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Zierstreifen und andere Druck- und Lackierprobleme
- Ersteller Olaf B.
- Erstellt am
xemax
Foriker
@Olaf
Die sieht wirklich so aus, allerdings erkennt man das kaum. Erst die DigiCam macht das richtig sichtbar.
Ronny
Die sieht wirklich so aus, allerdings erkennt man das kaum. Erst die DigiCam macht das richtig sichtbar.
Ronny
TT Sammler
Foriker
@ xemax
man könnte ja fast glauben am dritten (oberen) spitzenlicht fehlt der lichtleiter? das loch scheint arg hohl zu sein
bin mal auf meine die ausgabe gespannt die tage
gruß Thomas
man könnte ja fast glauben am dritten (oberen) spitzenlicht fehlt der lichtleiter? das loch scheint arg hohl zu sein
bin mal auf meine die ausgabe gespannt die tage
gruß Thomas
lucky ludmilla
Foriker
bei dieser miesen bedruckung tun mir die gesparten 270 DM nicht weh.
schick das ding wieder zurück - ich finde diese ausgefranzte farbtrennkante eine zumutung. gibts bei tillig keine qualitätskontrolle mehr???
lulu
schick das ding wieder zurück - ich finde diese ausgefranzte farbtrennkante eine zumutung. gibts bei tillig keine qualitätskontrolle mehr???
lulu
...Die Bedruckung ist wirklich mehr als schlecht!!! 
Ich dachte, dass Epoche 4 Modell (118 203-9) von der Lok ist schon schlecht, übrigs immernoch, trotz beschlichtender Worte über einen angeblichen "Ausrutscher" in der ersten Serie, von dem Jüngeren der beiden Herrn am Tilligstand in München.
Na da hat ja die Firma Tillig bei diesem Modell noch ein´s drauf gelegt...nicht gerade ruhmeswert.
Ich finde es sehr Schade, den so eine Qualität, sollte es sich herausstellen, dass es sich hier nicht um einen Ausreisser handelt, ist nun wirklich nicht gut für das hart erarbeitete gute Image in Sebnitz. Auch wenn gleich, solche Lackierfehler, mir bei keinem anderen Modell aus dem Hause Tillig bekannt ist. Schlechtes wiegt doppelt und dreifach...
Mein Tip, schnell zurück damit, sonst fühlt man sich noch bestätigt.
Ich dachte, dass Epoche 4 Modell (118 203-9) von der Lok ist schon schlecht, übrigs immernoch, trotz beschlichtender Worte über einen angeblichen "Ausrutscher" in der ersten Serie, von dem Jüngeren der beiden Herrn am Tilligstand in München.
Na da hat ja die Firma Tillig bei diesem Modell noch ein´s drauf gelegt...nicht gerade ruhmeswert.
Ich finde es sehr Schade, den so eine Qualität, sollte es sich herausstellen, dass es sich hier nicht um einen Ausreisser handelt, ist nun wirklich nicht gut für das hart erarbeitete gute Image in Sebnitz. Auch wenn gleich, solche Lackierfehler, mir bei keinem anderen Modell aus dem Hause Tillig bekannt ist. Schlechtes wiegt doppelt und dreifach...
Mein Tip, schnell zurück damit, sonst fühlt man sich noch bestätigt.
Da scheint wirklich die Lackiermaske hinüber zu sein. So sah auch schon meine 4achsige (nicht limitierte 
) Sparlack-118 aus und ging aus diesem Grund mit beiliegendem freundlich-höflichen, aber bestimmten Schreiben zurück. Also wird sich daran nichts ändern, bis dort ein neues Werkzeug erstellt ist. Oder kann man die Maske so falsch anlegen, dass die so unterläuft ?
Ich hoffe, dass man entsprechende Korrekturen in Sebnitz schnell in Angriff nimmt.
) Sparlack-118 aus und ging aus diesem Grund mit beiliegendem freundlich-höflichen, aber bestimmten Schreiben zurück. Also wird sich daran nichts ändern, bis dort ein neues Werkzeug erstellt ist. Oder kann man die Maske so falsch anlegen, dass die so unterläuft ?Ich hoffe, dass man entsprechende Korrekturen in Sebnitz schnell in Angriff nimmt.
SchatzV170
Foriker
Hallo
Da scheint wohl bei Tillig der Wurm drin zu sein.Auch wenn es nicht hier her passt,meine CFL Nohab habe ich wieder zurückgegeben.Siehe dazu die Post in ´Bilder meiner Nohab`.
Wenn ich mir im Vergleich die Uwe Adam V180 oder die D&D Lok anschaue.Das ist das Maß der Dinge.Auch die KEG,spitze.Ich hoffe,das nimmt nicht überhand.Bisher konnte ich immer blind kaufen.
Viele Grüße Bernd
Da scheint wohl bei Tillig der Wurm drin zu sein.Auch wenn es nicht hier her passt,meine CFL Nohab habe ich wieder zurückgegeben.Siehe dazu die Post in ´Bilder meiner Nohab`.
