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Module Gleisbogen neben Schotterwerk mit Fischzucht - geschlossen

UPDATE 08.02.2021:

Heute habe ich den hohen Bereich des oberen Teiches etwas nach vorn verlängert, da dies mit der angedachten Teichlage besser zusammen passt. Weiterhin habe ich das Durchlassportal in der Höhe gestutzt, die Hinterfütterung der Seitenmauern zurechtgeschnitten. Einiges ist verklebt, anderes muss noch verklebt werden, aber ich bin wieder einen kleinen Schritt voran.

Wenn der Rest verklebt ist, kommt für die Hügel noch Bauschaum zum Einsatz.

20210208_184555.jpg

20210208_184614.jpg



UPDATE 24.01.2021:


Mittlerweile sind die ersten Formen abgegossen. Das Portal und die beiden Säulen werden noch flacher, hier nur mal eine erste Stellprobe.

20210124_115600.jpg



UPDATE 17.01.2021:

So hier in diesem Blog will ich gleich die Übersichtlichkeit verbessern, daher folgen Updates immer oben.

Nach dem Sonntagsspaziergang wurde noch etwas gebastelt, hier der aktuelle Stand.

20210117_174137.jpg


Die Teiche sind erst mal verfüllt, da sie an den Stellen fehl am Platz sind. Aber sie kommen später neu.

Der Schwemmkanal in der Sumava hatte mir sehr gefallen, daher werde ich mir da einige Orientierungen holen.
Der Felsdurchbruch soll ein Portal ähnlich des Schwemmkanales bzw. eines Baches erhalten, welcher den Schwemmkanal unterquert:

https://freiheitdieichmeine.files.wordpress.com/2016/07/0907q.jpg
https://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/smes/schwarzenbersky_kanal/schwarzenbersky_kanal-036.jpg

Darunter zweigt vom Bach die Speisung der Teiche ab, in etwa so....

https://www.biowin.at/all/Pflanzen/aufnahmeorte/Tschechien/Schwemmkanal/Seebachriese 01.jpg



STARTBEITRAG 17.01.2021:

Hier folgt der Baubericht über das Modul links des Schotterwerkes mit dem Gleisbogen Richtung Viadukt und dann Bahnhof.

Die Ausgangssituation war so:
- Modulkasten fertig
- Rohbau Gelände durch
- aber Hintergrund zu hoch geklebt.

20210113_170921.jpg



Nun war die Überlegung, die ersten drei Hintergrundbilder neu zu bestellen, macht rund 120 Euro, oder halt einen anderen Lösungsansatz ausdenken. Ich nahm Variante zwei und erinnerte mich an den Urlaub in der Sumava mit den Flößerkanälen und den Bergdurchbrüchen für die Bäche. Was mit der Fischzucht wird, weiß ich momentan noch nicht. Also frisch ans Werk und die Rückwand sowie einen Teil der Seite erhöht.

20210117_124213.jpg

Kommentare

Moin Peter,
bisher habe ich deinen Bastelblog nur sprachlos bewundert und aufmerksam verfolgt. Bzgl. deines neusten Projektes traue ich mich mal auch ein paar Zeilen anzmerken. Die Notwendigkeit der Anpassung des Geländes erschließt sich mir. Aber der mögliche Wegfall der Fischzuchtidee wäre m. E. doch bedauernswert. Vielleicht ist es möglich, die jeweiligen Aufzuchtteiche terassenartig (ähnlich Reisfeldern) anzulegen. Ich meine zu erinnern, dass die Fische während Ihrer Zucht entsprechd Ihres Alters/Gewichts auch regelmäßig die Teiche wechseln, damit die kleineren nicht von den größeren geschädigt werden, z. B. bei der Fütterung. Des Weiteren könnte man die Teiche dann durch kleine "Wehre/Schleusen" miteinander verbinden. Als Nebenprodukt könnte man zusätzlich mit einer Turbine noch Strom gewinnen. Dann ist der Fisch auch gleich dosenfertig ;-).
Gruß Marian
 
Hallo Marian,

keine Angst, der Teichgedanke ist nicht aufgegeben. Erst muss ich jedoch die Landschaft um den Bergdurchbruch erarbeiten, bevor die Teiche wieder entstehen.

Für die Turbine wäre aus meiner Sicht zu wenig Platz, lieber nicht den engen Raum überfrachten.

Na mal abwarten.....
 
Jo, Terassen wären auch sehr vorbildgerecht.
Konnte man doch so das Wasser von einem teich ohne weiteres abfließen lassen.
War hin und wieder nötig um sie zu reinigen und auch alle Fische einsammeln zu können.
Eine Turbibne, eher nicht, dazu reichte der Höhenversatz in den meisten Fällen nicht annähernd aus.
 
@PaL
Wie ich sehe erstellst Du die Schotterbetten für die Gleise aus Sperrholz (und nicht aus Kork zwecks Geräuschdämmung). Da habe ich eine Frage: Welches Sperrholz nimmst Du dafür? Das Gleiche wie für den Segment-, Spannten- und Trassenbau?

Ich bin auch gerade dabei. Für das Schotterbett nehme ich eventuell Pappel. Die ist wesentlich weicher als das Holz, welches ich für Segmente usw. nutze.

Wir sind Deine Erfahrungen bei Deiner Ausführung mit Geräuschen und Vibrationen?

Die Nutzung von Kork bringt nach meiner (und vieler anderer) Erfahrung nicht unbedingt den gewünschten Erfolg. Spätestens nach dem Einschottern ist wieder eine Schallbrücke da und die Dämmung ist vollkommen umsonst. An Modul- und Segmentübergöngen ist Kork sowieso zu weich und führt regelmäßig zu Versatz. Außerdem Eisenbahn ohne Geräusche und Poltern? Ist das nicht extrem vorbildwidrig?
 
@F-Rob_S - das siehst Du falsch. Auf den Bildern ist lediglich die Grundtrasse zu sehen, das eigentliche Schotterbett wird aus Kork gebildet. An den Modulübergängen ist das letzte Stück jedoch jeweils aus Sperrholz, da ist Kork ein Problem.

Thema Geräusche - sobald der Schotter verklebt ist, ist der große Vorteil weg. Theoretisch wäre es möglich, erst eine breitere Lage Trittschalldämmung zu kleben, darauf den Kork, aber da sind wir wieder bei sehr flexibel, sprich ob der Schotter bzw. Sand für den Randweg hält, ist fraglich.
Weiterhin könnte man mal experimentieren, wenn man die Gleistrasse von unten mit Bauschaum einschäumt, müsste eigentlich die Schwingung und damit die Geräuschkulisse geringer werden.

Ich denke daher, mit etwas Geräuschkulisse muss man leben. Außerdem wäre es seltsam, wen es flüsterleise ist und bei der Überfahrt von Modul zu Modul es dann wieder rumpelt.
 

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PaL
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