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Schlafwagen von L.S. Models

Servus ins Land

Ich muss sagen auch ich könnte mir diesen Zug gut vorstellen auf die Alage zu stellen.
Wenn die wirklich zu der Qualität und Preislage um 50 € kommen kann mann sehr gut den D447 nach Moskau/Kiew nachbilden.
Auf der Strecke Berlin - Frankfurt/Oder hab ich vor diesem Zug 232/233/234iger , 189, 145, 115 und 185 fahren gesehn und teilweise sogar Bildlich festgehalten.
Hier mal ein paar Bilder:

http://ambahndamm.startbilder.de/bilder/auslaendische-29626.jpg
Ein Kurswagen nach Kiew abgestellt in Frankfurt/Oder. 27.04.07

http://www.bahnbilder.de/bilder/br-189-116142.jpg
189 078 mit ein EuroCity in Frankfurt/Oder.7.4.07

http://www.bahnbilder.de/bilder/su45-285483.jpg
SU45 183 steht mit den D224 Moskau in Frankfurt/Oder bereit.14.08.07

http://www.bahnbilder.de/bilder/br-189-185147.jpg
189 022-7 mit dem D245 Moskau in Frankfurt/Oder.20.04.08

http://www.bahnbilder.de/bilder/305120.jpg
189 060 zieht den D247 Moskau-Express bei Jacobsdorf (Mark).02.06.09
 
Hallo miteinander

meint ihr den Wlab für die russ. Staatsbahn?

der Stand anfang der 90ziger auf einer Ausstellung in Görlitz und lief dann als Prototyp einige Wochen im Zug nach Frankfurt/M (aus Moskau)
soweit ich mich erinnern kann gab es dann bei der Serie schwierigkeiten mit der bezahlung so das einige Wagen an andere Bahnunternehmen(CSD//Ukraine) gingen

gruß FB.
 

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"Ich muss sagen auch ich könnte mir diesen Zug gut vorstellen auf die Alage zu stellen.
Wenn die wirklich zu der Qualität und Preislage um 50 € kommen kann mann sehr gut den D447 nach Moskau/Kiew nachbilden."

Hallo in die Runde, da sollten, bei diesem Preis, 2 - 5 Wagen, auch der verschiedenen Bahnverwaltungen, drin sein, da im Vergleich zu anderen Herstellern ja auch preislich nicht so weit entfernt.

Gruß Detlev
 
Ich hatte auch schon länger überlegt an den Tillig/Modist-GP200 wenigstens mal die Bremsscheiben nachzubilden.
 
Wer die Ho- und N-Modelle dieser Firma kennt, weiß, dass die Ausführung und Qualität vom feinsten ist. Es ist ja kein Geheimnis, dass LSM schon seit mehreren Jahren in Ho und N eine feste Größe ist.

So z.B. sieht das dann aus:
proxy.php



>>Hier<< gibt es weitere Bilder, wo sich jeder selbst ein Bild machen kann, welche Philosophie LSM hat.

Es ist zudem auch kein Geheimnis, dass die Vertriebspolitik etwas anders ist, als das der TT-Bahner kennt. Es sind zumeist Einmalauflagen zum Vorbestellen. Also die Skeptiker sollten sich nicht wundern, wenn die Modelle in der Wunschvariante nicht jahrelang erhältlich sind, wenn die Überzeugung erst nach dem Erscheinen der Modelle kommt.

Daniel
 
:ironie: Was will ich mit Bildern vom Original? Modellbilder wollte ich sehen! :kommmal:

Junge, Junge - very schick!
 
"Das Handmuster schaut ja echt Klasse aus, Da sieht man, was man in TT herstellen kann"

Der Arbeitsstand ist sehr weit fortgeschritten, da wird man schon ganz schön kribbelig.
Wenn dann der Preis noch stimmt, um die 50,00 € würde ich ausgeben, dann sind nach und nach 3 -6 Stück gekauft.

Gruß Detlev:fasziniert::brrrrr::bruell::biene:
 
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