Funkfernsteuerung vs. Digitalsteuerung über das Gleis

[Ralf_2]

Wir haben auch schon automatische Blockstellen, weil das ja neben dem Personal auch eine recht eintönige Beschäftigung einspart und dem Fahrpersonal mehr Zugfahrten ermöglicht, weil die Zugfolge verdichtet werden kann.

So ganz möchte ich mir den Spielspaß aber auch nicht nehmen lassen …

Das ist wie im richtigen Leben: Jeder nutzt die moderne Technik in dem Umfang, der beherrschbar und praktisch erscheint.
Wenn ich sehe, wie in Knotitz das Stellwerk per Rechner und Bildschirm gesteuert wird, finde ich das schon beeindruckend und besser als meinen altertümlichen Kabelsalat.

Grüße Ralf

 

[iwii]

Also da ginge schon noch was. Die Herausforderung im Moment sähe ich darin Hard-und Software auf den Markt zu bringen, die man auch ohne Informatikstudium konfigurieren und bedienen kann und damit einer breiten Masse zugänglich sind.

Das ist definitiv ein Punkt. Ich sehe aber mittelfristig keine Chancen, da jeder Hersteller sein System als Standard etablieren und über Lizenzen Geld mit den Mitbewerbern verdienen will. Den Rest bremsen dann Themen wie Patente oder fehlende Abwärtskompatibilität aus.

Gruss, iwii