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Vorbildfotos von Bussen

andresn

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Berlin und Hängersdorf
nachdem die Strassenbahnen und LKWs eigene Threads haben, sollen die Busse auch einen eigenen bekommen.
Busse sind auf unseren Anlagen auch oft vertreten.
Daher können hier alle Bustypen ein- und vorgestellt werden.

Heute wird in Schwerin der 75. Geburtstag des Omnibusbetriebes gefeiert.
Zu Gast sind diverse historische Busse, aber auch die aktuellen.
Sonderfahrten sind alle 15 min kostenlos möglich.

O305 aus Lübeck
Werkstattwagen vom Nahverkehr Schwerin
H6BL mit Anhänger aus Halle
Ikarus 55 umgebaut zum Partywagen mit Bierzapfanlage aus Wismar
H6BL aus Rostock
 

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und weitere Bilder

Ikarus 66 aus Neubrandenburg
H6BL aus Stralsund
Ikarus 66
historischer Strassenbahntriebwagen 26
 

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Und noch einige wenige...
 

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Nur denn sie schoen sind... ein Chollima-72 und ein Chollima 9.25 (gelb)

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Hallo
Auch von mir ein paar Bilder vom
Geburtstag in Schwerin
Gruß Frank

den Bus in Bild 1 hat Andre vergessen zu zeigen.
 

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der Beste Bus war der H6B mit Anhänger

aus Halle.
 

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IKARUS 66

Schöne Fotos.Bin begeistert vom IKARUS 66.Bin froh den in 2 Farben als TT Modell in meiner Vitrine zu haben.
Gibts da aktuell eigentlich einen Hersteller?
 
Fotos von hinten?

Hallo Fotografen!

Habt Ihr von den schönen Fahrzeugen zufälligerweise auch von hinten Aufnahmen gemacht? Ich suche für die richtige Beleuchtung von hinten eben solche Bilder. Wenn Ihr sie hier nicht zeigen möchtet, gerne auch über PN / Mail.

Danke.

Gruß MECler
 
In dem Hänger sitzen ja Menschen! Ist das denn überhaupt noch erlaubt oder hat nur keiner danach gefragt?

PS: Ikarus 55/66 die sind doch eigentlich Pflicht für einen Großserienhersteller. So eine gelungene Konstruktion und ein so perfektes Design - so was gibt es heute gar nicht mehr. Das schreit doch förmlich nach einem Großserienmodell wie der Famulus.
 
Gemäß § 32a StVZO dürfen hinter Kraftomnibussen keine Anhänger zur Personenbeförderung mitgeführt werden.
Inwieweit unter bestimmten Voraussetzungen Ausnahmen gestattet werden, hab ich jetzt nicht weiter verfolgt, grundsätzlich muß es die aber geben, sonst wären Probebetriebe (moderner) Busse mit Anhängern nicht möglich.

MfG
 
Ich hab da auch noch ein wenig (West-)Berliner "Beifang" aus dem DTMB-Depot an der Monumentenstrasse:

Die hier gezeigten Exemplare verkehrten anlässlich eines Öffnungstages des Depots zw. DTMB/ Trebbiner Str. und Monumentenstr.
 

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@Harka
Da muss es eine Gesetzeslücke geben da ich schon irgend wo moderne Busse mit Busanhänger gesehen hab, ich weiß aber leider nicht mehr wo das hier in Deutschland war. Aus dem LKW kann ich schlecht Fotos machen... ;) Auf jedenfall hab ich so ein Bus hierzu Lande gesehen habe.

Gruss Bernd
 
Teil 2

Weiter gehts vor und im Depot:
 

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Neubrandenburger Ikarus 66

Hallo,
schöne Bilder aus Schwerin, Danke. Ist für einen Fast-Erzgebirgler aber doch a bissel weit.
Ich freue mich über jeden erhaltenen Bus aus DDR-Zeiten. Es ist auch dem Besitzer überlassen, wie er den Bus gestaltet.
Aber wenn ich mir z.B. die Matrix-Zielanzeige des Neubrandenburger 66ers anschaue, frage ich mich, ob das wirklich so sein muss.

Nächste Woche ist Werdau angesagt, mal sehen ob die Buspräsenz gegenüber den letzten Jahren mal doch wieder etwas zunimmt.
 
@Harka
Da muss es eine Gesetzeslücke geben da ich schon irgend wo moderne Busse mit Busanhänger gesehen hab, ich weiß aber leider nicht mehr wo das hier in Deutschland war. Aus dem LKW kann ich schlecht Fotos machen... ;) Auf jedenfall hab ich so ein Bus hierzu Lande gesehen habe.

Gruss Bernd

Da zum Beispiel:
http://www.behrendt-touristik.de/flotte/scania_g.htm

Auch das ist ganz nett gemacht und passt hier rein:
http://www.behrendt-touristik.de/historie.htm
 
Das mit den Bus-Zügen ist in Österreich und der Schweiz ganz normal.

Vorn ein ganz normaler 12m-Bus dahinter meist ein Hess-Anhänger.
In Innsbruck gibt es solche "Buszüge" schon seit ca 6 Jahren.
Die Strecke is fix vorgegeben und darf nicht verlassen werden.
Hat den Vorteil das in verkehrsschwachen Zeiten der Anhänger einfach am Land stehen bleibt bis zur Rückfahrt.
Fotos gibts im Net.
Bestes Beispiel der Link in Post 19.
Die gleiche Kombination fährt beim Postbus im Raum Innsbruck auf der Strecke Telfs-Innsbruck-Wattens im 30 Minutentakt.
 
... welche wahrscheinlich auf den Namen Ausnahmegenemigung hören könnte.

Richtig. Zu bestimmten Anlässen dürfen im H6 Anhänger (Typ W 701) Menschen befördert werden. Das Gefährt darf dann max. 20 km/h schnell sein. Momentan ist es auch das einzigste Gespann, was dies mit dieser Genehmigung ab und an machen darf. Andere Vereine beissen sich deswegen in den A....:auslach::fasziniert:

Uwe aus Halle/Saale
 
...und hier ein paar Bilder von mir. Im Chemnitzer W701 dürfen im Gegensatz zum Hallenser keine Personen befördert werden.
 

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