Mal ne Frage, wie willst du die Motorwelle nachbearbeiten, geschweige denn drehen ? 1. wäre da Rundschleifen besser und 2. die neue Schwungmasse der Welle anpassen wesentlich einfacher ?
Die Bohrung muss nur richtig toleriert werden und Einheitsbohrung H mit Einheitswelle h macht man nicht!
Dafür gibt es Passungen die als Spiel-, Übergangs- und Presspassung toleriert werden und entsprechend der Schwungmasse sollte diese mit der Welle eine sehr enge Übergangspassung bzw. Presspassung haben.
Dazu sollte aber die Welle exakt mit einer Bügelmeßschraube gemessen werden um die entsprechende Bohrung zu tolerieren!
Normalerweise wird fürs Reiben 0,2mm kleiner vorgebohrt und dann auf Maß aufgerieben, man könnte mit einem Innendrehstahl die Passung drehen und eventuell noch mit feinem Schleifpapier nacharbeiten, aber dazu sollte man Meßstifte zum Prüfen verwenden. Falls ne Drahterodier- oder CNC Maschine zur Verfügung steht, kann man die Passung noch einfacher fertigen (lassen).
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, muss er wahrscheinlich eben nicht, wie ich mich noch selbst korrigiert habe.
