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Vorbildbeschreibungen

  1. Vorbild Žim

    Nostalgische Bahnrelikte im Böhmischen Mittelgebirge 21.06.2020 Heute machte ich meine erste Tschechien-Tour nach der Corona-bedingten Grenzschließung. Im Bielatal waren erst einmal keine größeren Bauarbeiten auszumachen, es sollte also normaler Zugverkehr herrschen. Aber der Güterverkehr blieb, wahrscheinlich krisenbedingt, spärlich und wird somit an dieser Stelle nicht weiter thematisiert. So fuhr ich auf die Hochterrasse am Fuße des Hauptkammes des Böhmischen Mittelgebirges nach Žim...
  2. Vorbild Doupovská dráha Teil 3

    Von Vilémov u Kadaně nach Kaštice Im letzten Teil meiner Trilogie folge ich der Lokalbahnstrecke zu ihrem ursprünglichen Ausgangspunkt. Bild 1-3: Vilémov u Kadaně (Willomitz), ausfahrender Personenzug Os 18362/3 Vitčice/Groß Witschitz (Bahn-km 8,5) Die Station Vitčice bestand aus einer hölzernen Wartehalle und hatte ein Nebengleis mit Laderampe. Im Rahmen einer Oberbauerneuerung wurden das Nebengleis und die Laderampe vor einiger Zeit entfernt. Bild 4: Vitčice (Groß Witschitz),...
  3. Vorbild Doupovská dráha Teil 2

    Von Vilémov u Kadaně nach Kadaňský Rohozec Die Kilometrierung der Stichstrecke nach Duppau begann unüblicherweise am Endpunkt und endete im Bahnhof Vilémov u Kadaně mit dem Bahn-km 18,1. Nach dem Verlassen dieser Station zweigte unterwegs ein Anschlussgleis hinüber in den Ort Zahořany (Sehrles) ab. Hier befanden sich die Aufbereitungs- und Verladeanlagen der Braunkohlengrube Prokop. Die Gewinnung erfolgte in einem Tagebau beim Ort Blov (Flahe/Flahae). Die Verbindung wurde durch eine...
  4. Vorbild Doupovská dráha Teil 1

    Von Kadaň nach Vilémov u Kadaně In den folgenden drei Berichten möchte ich das einstige Lokalbahnnetz am Ostrand der Doupovské hory (Duppauer Gebirge) vorstellen. Ausgangspunkt der historischen Betrachtungen ist dabei der Ort Kaštice (Kaschitz). Er erhielt 1873 Bahnanschluss durch die Hauptstrecke der k.k. privilegierten Eisenbahn Pilsen - Priesen - Komotau (EPPK). 1881 wurde ebenfalls von der EPPK die Lokalbahn Kaschitz - Schönhof eröffnet. 1884 wurde die Fortführung Schönhof - Radonitz...
  5. Vorbild Hrob (nur Infrastruktur)

    Vergangener Glanz 22.11.2017 Für den heutigen Buß- und Bettag sind recht passable Wetteraussichten prognostiziert. Solange es schneefrei ist, bietet sich eine bergbauhistorische Erkundung an. Dazu starte ich ins Böhmische Erzgebirge. Ich treffe in Hrob nádraží (Bahnhof Klostergrab) ein und parke dort. Nachdem ich mich kurz umgeschaut habe, erkunde ich die drei rechten Bachseitentäler des Mikulovské údolí (Niklasberger Tal), welches vom Bouřlivec (Niklasberger Bach) durchflossen wird und...
  6. Vorbild Einst auf tschechoslowakischen Straßen unterwegs

    „Beifang“ Bei der Vorbereitung meiner Tschechien-Blogbeiträge habe ich festgestellt, dass ich als Beifang auch das eine oder andere historische Straßenfahrzeug fotografiert habe, das einst auf tschechoslowakischen Straßen unterwegs war. Sollten sich zukünftig weitere Sichtungen ergeben, werde ich sie diesem Beitrag als paketweises Update beifügen. Bild 1: Fast wie in den Karpaten: Pferdegespann mit geschlossener Kabine und Ofenheizung Bild 2: Bagger ZTS DH 112, hier glaubte ich noch an...
  7. Vorbild Lindava, Cvikov und Kunratice

    Erinnerung an die Lokalbahn Röhrsdorf - Deutsch Gabel 11.10.2015 Ich mache mich an einem prächtigen Herbstmorgen auf ins Zákupská pahorkatina (Reichstädter Hügelland) und fahre nach Svitava (Zwitte). Ich wandere zur Záhořínská kaple (Sohr-Kapelle), über die Berge Šišák/Břidličný vrch (Schieferberg) und Ortel (Urteilsberg) zum einstigen Bahnhof von Lindava (Lindenau) und besichtige die vorhandenen Gebäude. Der Ort besaß einen durch die Böhmische Nordbahn (BNB) 1905 gebauten...
  8. Vorbild Kamenický Šenov (Nur Infrastruktur)

