Basteleien von willy 62

Sbahner · 6. Dezember 2016

Man lernt nie aus!
Interessant, der Kasi mit "Mist"gabel. :fasziniert:

Du hast mich neugierig gemacht! Ich habe mal das allwissende www gefragt und interessante Varianten zum großen Trecker gefunden. Sogar mit Überrollbügel und Silogabel! Allerdings meistens in gelb. Der rot/weiße muß wohl doch etwas besonderes sein. Ich denke LPG "rote Rübe" oder so ähnlich (wie bei mc pilot ?). Aber Spaß bei Seite, wenn Du noch einige andere Varianten umsetzen möchtest, es wartet noch einiges auf Dich. Ein K 700 mit Tieflader, einer mit Zwilligsbereifung und sogar einen mit zwei Hinterachsen habe ich gefunden. Und einen von der "CA", in grün und mit Naßschiebebild. Würde auf Dein Diorama passen. Also, rann und viel Spaß!

Lothar

willy62 · 6. Dezember 2016

Die K700 waren fast alle rot oder rot/weiss. Da war gelb die Ausnahme.
K 700 A und K 701 waren fast alle gelb, da war rot die Ausnahme, fast so selten wie blaue MTS.

Die Varianten stehen schon fest.
Tieflader ist nicht dabei weil Knicklenker mit Anhänger ind der DDR im öffentlichen Strassenverkeht nicht erlaubt waren.
Dreiachser kenne ich aus der DDR nicht.
Zwillingsbereift für den Silo wäre eine sehr gute Option, aber dafür habe ich keine Reifen.

Also alle einfach bereift und mit Kopplungsdreieck.
K 700 mit Silogabel und Überrollbügel rot/weiss
K 700 mit Pflug B 550 oder so rot
K 700 A mit Heckschieber und Überrollbügel gelb.
Die Anhängsel machen die meisten Kopfschmerzen, da vernünftige Zeichnungen suchen ist nicht sehr lustig.
Aber erst werden alle 3 fertig gebaut, dann der Rest.
Bin ich erstmal gut ausgelastet.

Mathias

Osthesse · 7. Dezember 2016

Hallo Mathias,

übersetze mir mal deine Zeilen:
"
Tieflader ist nicht dabei weil Knicklenker mit Anhänger ind der DDR im öffentlichen Strassenverkeht nicht erlaubt waren.
Dreiachser kenne ich aus der DDR nicht.
Zwillingsbereift für den Silo wäre eine sehr gute Option, aber dafür habe ich keine Reifen.
"
Reifen dürften doch nicht das ganz große Problem werden - oder?

Gruß
Thomas

willy62 · 7. Dezember 2016

Grübel grübel und studier... ?

T150K und die Kasi-Familie duften halt keine Anhänger ziehen auf der Straße.
Pflüge ect. galten als Anbaugeräte und durften somit auf den Sraßen hinten dran bleiben.

Silogabeln und Zwillingsbereifung mußten wegen Überbreite offiziell auch vor der Verlegung auf Straßen abgebaut werden.
Dreiachsige Kirowiets habe ich in der DDR nie gesehen.
Das es sie bei den Russen gibt ändert nix daran.

Ich habe nur die 12 Reifen die ich brauche, selber giessen tue ich nicht und kann damit leben.

Fragen beantwortet?

Dann noch ein update bevor ich mich mit der Hydraulik befasse.
Wenn die funzt jibbet wieder Bilders.

Mathias

willy62 · 9. Dezember 2016

So sollen die Zylinder werden.

Mathias

Ralf_2 · 9. Dezember 2016

Waaahnsinn!
Das wird wieder mächtig gewaltig!

Grüße Ralf

Osthesse · 10. Dezember 2016

Hallo Mathias,

baust du die Zylinder in Serie?
Das krieg ich mit meinen Händen nicht mehr hin!

Gruß
Thomas

willy62 · 10. Dezember 2016

Hi Thomas,
ja, in Kleinstserie, die die ich brauche.
Heute habe ich 3 geschafft. Dann kam der erste Bruch und ich habe aufgehört. Wird morgen auch wieder hell.
Wenn ich mal so darüber nachdenke habe ich ca. 18% an dem 3er Pack fertig.
Die Anbaugeräte sind dann Zugabe.
Aber da entwickelt sich die Datensammelei erfreulich.

Mathias

willy62 · 23. Dezember 2016

Ich habe wohl doch ein paar Tücken unterschätzt.
Aber es geht weiter.
Rahmen der Hinterwagen gegürzt, genauso wie die hinteren Kotflügel.

Mathias

Pacifik16244 · 23. Dezember 2016

Gruß aus der Schorfheide - Frank

Ralf_2 · 23. Dezember 2016

Alle Achtung!!
Grüße Ralf

willy62 · 27. Dezember 2016

Der ist jetzt fast durch,
leider tut die Hydraulik keinen Dienst mehr,
Werde ich bei den anderen Beiden beachten.

Mathias

azleipzig · 27. Dezember 2016

Respekt, einfach immer wieder Toll Deine Basteleien zu sehen.

