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Vorbild Vorbildfotos von Straßenfahrzeugen

Zufallstreffer?

Nein!
Darf ich vorstellen, mein Neuer. Nach meiner Recherche der letzte Roomster vom Werk
 

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Mal fünf Bilder für FW-Freaks.

Bild 1: KS 25 Kraftspritze auf Basis der Magirus L145

Bild 2&3: Als Zug- und Mannschaftstransportfahrzeug für die TSA rüsteten die Barkas-Werke drei P2M für die eigene Werksfeuerwehr um. Der erste wurde aus der laufende Produktion genommen und umgebaut. Dabei entstand hinter Fahrer- und Beifahrersitz ein komplett geänderter Aufbau. Ende der 50er Jahre des letzten Jahrhunderts wurden noch 2 weitere P2M als ehemaligen Versuchsfahrzeugen für die Werksfeuerwehr umgebaut. Nach Zuführung neuer Fahrzeuge wurden alle 3 an den Maschinenbauhandel K-M-S abgegeben. Einer blieb dort (der auf dem Bild). Ein anderer gelangte zum VEB Germania K-M-S. Das dritte landete bei einer FFW, wo er jedoch zurückgebaut wurde. Heute sind alle drei noch erhalten. Der P2M basiert auf einer Konstruktion der Horch-Werke aus dem 2. WK, wobei der Horch P2 nie in Produktion ging. Das "M" hinter "P2" stand für die modernisierte Konstruktion.

Bild 4&5: zwei Bilder vom P3 im Dienste der Feuerwehr
 

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Erinnert irgendwie ein wenig an diesen Barkas Prototyp.

Wen meinste jetzt, ich schätze mal den Jaguar XJS :hihi:

Aber mal Spaß bei Seite, ich bedanke mich für die guten Wünsche aller und werde dafür sorgen, das der letzte Roomster in Ehren gehalten wird. Er möge älter als 35 Jahre werden und ein H Kennzeichen erhalten. In diesem Sinne, imme eine Handbreit Luft zwischen den Rädern und dem Straßenbelag.


Ja, ja der P3, irgendwie ein schönes Fahrzeug!
 
Etwas verspätet mein Dank an den Nordländer für die Feuerwehr P2 und P3, kannte nur den P3 aus Darlingerode. Schön das es noch mehr gibt.

von mir ein paar Löschfahrzeuge aus Salzgitter und dem Landkreis Wolfenbüttel, die am Wochenende zum Leistungsnachweis in Einsatz waren.
 

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LADA 2171

Es gibt sie immer noch, die Liebhaber preiswerter ausgereifter solider Technik. Ich glaube der Lada 2171 nennt sich Priora. Der Eigentümer ist hochzufrieden und mehr braucht es auch nicht.
 

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Mag die Technik solide sein, im Fall eines Falles dürfte das Auto ein Crashverhalten an den Tag legen, dass sich die Zufriedenheit des Besitzers schnell legt (man will es natürlich nicht hoffen...)
 
@Christian82
Hast du Fakten zu bieten oder nur solide Vorurteile? Mir ist jetzt gerade kein seriöser Testbereicht über das Crashverhalten bekannt, hast du einen? Bei aktuellen Modellen verschiedener Hersteller bekommst du nicht nur kein Ersatzrad mehr mitgeliefert, du bekommst nicht mal einen Wagenheber mit. Die Frage ist nun, was für ein Auto möchtest du? Eines, dass für den Ausfall eines Blinklichtes einen Abschlepper und einen Werkstatttermin braucht oder eines, bei dem du das in ein paar Sekunden selber erledigen kannst?
 
Mag die Technik solide sein, im Fall eines Falles dürfte das Auto ein Crashverhalten an den Tag legen, dass sich die Zufriedenheit des Besitzers schnell legt (man will es natürlich nicht hoffen...)

Ich erinnere mich da an eine Folge der Ludolfs, wo sie mit einem Lada Niva einen Abhang runterfahren. Das war sehr erhellend.
Nur leider ist das nicht der offizielle Crashtest.

Wäre interessant zu wissen, wie sich Westfabrikate dabei (Abhang) verhalten.
 
Hallo miteinander
-war es nicht ein Opel Transporter der beim Crashtest wie ein Kartenhaus zusammengeklappt ist?
noch schlimmer sind Wohnmobile da räumts schnell mal den ganzen Aufbau ab
Gruß FB.
 
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