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Vorbildfotos Gleisabschlüsse/Prellböcke

tom

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Hallo und einen guten Tag an die Hobby-Gemeinde,

Ich mache dieses neue Thema auf, weill ich nix Vergleichbares finden konnte, wo es hineinpasst.

Neben Gueterwagen sind meine Leidenschaft: Prellböcke.

Und da habe ich im letzten Jahr einiges zusammenfotographiert. Zugegeben vielleicht nicht das unbedingte Muss an Vorbildinfo, aber fuer den einen oder anderen Bastler vielleicht eine Anregung. Ich koennte sie alle nachbauen, brauch' sie aber eigentlich gar nicht alle...

Den Anfang soll ein Gleisabschluss machen den ich am 08.05.2005 auf dem Bf. Pritzwalk fotographiert habe.

Teil II mit weiteren "Pritzwalkern" folgt sogleich...

Tom
 

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Gleisabschlüsse II

...der zweite "Pritzwalker", am Ende eines Ausziehgleises.

Maechtig dick die beiden, der Bock und die Birke. Ein aehnlicher Prellbock war auch mal am Ende des S-Bahngleises im Bahnhof Erkner aufgestellt, ist aber inzwischen durch ein RAWIE-Einheitsteil ersetzt worden.

Interessant an dem Stueck ist, dass es nicht wie sonst ueblich aus Schienen besteht!

Auch er fand den Weg am 08.05.2005 in meine Bilddateien...
 

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Gleisabschlüsse III

...diese zwei, aufgenommen am selben Tage im Bf Pritzwalk, vertreten also die Fraktion der Beton-Koepfe unter den Prellboecken, obgleich schon ein Weilchen ausser Betrieb.

Der zerstoertere der beiden ist denn auch schon ersetzt worden durch einen DR-Einheits-Gleisabschluss.

Im naechsten Teil folgen dann einige Kleinbahnexoten aus Western-Germany...

Tom
 

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Gleisabschlüsse IV

Der folgende Prellbock scheint irgendwie ein Eigenbau zu sein. Aufgenommen habe ich ihn im Bf. Helmighausen am 01.06.2005. Das Gleis an dem dieser hier steht, ist bereits ausser Betrieb.

Neben diesem, gibt es dort noch einen anderen Gleisabschluss am noch halbwegs intakten Ladegleis, der im naechsten Teil folgt...
 

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Gleisabschlüsse V

...in leuchtendem Gelb praesentiert sich also der zweite der Helmighausener Gleisabschluesse.
Das Gleis ist scheinbar noch ab und an benutzt, zumindest hatte man einige Tage vor den Aufnahmen die Unkruatwueste getilgt. Zum Vorschein kam dabei eine Gelenkzungenweiche, die auch nicht ohne ist. Aber dazu vielleicht ein andermal mehr.

Der Bf. Helmighausen liegt uebrigens an der Strecke Meppen - Loehningen - Essen (Oldenb.) der Emslaendischen Eisenbahn. Also etwas fuer Klein- und Privatbahnfreaks. Der Bf. selbst ist nicht uninteressant - 1 Hauptgleis, 2 Ladegleise mit insgesamt 4 Weichen auf einer Laenge von nur vielleicht 500m. Also etwas fuer ein (kleines) Modul, in TT auf 3-4 Metern sogar fast masstaeblich unterzubringen.

Das war's fuer's Erste...
Tom
 

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Na da hab ich was Unspektakuläres vom letzten WE aus dem Bw Stralsund.

Einmal einsam und verlassen und einer mit vielen versteckten Brüdern hinter schönen Toren.
 

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hallo tom,

der zweite, von dir gezeigte Betonprellbock in Pritzwalk gehört zu Gl. 3 und bekommt dann und wann schon noch ein Paar Puffer zu spüren, ist also, wenn man's so nennen will, durchaus noch "in Betrieb". Übrigens ist der eingegossene Zughaken sehr praktisch, wenn mal wieder kein Hemmschuh zu finden ist.
 