Sag mal: "Welches Hydrauliköl nimmt Du bei Deinen Maschinen- HLP 46 oder etwas besonderes?
:wech:

Grüße
Andreas

willy62 · 27. Dezember 2016

Kein Witz,
ich habe die Zylinder mit Graphitfett gefüllt weil sie zu leichtgängig waren. Die Dämpfung war super. Nur eben hier nicht mehr benötigt.

Mathias

willy62 · 30. Dezember 2016

Nabend zusammen,
ich habe den erst mal abgeschlossen. Bis die Silogabel fertig ist.
Die fange ich aber erst an wenn die anderen Beiden fertig sind.
Bissel vorgearbeitet habe ich ja. Könnte also etwas schneller gehen.
Fehler sind vorhanden, aber vertretbar, nur die Kopplungsdreiecke sind eine arge fummelei.

Ansonsten, guten Rutsch euch allen!

Mathias

willy62 · 30. Dezember 2016

Ich habe auch mal einen zweiten Teil.

UKR · 30. Dezember 2016

Sieht doch sehr gut aus. In der richtige Umgebung auf der Anlage fast wie echt. Denke da an TTBiber's Forstthread.

BR 53 0001 · 30. Dezember 2016

Klasse Mathias

Als schweres Zugpferd für nahezu alle Aufgaben geeignet.
Mitten im Wald, als Rückefahrzeug, könnte ich es mir richtig gut vorstellen!

Frontera · 31. Dezember 2016

Naja, wenn du damit rücken willst, dann darf da aber kein Wald mehr sein. Im Wald stehen einfach zu viele Bäume rum (deswegen macht man das dort ja auch [wieder] mit Pferden). :happy:

Ralf_2 · 31. Dezember 2016

Echt? Pferde arbeiten?
Also bei uns kommt erst der Harvester, also die Sägemaschine. Danach kommt ein anderes Gerät, das die auf ca 4 Meter abgelängten Stämme aus dem Wald holt.
Beide Maschinen haben ein ähnliches, als Knicklenker ausgebildetes sehr geländegängiges Fahrwerk. Technologisch bedingt entstehen so in regelmäßigen Abständen Schneisen im Wald, auf denen diese Maschinen fahren.
Die Stämme werden dann irgendwo am Waldweg gestapelt, vermessen und dann abgefahren.
Ärgerlich finde ich, dass der Einschlag vor allem nachts erfolgt.
Grüße Ralf

Frontera · 31. Dezember 2016

Ja klar Pferde. Hast du wirklich noch nichts von Rückepferden gehört? Meistens starke Kaltblüter, die die Bäume aus dem Wald zu den Transportwegen ziehen. Werden jetzt wieder häufiger eingesetzt weil sie den Waldboden nicht so zerstören wie die schweren Maschinen.

UKR · 31. Dezember 2016

Na ausgestorben waren die Rückepferde ja nie so ganz, aber in der heutigen Forstwirtschaft, wo alles effektiv und schnell gehen muß, ist halt der Forwarder und Harvester, wie die Viecher neudeutsch heißen, nicht mehr wegzudenken. Empfehle dazu mal den Besuch der Interforst oder Agritechnica.

Aber trotz der Diskussion um`s für und wieder der modernen Forstbewirtschaftung, das eigentliche hier sind Mathias Modelle und die wissen zu gefallen. Und damit gefährdet er eigentlich nur den Boden seiner Modellbahn...und uns, die mehr sehen wollen

mcpilot · 31. Dezember 2016

In schlecht zugänglichen Bereichen werden immer noch bzw. wieder Pferde eingesetzt, in einem Beitrag im MDR wurde es erwähnt, als eine Grundschulklasse einen Ausflug in den Wald (im Harz) gemacht hatte. Die Pferde sind für solches Gelände besser geeignet als die Maschinen.

willy62 · 31. Dezember 2016

Rückepferde sind wieder im kommen, nur Leute die mit ihnen vernünftig arbeiten können sterben langsam aus.
Ist ja angenehmer im klimatisierten Harvester zu sitzen, mit den Scheinwerfergalerien alle Autofahrer auf der Autobahn zu blenden und zum Feierabend einfach den Motor abzustellen.
Überlegt mal, den ganzen Tag durch den Wald latschen. Die Stämme selber anschlagen und sich auch noch um das Tier kümmern? :boeller:

.

Mathias

willy62 · 15. Januar 2017

Nach einigen Problemen im privaten Bereich geht es doch langsam weiter.
Nein, Scheidung liegt nicht in der Luft.

Aber ich habe mal bewegliche Spiegel getestet. Funzt.

Mathias

Basteleien von willy 62

Foriker

Foriker

Foriker

Foriker

Anhänge

Foriker

Anhänge

Foriker

Foriker

Foriker

Foriker

Anhänge

Foriker

Foriker

Foriker

Anhänge

Foriker

Foriker

Anhänge

Foriker

Anhänge

Foriker

Foriker

Foriker

Foriker

Foriker

Foriker

Foriker

Anhänge

Ähnliche Themen