Hallo,
Ich will fuer meine in der Startphase des Baus befindende Anlage, die sich an Pfaffenwinkelbahn (Weilheim-Schongau, um 2005) anlehnt, einen Wendezug mit BR218 (entweder 218 260 oder 218 468 oder 218 489, die auf der Strecke mit Fotos belegt sind) und 3 Rotlingen.
Da es grad keine rote DB 218er gibt, muss ich eh umbemalen und decals zeichnen. Daher ist die Frage
Die billige BR 218 001 Tillig START ist ja recht günstig zu haben. Was ich auch schon gelesen habe, hat die anscheinend gleichen Antrieb wie die Vollwertige. Wo ist daher der unterschied? Fehlen die Zurüstteile die man nachkaufen muss? Ist die Lackierung einfacher, was beim umbemalen egal ist? Oder sind da irgendwelche klobige Plastikteile extra an der Form angegossen?
Ich will fuer meine in der Startphase des Baus befindende Anlage, die sich an Pfaffenwinkelbahn (Weilheim-Schongau, um 2005) anlehnt, einen Wendezug mit BR218 (entweder 218 260 oder 218 468 oder 218 489, die auf der Strecke mit Fotos belegt sind) und 3 Rotlingen.
Da es grad keine rote DB 218er gibt, muss ich eh umbemalen und decals zeichnen. Daher ist die Frage
Die billige BR 218 001 Tillig START ist ja recht günstig zu haben. Was ich auch schon gelesen habe, hat die anscheinend gleichen Antrieb wie die Vollwertige. Wo ist daher der unterschied? Fehlen die Zurüstteile die man nachkaufen muss? Ist die Lackierung einfacher, was beim umbemalen egal ist? Oder sind da irgendwelche klobige Plastikteile extra an der Form angegossen?