heizerseitig abgeschabt und durch freistehende von MMC ersetzt hast. Das und die vielen von dir freistehend ausgeführten Leitungen der Öllok lassen das Modell sehr filigran wirken und geben die elegante aber imposante Erscheinung dieser leistungsstarken Schnellzuglok sehr gut wieder.
 
TT-Bahnfrank
Danke Reko-dampfer,
ich hatte zu erst überlegt, ob ich die 3 Stellstangen von Tillig her so lasse, aber dann hätte das mit dem Dampfentnahmestutzen nicht gut ausgesehen. Also wurde alles entfernt und gegen MMC-Teile ausgetauscht. So wie auch beim Ölbunker. Roco hat ja leider keine angesetzten Griffstangen dran. Ich finde sie so jetzt auch besser als die vom Tilliggehäuse.
 
krassus62
Schöner Umbau! Eventuell hast Du Lust und Muße, das Gegengewicht der 1. Kuppelachse noch zu versetzen? Die 03.10 hatten im Original kleinere Zylinder als die Zweizylinder-03. Die von der Tillig-84 sollten passen, möglicherweise gibt es die noch als Ersatzteil?

Im Anhang mal noch ein Bild meines 0059-Umbaus...der leider immer noch nicht ganz fertig in der Vitrine steht.

MfG Sascha
 

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TT-Bahnfrank
Hallo Sascha,
Danke. Das mit dem Gegengewicht ist ja bei der 03.10 immer das leidige Thema. Aber das baue ich nicht um, da mir der Aufwand viel zu hoch ist, für etwas, was man kaum sieht. Wenn die Lok in Bewegung ist sieht man das noch weniger.

Gruß Frank
 
krassus62
Ja Frank, der Aufwand ist schon etwas höher, zumal sich der Kunststoff der Tillig-Radsätze schlecht feilen lässt. Aber irgendwie ist es auch eines der typischen Merkmale der 03.10.
Wenn Du mit Deinem Modell zufrieden bist, dann passt es doch! Man baut ja in der Regel nicht für andere, sondern für sich selbst. Schade, dass Tillig sich nicht mal zu einem vernünftigen Modell der 03 bzw. 03.10 durchringen kann. Mit ein paar neuen Teilen und dem Baukasten sollte da doch was zu machen sein. Trifft auf die 01 genauso zu...

MfG Sascha
 
Loktom
Hallo Frank,
ein schöner Umbau. Wie schon Sascha festgestellt hat verändern die kleineren Zylinder und der tiefer liegende Gleitbahnträger den optischen Eindruck. Ist es doch ein markanter Unterschied von 03.2 zu 03.10.

Gruß Thomas
 

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TT-Sheepy
Hallo Frank,
Glückwunsch, ein tolles Modell ist das geworden! Genau diese Lok habe ich mir für dieses Jahr auch als Groß-Projekt vorgenommen, nachdem ich mich letztes Jahr an der 01 Altbau versucht habe.
Den Kessel hast Du sehr gut hinbekommen. Wie hast Du den Bereich, wo Du angespritzte Leitungen (Stellstangen) entfernt hast, wieder glatt bekommen? Ich hätte eventuell mit dieser Technik auch noch die gruseligen dicken Leitungen direkt hinter dem Mischvorwärmer entfernt. Na ja, im Nachhinein gibt es immer etwas zu meckern...
Hast Du eigentlich auch die zwei Pendelbleche aus dem Umbausatz der digitalzentrale eingebaut? Das kann man auf den Fotos kaum erkennen.
Gruß,
Tom
 
Sbahner
Glückwunsch! Ein sehr schönes Modell ist es geworden.
Lothar
 
TT-Bahnfrank
Hallo Tom,
erstmal danke.
Die Leitungen habe ich ganz vorsichtig mit einem Cuttermesser abgeschnitten und abgescharbt. Nicht zu viel, sonst sind am Ende Riefen zu sehen. Danach habe ich mit den Rest mit feinem Schleifpapier abgeschliffen.
Mit den Pendelblechen, meinst du bestimmt die Bleche am Aschekasten, richtig? Die sind montiert, genauso wie die beiden Bleche vorne am Rahmen hinter der Schürze. Auf dem Foto, wo nur der Umlauf mit der Schürze auf dem Kopf liegt sind sie zu sehen.

Gruß Frank
 
tommy
Tolle Arbeit, Respekt! Eine Frage hätte ich, sitzt die dritte Spitzensignalleuchte an der Rauchkammertür ein wenig zu hoch..? Es erscheint mir so.

mfg tommy
 
TT-Tilo
Glückwunsch! Saubere Arbeit und Schönes Modell! LG.:applaus:
 
opaeggi
Schieck deine 03 0059-0 und auch mit Fahrwerksbeleuchtung feine Arbeit. Der Winter ist aber noch nicht vorbei, hat gerade erst so richtig begonnen.
Noch ein Projekt vorgesehen?
 
TT-Bahnfrank
Hallo opaeggi,

danke. Ja und auch bei mir liegt mal Schnee.
Ich habe gerade eine BR 52 mit Kastentender angefangen. Ein paar andere Projekte sind auch noch in Planung, die aber erst im nächsten Winter realisiert werden sollen. Wenn ich mit der 52 allerdings schneller fertig werde, kann ich wohl ein Projekt vorziehen. Was bei mir aktuell in Bearbeitung ist, kannst du auf meiner Seite immer im Status sehen.

Gruß Frank
 
T
...Kompliment -- wirklich eine Augenweide....
 

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TT-Bahnfrank
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