    Böhmischer Lokalbahncharme 03.10.2014 Meine heutige Unternehmung begann am Bahnhof in Česká Kamenice (Böhmisch Kamnitz). Über den Gipfel des Basaltberges Zámecký vrch/Kamenický hrad (Schlossberg/Burg Kempnitz) wanderte ich nach Kamenický Šenov nádraží (Steinschönau - Bahnhof). Steinschönau erhielt ausgehend von Böhmisch Kamnitz 1886 Bahnanschluss durch die Böhmische Nordbahn (BNB). Die Lokalbahn Böhmisch Leipa - Steinschönau stellte 1903 die topografisch anspruchsvolle Verbindung über die...
  9. Vorbild Schüttgutwagen mit Dach

    Die ČSD besaß selbst nur zwei Baureihen von Schüttgutwagen mit öffnungsfähigem Dach. Das waren zum Einen die Zweiachser der Gattung Tpps für den Transport von Zucker und Malz, sowie zum Anderen die aus dem Beitrag „CSD Schüttgutwagen“ bekannten Vierachser mit Dachluken für alle übrigen nässeempfindlichen Schüttgüter. Diese wurden ursprünglich als Uads bezeichnet und später (regelwidrig) in Faccs umbenannt. Der private Einsteller Arcelor Mittal bezeichnet die Fahrzeuge nunmehr als Tads....
  10. Vorbild Umgebindehäuser

    Hallo miteinander es ist ja schon einiges dazu geschrieben -Baupläne gibt's meist nicht-es wurde meist frei Schnautze gebaut -so das es kaum 2gleiche Häuser gibt das aussehen des Hauses richte sich stark nach den finanziellen Möglichkeiten des Bauherren --sobald der ein bißchen Geld hatte gingen die Um und Anbauten los ---der Zweck bestimmte stark das Aussehen des Hauses (Bauern///Handwerker//Wohnhaus) anfänglich war die Blockstube Wohnzimmer/Arbeitszimmer bei Webern //Schlafstube und...
  11. Vorbild Sonstige Schüttgutwagen (nicht dosierbar)

    Der nachfolgende Beitrag soll die sonstigen Schüttgutwagen (nicht dosierbar) mit vornehmlicher Verwendung im nordböhmischen Kohleverkehr abbilden. Es handelt sich dabei um neuere Bauarten, die meist als Leihwagen eingesetzt werden. Besonders die damit bestückten Wagenparks von STRABAG Rail sind aber in hohem Maße graffitiverseucht, was wohl an längeren Standzeiten an ungünstigen Orten liegt. Ergänzungen sind natürlich auch hier gern willkommen. Viel Spaß beim Betrachten vozmistr Bild 1:...
  12. Vorbild Ex ČSD Schüttgutwagen (nicht dosierbar)

    Falls es jemanden interessiert… Der nachfolgende Beitrag soll die ex ČSD Schüttgutwagen der Gattung Falls, Gruppe 11 mit Regeldrehgestellen 26-2.8 und die später daraus modernisierte Gruppe 54 mit Y25-Drehgestellen behandeln. Die sonstigen Schüttgutwagen (nicht dosierbar) mit vornehmlicher Verwendung im nordböhmischen Kohleverkehr werden in einem eigenen Beitrag vorgestellt. Ergänzungen sind natürlich gern willkommen. Viel Spaß beim Betrachten vozmistr Bild 1: Falls 83 54 6680 275-7...
  13. Vorbild CSD Schüttgutwagen

    als nächste Runde der Vorbildwagen Bilder von den CSD Faccs 1996 Zittau Rumburg Rynoltice und in Friedland weitere Varianten findet man in den Wagenblättern der CD dort werden auch die unterschiedlichen Bauarten aufgeführt -Wagen mit geschlossenen Dach habe ich bisher hier noch nicht erwischt Gruß FB. 2 andere habe ich noch -die EVB hat einen Schüttgutwagen in gelb und ein grauer an VTG vermieteter wenn jemand alte CSD Bilder hat wäre das toll gruß FB.
  14. Vorbild Silowagen

    Hallo miteinander für alle die sich an die Bausätze wagen sind Vorbildfotos hilfreich hier mal ein paar Bilder vom Silowagen in unterschiedlichen Farbvarianten zuerst im CSD rot gelb aber schon mit CD Kennung hier in Friedland ein Wagen mit einem anderen Rahmen CD Variante ganz in weiß --das lässt sich am einfachsten nachbauen hier wird die Lackierung schon sehr aufwendig eine zeitlang waren Ganzzüge in grün weiß für Lafarge Zement unterwegs hier hat der Lackierer sicher sehr viel...
  15. Vorbild Maschinenhaustage 2018 Löbau

    -der zweite Versuch in diesem Jahr konnte ich mal wieder die Maschinenhaustage in Löbau besuchen 52 8141 auf dem ehemaligen Cunewalder Gleis und 52 8080 vor dem Schuppen auf dem Reststück der Cunewalder Strecke pendelten die Gastfahrzeuge aus der tschechischen Republik im BW Bereich war wieder eine Vielzahl von Kleinlok;s unterwegs Gastlok 50 3648 nach Rückkehr von der paralellfahrt in Richtung Görlitz und der Rest
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