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Karsei Selbstentladewagen
- Ersteller R.P.
- Erstellt am
152 032-9
Foriker
Ralf_2
Foriker
E-Fan
Foriker
Sieh Dir das Vergleichsbild mit dem Sebnitzer Modell an.
mr.doublet
Foriker
@R.P. Mich würde mal noch der Vergleich zu Buschs Selbstentladewagen der Bauart Fal-zz interessieren. Der sollte etwa so lang wie der Tillig Selbstentlader sein.
Das scheint nicht nur so. Die Klappen müßten wie beim Tillig- oder Buschwagen die Oberkannte der Drehgestelle verdecken. siehe hier: http://www.fotocommunity.de/pc/pc/display/23295288
Ralf_2
Foriker
Schade - neTTer Versuch?
Moin,
ja, dann scheidet eine Beschaffung meinerseits aus. Die Wagen ähneln dem Vorbild ja vor allem in der Farbe.
Wahrscheinlich ist diese Konstruktion der Erwartung einiger Modellbahnfreunde geschuldet, daß die Wagen auch auf Strassenbahnradien fahren können müssen.
Grüße ralf_2
Moin,
ja, dann scheidet eine Beschaffung meinerseits aus. Die Wagen ähneln dem Vorbild ja vor allem in der Farbe.
Wahrscheinlich ist diese Konstruktion der Erwartung einiger Modellbahnfreunde geschuldet, daß die Wagen auch auf Strassenbahnradien fahren können müssen.
Grüße ralf_2
R.P.
Foriker
Habt ihr die dümmlichen Heimplattenbahner noch immer nicht ausgerottet? Krass. Alles andere ist u.a. eine Frage der Perspektive, Vorbildfotos können oft nur aus kurzer Distanz geschossen werden.
Der Buschwagen ist wenige mm länger als das Zeuke/BTTB/Tilligmodell. LüP und Wagenkasten.
TT1
Foriker
TT-Per
Foriker
mattze70
Foriker
Warum laufen dann die BTTB/Tillig Wagen auf den kleinsten Radius? Daran kann es also nicht liegen.
V180-Oli
Foriker
Vielleicht ist der BTTB-Wagen ja breiter...
Die Karsei-Modelle wirken nicht schlecht. Vielleicht lassen sie sich ja mit einfachen Mitteln tiefer legen?
Die Karsei-Modelle wirken nicht schlecht. Vielleicht lassen sie sich ja mit einfachen Mitteln tiefer legen?
152 032-9
Foriker
Ist der Zeuke-/BTTB-/Tilligwagen auch maßstäblich breit?
Andererseits:
Die doch sehr kurzen Vierachser von Karsei könnten doch im Modell fast Starrrahmenfahrzeuge sein und dennoch den 286er Radius passieren.
Der Drehgestellausschlag dürfte gering sein.
P.S.: Sitzt nun der Wagenkasten etwas zu weit oben oder sind die Klappen zu kurz?
MfG
Andererseits:
Die doch sehr kurzen Vierachser von Karsei könnten doch im Modell fast Starrrahmenfahrzeuge sein und dennoch den 286er Radius passieren.
Der Drehgestellausschlag dürfte gering sein.
P.S.: Sitzt nun der Wagenkasten etwas zu weit oben oder sind die Klappen zu kurz?
MfG
Warum selbst Hand anlegen, für den Preis verlange ich wenigstens grundlegende Dinge!
Hätte sich Tillig so etwas geleistet, wären jetzt hier mindestens 100 Posts, vom steinigen, teeren, federn ganz abgesehen.
V180-Oli
Foriker
Naja...Preise....
Die sind mir einigermaßen wurscht, wenn ich ein Modell haben möchte. Oder anders:
Es ist Hobby. Da gehört für mich Basteln ein Stück weit dazu.
Die sind mir einigermaßen wurscht, wenn ich ein Modell haben möchte. Oder anders:
Es ist Hobby. Da gehört für mich Basteln ein Stück weit dazu.
BW-Eisenach
Foriker
Das wird noch, alles eine Frage der Zeit.
Grüße
BW-Eisenach
PS: es sind im Grunde schöne Wagen geworden, ....
Kroli
Foriker
jasch
Foriker
Nur vom optischen aus gehend:
ich sage die Klappen sind zu kurz, der Rahmen sollte nicht unter den Klappen zu sehen sein, die Bühnen zu hoch (gedachte Linie entlang der Bühne Richtung Wagen, Oberkannte Geländer- Höhe der Klappen), die Pufferhöhe geht i.O. (gibt auch beim Vorbild eine sehr große Toleranz).
Ich denke die Drehgestelle werden einiges zur komischen Höhe beitragen, ihre Aufnahme und Lagerung beim Modell lässt sich nicht 1:120 vom Vorbild übernehmen, dieses Problem haben wir theoretisch bei allen Drehgestell Wagen.