Gleisabschlüsse VI

@ Grischan,
sorry, keine Sandsteinquader zu sehen?

@ HBE,
vielen Dank fuer die Berichtigung. So genau konnte ich mich nicht mehr erinnern und war zu voreilig mit meiner Aussage.

Weiter geht es jetzt hier mit zwei Exemplaren von der Hafenbahn in Leer (Ostfriesland). Am Ende einer Kaianlage steht dieser ungewoehnliche Bremsprellbock der Osnabruecker Firma RAWIE, bei dem nicht das ganze Gestell auf den Schienen nach hinten rutscht, sondern erstmal die oberen Barren...

Aufgenommen am 31.05.2005.
 

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Gleisabschlüsse VII

...der zweite "Gleisabschluss" der Hafenbahn in Leer liegt (in diesem Sinne) unterhalb eines Getreidespeichers.

Weiss vielleicht jemand, ob die Eisenlucken da fuer eine Art einsteckbarer "Hemmschuhe" oder dergleichen dienen?

Eine Weiterfuehrung in das durchgegehende Gleis die zurueckgebaut wurde schien mir undenkbar ob der weiteren Gleisgeometrie.

Aufgenommen auch am 31.05.2005

Genug fuer jetzt
Tom
 

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Ich hab auch noch was zum Thema, ein kleines Bild aus Thüringen.
Habe ich beim Verwandschaftsbesuch in Rockensußra gemacht.
 

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Und nochmal Nordwestdeutschland: aufgenommen im Bahnhof Brake (Unterweser) am 15/07/2004.

Bild 3 zeigt das Gleis, das auf diesen Prellbock zuführt.

Gruß,
 

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Gleisabschlüsse VIII

Hallo und guten Morgen noch einmal,

Das verwilderte Stueck in Brake dort ist ja einer der bundesbahnschen Einheitsprellboecke Bauart RAWIE. Davon habe ich auch noch einige. Genau gesagt 3 verschiedene auf ein und demselben Bahnhof.

Bf. Loeningen (Emslaendishce Eisenbahn), 01.06.2005

Hier der erste...
 

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Gleisabschlüsse VIII (der zweite)

...und der Zweite...

Bf. Loeningen, 01.06.2005
 

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Gleisabschlüsse VIII (der dritte)

...und der Dritte.

Bf. Loeningen, 01.06.2005
 

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Bremsprellbock

Hallo,

an einem Freiladegleis im Bahnhof Oschersleben war ein Bremmsprellbock eingebaut, wie ich ihn noch nicht wieder gesehen habe. Der rutschete im Ernstfall an den Schienen weiter, hatte aber zusätzlich noch Kettenglieder zur Absicherung. Inwieweit die noch bremsende Funktion hatten, kann ich nicht sagen. Detailfotos habe ich glaube nicht - ich muss mal suchen.
 
@ tom:

Bist du aus dem Nordwesten, warst du im Urlaub hier oder bist du glatt in Emden shanghait worden?

Gruß,
 
Gleisabschlüsse IX

@mswbahner:
Nein, ich bin nicht aus dem NW, sondern aus Berlin, wo ich auch "shanghait" wurde. Ich habe nach 2 Jahren in Shanghai - was da immer noch als Wohnort steht - 9 Monate in Lathen gearbeitet (daher die vielen Ausfluege zu den [Privat-]Bahnen der Region) und bin jetzt wieder in FernOst.

Zu den Gleisabschlusessen weiteres:
Aus dem Nordwesten gibt es hier noch drei weitere "Dead Ends". Alle drei scheinen Eigenbauten zu sein von den entsprechenden Privatbahnen.

1. Bf Eystrup (Str. Bremen-Han) - Bahnhofsteil der Mittelweserbahn;
2. Bf Ramsloh - im Saaterland (Ich kann mich nicht erinnern, welche Bahn hier den Betrieb fuehrt, Elbe-Weser VB vielleicht?);
3. Bf Bokeloh - Emslaendische Eisenbahn, Strecke Meppen - Loeningen.
 

