PaL
Foriker
Habe mal spaßenshalber alle Vorschläge in Beitrag 1 dieses Freds. So können wir nun mal raten, welche WS-Lok für 2008 ausgewählt wird.
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Spekulationsfred - Workshoplok 2008 .....
- Ersteller PaL
- Erstellt am
Andi Wuestner
Foriker
Wenn man dort die ganzen wenig realistischen Optionen (Dampfloks, BTTB-Altlasten) streicht, bleibt nicht mehr viel. Ich tippe trotzdem auf etwas ganz anderes (sofern bis dahin lieferbar): irgendeine "Kramermütze".
Andi
Andi
Fichtenelch
Gesperrt
Kramermütze Epoche 5 orientrot mit Latz *g*
G12Reko
Foriker
Kramermütze
Na ja, mit dem Orientrot muss ja dann wohl nicht wirklich sein. Denkste immer, aus'm Tunnel kommt 'ne Blutblase rausgedüst.
Na ja, mit dem Orientrot muss ja dann wohl nicht wirklich sein. Denkste immer, aus'm Tunnel kommt 'ne Blutblase rausgedüst.
E-Fan
Foriker
Siebi
Foriker
Ich hoffe auf eine Kramermütze in Sparlack Epoche-4 mit Flicken...
Gruß Siebi.
Gruß Siebi.
PaL
Foriker
War erstmal meinungslos aufgenommen. Hatte aber auch schon den Gedanken. Ich bereinige mal solche Vorschläge. ---- Bereinigt!
@ Siebi - Kramermütze gern, Sparlack auch, aber ich kann langsam den Flickentrend nicht mehr nachvollziehen. Mich nervt es langsam
@ Siebi - Kramermütze gern, Sparlack auch, aber ich kann langsam den Flickentrend nicht mehr nachvollziehen. Mich nervt es langsam
Luedi
Foriker
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Mal so nebenbei: Viel Zeit haben wir dafür nicht mehr, Vorschläge zu unterbreiten. Denn im Clubheft Nr. 5 soll wohl schon alles drinstehen. Und meines Wissens nach ist das Heft schon gedruckt.
Vorschlag an den Admin: Mach doch bitte einen eigenen Thred draus, damit wir nicht in 2007 das Modell für 2008 suchen müssen.
Danke,
Lüdi
Vorschlag an den Admin: Mach doch bitte einen eigenen Thred draus, damit wir nicht in 2007 das Modell für 2008 suchen müssen.
Danke,
Lüdi
Siebi
Foriker
Mich doch auch! War mehr als Witz gemeint - ich will auch keine Flicken mehr....
@Luedi: Es wäre generell schön, wieder mal eine aktuelle Umfrage zu Wunschmodellen zu starten. Viele Modelle aus den alten Wunschthreads sind angekündigt oder gibt es schon.
Und für die WS-Lok gilt das Gleiche: Die WS-Lok 2008 steht sowieso schon fest, aber eine Umfrage was in den nächsten Jahren so gewünscht wird, wäre nicht schlecht...
Gruß Siebi.
JUK
*Ehrenmitglied*
Gegenvorschlag : Wir machen den Fred hier dicht - wem interessiert schon, was 2007 nicht als WS-Lok aufgelegt wurde
und dann : siehe weiter untenHallo Siebi - da kann ich nur sagen :
Wenn genügend Vorschläge (keine Exoten, die eh nie verwirklicht werden können) zusammengekommen sind, gibt´s auch die entsprechende Umfrage dazu.
Columbus210
Foriker
öööhm, naja ne 119er Mütze-Variante hat was.
Wie wärs mit ner 101 Starlight-Express
oder ne 101 Europa
oder 110.3 in Versuchslack oder Ameropa (vielleicht auch was für Kühn)
oder vielleicht einfach nur ein Modell aus dem Programm (110, 118, 119, 120......) welches richtig gealtert ist
Wie wärs mit ner 101 Starlight-Express
oder ne 101 Europa
oder 110.3 in Versuchslack oder Ameropa (vielleicht auch was für Kühn)
oder vielleicht einfach nur ein Modell aus dem Programm (110, 118, 119, 120......) welches richtig gealtert ist
Andi Wuestner
Foriker
Mal sehen, wann uns der erste Händler mit einer "exklusiven Sonderserie (flickenlos)" beglückt ...Mich doch auch! War mehr als Witz gemeint - ich will auch keine Flicken mehr....
Andi
Willy
Foriker
Wenn man mal die ganzen Loktypen aussortiert die schon mal dran waren, bleibt nicht mehr viel übrig. Ich denke mal, man will ja durchaus was neues basteln und nicht schon wieder eine die schon mal dran war nur andere Farbe.
Da währen noch übrig, mit gedanken dazu, für 2008:
VT137 , als Bahndienstfahrzeug, steht in Schwerin nicht sowas rum
DR 250 (signalrot), währe eher was für die Großserie
E44, als Weichheizung
DB 218 , 216 oder 217 war noch nicht, eher Großserie, aber 753 Messlok
DB 110 , als 751 Messlok oder mit V an der front
Da währen noch übrig, mit gedanken dazu, für 2008:
VT137 , als Bahndienstfahrzeug, steht in Schwerin nicht sowas rum
DR 250 (signalrot), währe eher was für die Großserie
E44, als Weichheizung
DB 218 , 216 oder 217 war noch nicht, eher Großserie, aber 753 Messlok
DB 110 , als 751 Messlok oder mit V an der front
Als Weichenheizung?
andresn
Foriker
Willy
Foriker
@per
ohh ja, das is ne idee, genehmigt !
