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Kühn ER20 mit Sound?
- Ersteller WvR
- Erstellt am
Leuchtturm
Gesperrt
Das wäre ja ne tolle Idee, aber gibt es schon die passenden Sounds für die Lok? In HO hab ich davon noch nichts gelesen!? Ansonsten finde ich die Idee sehr schön. Würde das auch gerne machen 
expert61
Foriker
dieser link ist keine werbung für den händler: http://www.elriwa.de/soundloks_tt_herkules,rid,3538,produktliste.html
H-Transport
Boardcrew
afb-bahn
Gesperrt
Unser örtlicher MoBa-Händler hat nen ER stehen mit Sound für 200 Euro.
Er sagte, der Einbau war recht einfach. Sound hat er eingespielt von nem amerikanischen Diesel. Beim Abschalten des Motors klingelt es.
So richtig überzeugt hat es mich nicht.
André
Er sagte, der Einbau war recht einfach. Sound hat er eingespielt von nem amerikanischen Diesel. Beim Abschalten des Motors klingelt es.
So richtig überzeugt hat es mich nicht.
André
Man kann auch den Dieselsound von Tran nehmen denke ich. Es ist zwar ein festeingespielter Dieselsound mit typischem DB Horn, zu gut Deutsch bei Tran gibt es nu Diesel Dampf und Elok ohne Variationsmöglichkeit - dafür passt der Preis etwas über 80 euro als Kombidecoder mit Schallkapsel. Dank der recht kraftvollen und kompakten Schallkapsel von Tran klingt er aber recht überzeugend. Ich selber habe diese Schallkapsel an einem Uhlenbrock Intellisounddecoder hängen im VT18 - sie macht ordentlich Krach - merklich mehr als andere das können.
mbs
Foriker
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- Holtendorf
Hallo,
es sollte kein Problem sein in die ER20 Sound einzubauen.
Der Platz ist gegeben. Unter dem Motor Träger plan fräsen und Kabelduchführungen bohren, dort den Lsp platzieren, und den/die Decoder oben unters Dach.
entweder ESU Loksound V3.5 oder evt. Kühn 045 mit Mickro XS über Susi.
MfG Röhricht
modellbahnservice-dr.de
es sollte kein Problem sein in die ER20 Sound einzubauen.
Der Platz ist gegeben. Unter dem Motor Träger plan fräsen und Kabelduchführungen bohren, dort den Lsp platzieren, und den/die Decoder oben unters Dach.
entweder ESU Loksound V3.5 oder evt. Kühn 045 mit Mickro XS über Susi.
MfG Röhricht
modellbahnservice-dr.de
Hallo,
ich habe in die ER20 von Kühn den Sounddecoder Micro von ESU verbaut. Diesen habe ich auf der Leiterplatte befestigt.
Als Lautsprechen kam der 20mm zum Einsatz, da dieser genug Platz im Tank hat. Nur die Schallkapsel passt da nicht mit rein. Der Tank ist durch seine Größe aber ein guter Ersatz für die Schallkapsel. Den Tank habe ich nach unter mit kleinen Löchern versehen, damit der Schall auch nach außen kommt.
Da es bei ESU keinen DB Sound für die ER20 gibt, habe ich den Sound der ÖBB-2016 aufgespiel.
ich habe in die ER20 von Kühn den Sounddecoder Micro von ESU verbaut. Diesen habe ich auf der Leiterplatte befestigt.
Als Lautsprechen kam der 20mm zum Einsatz, da dieser genug Platz im Tank hat. Nur die Schallkapsel passt da nicht mit rein. Der Tank ist durch seine Größe aber ein guter Ersatz für die Schallkapsel. Den Tank habe ich nach unter mit kleinen Löchern versehen, damit der Schall auch nach außen kommt.
Da es bei ESU keinen DB Sound für die ER20 gibt, habe ich den Sound der ÖBB-2016 aufgespiel.
Leuchtturm
Gesperrt
Leuchtturm
Gesperrt
habe dazu auch eine Frage 
wie hoch dürften die Kosten sein?
die ER20 von Kühn kostet im schnitt um die 80€ wenn ich mich nicht irre ... wie hoch dürfte der rest zum umrüsten kosten ? Habe mich mit dem Thema noch nicht wirklich beschäftigt und habe keine Ahnung von ESU und co.
wie hoch dürften die Kosten sein?
die ER20 von Kühn kostet im schnitt um die 80€ wenn ich mich nicht irre ... wie hoch dürfte der rest zum umrüsten kosten ? Habe mich mit dem Thema noch nicht wirklich beschäftigt und habe keine Ahnung von ESU und co.
@TURBO
Bei dem Motorsound stimme ich dir zu. Ich weiß aber nicht, ob die ÖBB ein anderes Typhon verwendet.
@WvR
Durch den relativ großen Resonanzraum im Tank ist der Sound für mich sehr kräftig. Ich hatte den Decoder vorher in einer BR132, da war mir die Lautstärke zu leise.
Das war mein erster ESU Sounddecoder, ich habe dann noch einen ICE3 damit ausgerüstet.