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@ tom:

Kurz etwas ausführlicher: :gruebel:

Ramsloh liegt an der Strecke Ocholt-Friesoythe-Cloppenburg. Sie wurde in den Siebzigern zwischen Sedelsberg und Friesoythe getrennt, weil mit Kanalverbreiterung eine neue Brücke nötig war, die DB seinerzeit jedoch kein Interesse an dieser Bahnstrecke hatte und so eine Nur-Straße-Brücke gebaut wurde. Sie war reine Hinterland-Erschließungsbahn; die Dörfer Strücklingen, Ramsloh, Scharrel und Sedelsberg im Saterland sind rundum von Moor umgeben - vor dem Bahnbau kam man nur dorthin, wenn im Winter das Moor festgefroren war. (Aus diesem Grunde konnte sich das Saterfriesisch als Sprache erhalten, das nix mit dem Nieder- oder Plattdeutschen zu tun hat, sondern wohl auf die gleichen Wurzeln zurückgeht wie das Westfriesische in Holland und das Nordfriesische im Nordwesten Schleswig-Holsteins.)

Von Ocholt an der Strecke Bremen-Oldenburg (Oldbg.)-Leer (Ostfr.) wird die Strecke heute von der Emsländischen Eisenbahn betrieben.

Gruß,
 
bhf schwerin

hier ein foto von mir, ausziehgleis vom ehemaligen bw schwerin

obwohl der gesamte bhf saniert wurde haben sie diesen prellbock gelassen oder vergessen, er stammt noch aus der guten alten DR zeit

auf dem gleis steht eine einsame 362
 

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elbotano schrieb:
Hallo,

an einem Freiladegleis im Bahnhof Oschersleben war ein Bremmsprellbock eingebaut, wie ich ihn noch nicht wieder gesehen habe. Der rutschete im Ernstfall an den Schienen weiter, hatte aber zusätzlich noch Kettenglieder zur Absicherung. Inwieweit die noch bremsende Funktion hatten, kann ich nicht sagen. Detailfotos habe ich glaube nicht - ich muss mal suchen.

Nimmst halt den: http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Gleisbremsprellbock.jpeg
 
Gleisabschlüsse X

Hallo Allerseits nocheinmal
... zu diesem "Sackgassen"-Thema.

Zweie habe ich noch gefunden:

1. Nochmal Bf. Eystrup - Hauptbahnteil; am Ende des Gueterbodengleises steht dieses maechtige (vmtl.) Vorkriegs-Ungetuem im Dickicht.

2. Auf dem Gelaende des (ex) Bw Norden steht dieser Holzkastenprellbock, bestens restauriert.
Im ehemaligen Bw Norden hat die Museumsbahn Norden - Dornum ihr Domozil, vermutlich wurde der Kastenprellbock auch aus diesen musealen Gruenden restauriert. Ob er zuvor dort stand oder erst von den Museumsbahnern dorthin gebracht wurde ist mir nicht bekannt.

@Jan:
Einige Prellboecke der Berliner S-Bahn haben auch dieses Schaku-Loch. Habe ich leider nie fotographiert.

@Boris:
Das mit der Unterbrechung dachte ich mir. Es ist allzu offensichtlich, wenn man die Strassenkarten aufmerksam betrachtet, nur das der Grund die Kuestenkanalerweiterung war, war mir unbekannt. Vielen Dank fuer die Info.

Zum Abschluss noch ein Exot:
ein Kappspurprellbock aufgenommen im Bf HsinChu der Taiwanesischen Eisenbahn.

Danke und Tschuess
Tom
 

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sehr interessantes Thema

Hier mal nur das Ende unserer ehemaligen Laderampe (gehört wohl auch dazu).
Das wird hier ein tolles Archiv mit vielen individuellen Bastelvorlagen.

Gruß Gerald
 

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