@andresn
jupp, den mein ich, kleiner zahlenfehler
ohh ja, das is ne idee, genehmigt !
@andresn
jupp, den mein ich, kleiner zahlenfehler
Also eine "Kramermütze" wäre nicht schlecht, halte ich aber für völlig ausgeschlossen!
Schließlich sollen wir doch alle erst mal die "Normalware" kaufen und dann später noch ein Clubmodell. So erreicht Tillig doch, da? viel mehr zwei Stück von dieser Lok kaufen.
Die "Kramermütze" jetzt schon als Clubmodell wäre aus kaufmännischer Sicht regelrecht unklug.
Schließlich sollen wir doch alle erst mal die "Normalware" kaufen und dann später noch ein Clubmodell. So erreicht Tillig doch, da? viel mehr zwei Stück von dieser Lok kaufen.
Die "Kramermütze" jetzt schon als Clubmodell wäre aus kaufmännischer Sicht regelrecht unklug.
neuno
Foriker
Wie wäre es denn mit der 120 004 ITL ? 
Leute,nicht Kramer-...sondern Krämer -Mütze. Vom Inhaber eines Kram-Ladens abgeleitet.Es soll da einen entspr.Mützentyp mit vorspringendem Schirm gegeben haben.Heute würde es wohl Baseballcap heißen,wenngleich der Schirm da größer ist.
Jedenfalls hat`s nix mit Erwin Kramer zu tun.
Jedenfalls hat`s nix mit Erwin Kramer zu tun.
Andi Wuestner
Foriker
Wieso? Die Auflage eine WS-Lok erreicht doch durchaus eine Losgröße, die dem eines Katalogmodells entspricht. Der Absatz erfolgt in sehr großer Stückzahl unmittelbar nach der Fertigung, welche teilweise noch ausgelagert wird. Lagerkosten fallen weder für Hersteller und Handel an. Da weiters der Preis durchaus über dem eines Katalogmodells liegt, sollte ein WS-Modell aus kaufmännischer Sicht durchaus einige Vorteile bieten.
aber bitte keine BWL jetzt anfangen!!!
R.P.
Foriker
Kramer vs. Krämer
Hm. Rein zeitlich hätte es gepaßt - Die 119 kam 1977 auf deutsche Gleise, Erwin Kramer ist 1979 gestorben. Ob er allerdings die letzten beiden Jahre vor seinem Tod noch seine berühmte Mütze trug, weiß ich nicht. Noch viel weniger weiß ich, wie populär er damals noch war, damit er diesen Spitznamen auslösen konnte. Am Ende ist's nur wieder eine vom Modellbahnjournalismus erfundene Legende.
Zum Thema: Wie wäre es mit der 119 001? Allein die rot/schwarz bedruckten Schneeräumer wären nett anzuschaun. Ich weiß, von der Form für die Regelausführung paßt da wohl einiges nicht.
Hm. Rein zeitlich hätte es gepaßt - Die 119 kam 1977 auf deutsche Gleise, Erwin Kramer ist 1979 gestorben. Ob er allerdings die letzten beiden Jahre vor seinem Tod noch seine berühmte Mütze trug, weiß ich nicht. Noch viel weniger weiß ich, wie populär er damals noch war, damit er diesen Spitznamen auslösen konnte. Am Ende ist's nur wieder eine vom Modellbahnjournalismus erfundene Legende.
Zum Thema: Wie wäre es mit der 119 001? Allein die rot/schwarz bedruckten Schneeräumer wären nett anzuschaun. Ich weiß, von der Form für die Regelausführung paßt da wohl einiges nicht.
OT: BWL und Kramer
BWL: die 119 Mütze als Clubmodell zuerst zu bringen ist deshalb unklug, weil viele Clubber dann nur das Clubmodell kaufen. Wird erst die Serie gebracht, können viele nicht warten und kaufen erst Serie, dann Club.
Mütze: Ich kenne auch nur die Variante Kramer (nach Erwin). Ob es für Krämer eine Standardkopfbedeckung gab, wage ich zu bezweifeln.
BWL: die 119 Mütze als Clubmodell zuerst zu bringen ist deshalb unklug, weil viele Clubber dann nur das Clubmodell kaufen. Wird erst die Serie gebracht, können viele nicht warten und kaufen erst Serie, dann Club.
Mütze: Ich kenne auch nur die Variante Kramer (nach Erwin). Ob es für Krämer eine Standardkopfbedeckung gab, wage ich zu bezweifeln.
R.P.
Foriker
Ich gehe davon aus, daß Tillig im Frühjahr die Standardmütze in die Läden stellt und im Spätsommer dann die Clubversion fällig wäre. Die 001 setzte immerhin die Baumustertradition fort, aber ist ja nur eine Idee.
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