Ansonsten habe ich noch zwei Dampfloks umgebaut, diese aber mit Uhlenbrock. Sind mir preiswerter, haben aber nicht soviele Möglichkeiten wie die ESU Decoder. Dafür ist der Sound ohne Resonanzkörper bei Uhlenbrock lauter. Vorallem bei den Dampfloks störte es mich, dass die Fahrgeräusche der Lok und Wagen bei geringer Fahrt lauter waren als der ESU Sound. Da erkennt man, wie wichtig ein Resonanzkörper beim Sound ist.
Ich habe 104 Euro für den ESU Sounddecoder bezahlt. Plus 5 Euro für den kleineren Lautsprecher.
Gruß Reiner
Bei dem Motorsound stimme ich dir zu. Ich weiß aber nicht, ob die ÖBB ein anderes Typhon verwendet.
@WvR
Durch den relativ großen Resonanzraum im Tank ist der Sound für mich sehr kräftig. Ich hatte den Decoder vorher in einer BR132, da war mir die Lautstärke zu leise.
Das war mein erster ESU Sounddecoder, ich habe dann noch einen ICE3 damit ausgerüstet.
Ansonsten habe ich noch zwei Dampfloks umgebaut, diese aber mit Uhlenbrock. Sind mir preiswerter, haben aber nicht soviele Möglichkeiten wie die ESU Decoder. Dafür ist der Sound ohne Resonanzkörper bei Uhlenbrock lauter. Vorallem bei den Dampfloks störte es mich, dass die Fahrgeräusche der Lok und Wagen bei geringer Fahrt lauter waren als der ESU Sound. Da erkennt man, wie wichtig ein Resonanzkörper beim Sound ist.
Ich habe 104 Euro für den ESU Sounddecoder bezahlt. Plus 5 Euro für den kleineren Lautsprecher.
Gruß Reiner
Leuchtturm
Gesperrt
das kann ich dir ganz genau sagen
es sind alle Maschinen gleich also auch die Typhone@blue69 also ist das recht günstig im Gegensatz zu HO
AndreasKreuz
Gesperrt
Schnell Zschwischenfrage:
Wo liegt eigentlich der Unterschied zwischen dem Modell von Kühn und dem von Piko?
Grüße
Wo liegt eigentlich der Unterschied zwischen dem Modell von Kühn und dem von Piko?
Grüße
Leuchtturm
Gesperrt
Und wer sagt das eine moderne Diesellok leise ist, bewegt sich auf dünnen Eis hier ein tolles Video http://www.bahnvideos.eu/name/einzelbild/number/5551/kategorie/Deutschland~Dieselloks~BR+253.html Was fürn klasse Sound
hier ein tolles Video http://www.bahnvideos.eu/name/einzelbild/number/5551/kategorie/Deutschland~Dieselloks~BR+253.html Was fürn klasse Sound katerfreund2
Foriker
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- 25348 Glückstadt
Hallo THURBO !
Ich fahre mit der Lokmaus 2 und möchte mir demnächst eine BR 86 mit Sound
kaufen.
Paßt das zusammen,oder brauche ich dafür eine Multimaus ?
Gruß Axel
Ich fahre mit der Lokmaus 2 und möchte mir demnächst eine BR 86 mit Sound
kaufen.
Paßt das zusammen,oder brauche ich dafür eine Multimaus ?
Gruß Axel
Leuchtturm
Gesperrt
Moin Moin Katerfreund2,
du brauchst dir keine Sorgen machen wegen der Lokmaus. Das dürfte ohne Probleme funktionieren.
Gruß Ulli
du brauchst dir keine Sorgen machen wegen der Lokmaus. Das dürfte ohne Probleme funktionieren.
Gruß Ulli
katerfreund2
Foriker
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- 25348 Glückstadt
Hallo Spardampf !
Also kommt bald eine Multimaus zum Einsatz.
Wie lange geht der Sound wenn die Lok 10 min. fährt ?
Der Flashspeicher des Decoders kann nur 120 sec. Sound speichern .
Wo liegt mein Denkfehler ?
Gruß Axel
Also kommt bald eine Multimaus zum Einsatz.
Wie lange geht der Sound wenn die Lok 10 min. fährt ?
Der Flashspeicher des Decoders kann nur 120 sec. Sound speichern .
Wo liegt mein Denkfehler ?
Gruß Axel
ghost-mike
Foriker
Hui, da gab es aber schon wilde Diskussionen dazu!
1. Also erst mal der Preis, nicht wahr!
2. Der von Fa. Kuehn ist filigraner, vergleiche u.a. das Lüftergitter.
3. Fa. Kuehn hat rot weißen Lichtwechsel, Fa. Piko nicht. (ich brauche das nicht,
)4. Fa. Piko hat einen Lokführer eingebaut.
5. usw. usf.
Ich habe beide Fabrikate und finde beide gut.
Oh man, jetzt sparen die schon beim Dampf. Das ist ja unehört!
Leuchtturm
Gesperrt
Bis auf die fehlenden Funktionstasten...
warum? sind doch 4 Tasten für Funktionen dabei ?
Wenn man die 4 dann Binär codiert könnte man 15 draus machen . Zusammen mit dem Licht würden man dann auf gute 30 kommen .
Das das ganze nicht zweckmäßig ist lass ich mal außen vor ...