Bei den Personenwagen lässt sich das durch Erhöhung im Wagenboden leichter vertuschen.
ich sage die Klappen sind zu kurz, der Rahmen sollte nicht unter den Klappen zu sehen sein, die Bühnen zu hoch (gedachte Linie entlang der Bühne Richtung Wagen, Oberkannte Geländer- Höhe der Klappen), die Pufferhöhe geht i.O. (gibt auch beim Vorbild eine sehr große Toleranz).
Ich denke die Drehgestelle werden einiges zur komischen Höhe beitragen, ihre Aufnahme und Lagerung beim Modell lässt sich nicht 1:120 vom Vorbild übernehmen, dieses Problem haben wir theoretisch bei allen Drehgestell Wagen.
Bei den Personenwagen lässt sich das durch Erhöhung im Wagenboden leichter vertuschen.
H-Transport
Boardcrew
Hallo!
Haben die Modelle bessere Rolleigenschaften wie die ersten Auflagen vom Gags, wo man an den Drehgestellbauteilen noch nacharbeiten musste wegen Spritzgraten?
Ansonsten haut mich das Modell ehrlich gesagt nicht wirklich vom Hocker vom Gesamteindruck her. Da die Beschaffung daher erstmal unterbleibt, müssen da wohl andere TMTT's Aufruf Folge leisten.
Daniel
Haben die Modelle bessere Rolleigenschaften wie die ersten Auflagen vom Gags, wo man an den Drehgestellbauteilen noch nacharbeiten musste wegen Spritzgraten?
Ansonsten haut mich das Modell ehrlich gesagt nicht wirklich vom Hocker vom Gesamteindruck her. Da die Beschaffung daher erstmal unterbleibt, müssen da wohl andere TMTT's Aufruf Folge leisten.
Daniel
dampffan
Foriker
Karsei
Hallo! Na aber Hallo? Preise sind dir Wurst? Ich teile meine Meinung mit dir, solange sich das um Bausätze jeglicher Art handelt. Da ist Verbesserungs und Basteltalent teilweise erforderlich. Aber ich kauf keine Fertigmodelle, wo von Anfang an fest steht, das irgendwas sichtbar nicht stimmt. Als Hersteller sollte man sich schon mal Gedanken machen. Andere Mitbewerber schaffen das doch auch. Ich jedenfalls kaufe für diesen Preis keine Bastelgrundlage. Da macht eben Busch bei mir das Rennern. Basta. Mit freundlichen Gruss. dampffan
Naja...Preise....
Die sind mir einigermaßen wurscht, wenn ich ein Modell haben möchte. Oder anders:
Es ist Hobby. Da gehört für mich Basteln ein Stück weit dazu.
Hallo! Na aber Hallo? Preise sind dir Wurst? Ich teile meine Meinung mit dir, solange sich das um Bausätze jeglicher Art handelt. Da ist Verbesserungs und Basteltalent teilweise erforderlich. Aber ich kauf keine Fertigmodelle, wo von Anfang an fest steht, das irgendwas sichtbar nicht stimmt. Als Hersteller sollte man sich schon mal Gedanken machen. Andere Mitbewerber schaffen das doch auch. Ich jedenfalls kaufe für diesen Preis keine Bastelgrundlage. Da macht eben Busch bei mir das Rennern. Basta. Mit freundlichen Gruss. dampffan
V180-Oli
Foriker
Nee, deshalb schrieb ich ja "einigermaßen wurscht"...
Ändert sich jedes Mal aufs Neue.
Ralf_2
Foriker
V180-Oli;906998.... schrieb:
Einfach wird das nicht, wahrscheinlich müsste mann neue Klappen einbauen, denn Puffer und Kupplung passen zum "Standardwagen".
Ganz genau weiß man das erst nach Maßvergleich.
Die Pufferhöhe ist aber m.E. nur deswegen großzügig toleriert, weil der gesamte Wagen bei Last die Federn runter- bzw. zusammendrückt.
Grüße ralf_2
152 032-9
Foriker
Wenn ich in Post 1, Bild 2 den linken Wagen mit dem Tilligwagen vergleiche, ist die Kupplung eher an der unteren, die Pufferbohle eher an der oberen "Grenze".
Tilligs Wagen scheint vorn links einen leicht nach oben verbogenen Puffer zu haben, wodurch der Höhenunterschied etwas verringert wird.
Beim vorderen rechten Puffer (Bühne) wirkt der Höhenunterschied auf mich größer.
Ergo ließe sich der Kasten (theoretisch) doch einen halben Millimeter absenken, ohne daß die Pufferbohle zu tief ist.
MfG
Tilligs Wagen scheint vorn links einen leicht nach oben verbogenen Puffer zu haben, wodurch der Höhenunterschied etwas verringert wird.
Beim vorderen rechten Puffer (Bühne) wirkt der Höhenunterschied auf mich größer.
Ergo ließe sich der Kasten (theoretisch) doch einen halben Millimeter absenken, ohne daß die Pufferbohle zu tief ist.
MfG
pfrank
Foriker
Das Absenken sollte dann aber der Hersteller machen.