Wenn ich mir im Vergleich die Uwe Adam V180 oder die D&D Lok anschaue.Das ist das Maß der Dinge.Auch die KEG,spitze.Ich hoffe,das nimmt nicht überhand.Bisher konnte ich immer blind kaufen.
Viele Grüße Bernd
H-Transport
Boardcrew
Ich hab die Lok heute auch gesehen und wollte eigentlich nicht gleich was dagegen sagen.
Aber sowohl die obere gespritzte weiße Fläche ist übel, als auch der Zierstreifen. Ist es oben die Farbtrennkante, so ist es unten die schlechte Überdeckung und Ritzen und die deutlich sichtbare Überschneidung von Front- und Seitendruck.
Offenbar scheint man im doch enger werdenden TT-Markt bei Exclusivmodellen noch nicht so hohe qualitative Ansprüche zu haben, da es ja nicht nur ein Mangel ist, sondern vermutlich (die Bestätigung werden wir bald haben) gleich die ganze Serie betrifft.
Ich hoffe nur, dass nicht alle Käufer das komentarlos hinnehmen.
Schade!
Daniel
Aber sowohl die obere gespritzte weiße Fläche ist übel, als auch der Zierstreifen. Ist es oben die Farbtrennkante, so ist es unten die schlechte Überdeckung und Ritzen und die deutlich sichtbare Überschneidung von Front- und Seitendruck.
Offenbar scheint man im doch enger werdenden TT-Markt bei Exclusivmodellen noch nicht so hohe qualitative Ansprüche zu haben, da es ja nicht nur ein Mangel ist, sondern vermutlich (die Bestätigung werden wir bald haben) gleich die ganze Serie betrifft.
Ich hoffe nur, dass nicht alle Käufer das komentarlos hinnehmen.
Schade!
Daniel
H-Transport
Boardcrew
Hallo!
Also meine 118er sehen nicht sooo schlimm aus. Obwohl ich sagen muß, dass es schon immer in den Bereichen Probleme gab (sind nunmal ziemlich kritische Bereiche), was im Umkehrschluß aber auch bedeutet, dass man genug Zeit hatte, nach besseren Lösungen (die es zweifelsohne gibt -> Gützold) zu suchen.
Daniel
Also meine 118er sehen nicht sooo schlimm aus. Obwohl ich sagen muß, dass es schon immer in den Bereichen Probleme gab (sind nunmal ziemlich kritische Bereiche), was im Umkehrschluß aber auch bedeutet, dass man genug Zeit hatte, nach besseren Lösungen (die es zweifelsohne gibt -> Gützold) zu suchen.
Daniel
Jan
Boardcrew
Der Seitenstreifen ist wohl leider in dieser suboptimalen Form Standard. Der ausgefranzte Latz eine Unverschämtheit.
tommy
Foriker
oh-oh...
wie soll denn bloß -dann die v 180 005 werden...?(der schmale streifen-und das parteitagslogo) die wollt ich unbedingt haben. bitte schreibt demnächst wie eure erfahrungen mit der reklamation ausgegangen sind.das mit den überlappenden streifen hatten wie ja schön einige male.merkwürdig das , das erst in den letzten jahren so geworden ist !?...der blaue streifen bei der v 240 001 sieht tadellos aus.übringens bei allen ep.3 und ep. 4 loks der 118er fehlt der verchromte lampenring am 3. spitzenlich.( ausser v 240 001-das ging halt nicht falsch zu machen
) aber wozu gibt es die firma edding od. ähnliche
es ist wirkich bedauerlich des der marktführer bei seinem toppmodell bei triebfahrzeugen ( was verkaufszahlen über ein jahrzehnt, und nun fast 30 bedruckungsvarianten betrifft ) leistet! 30 bedruckungsvarianten ohne formänderung ,außer das fahrgestell, das ist ja guinessbuch verdächtig ob hier die firma mitliest...?
mfg an alle tommy
wie soll denn bloß -dann die v 180 005 werden...?(der schmale streifen-und das parteitagslogo) die wollt ich unbedingt haben. bitte schreibt demnächst wie eure erfahrungen mit der reklamation ausgegangen sind.das mit den überlappenden streifen hatten wie ja schön einige male.merkwürdig das , das erst in den letzten jahren so geworden ist !?...der blaue streifen bei der v 240 001 sieht tadellos aus.übringens bei allen ep.3 und ep. 4 loks der 118er fehlt der verchromte lampenring am 3. spitzenlich.( ausser v 240 001-das ging halt nicht falsch zu machen
) aber wozu gibt es die firma edding od. ähnliche es ist wirkich bedauerlich des der marktführer bei seinem toppmodell bei triebfahrzeugen ( was verkaufszahlen über ein jahrzehnt, und nun fast 30 bedruckungsvarianten betrifft ) leistet! 30 bedruckungsvarianten ohne formänderung ,außer das fahrgestell, das ist ja guinessbuch verdächtig ob hier die firma mitliest...?mfg an alle tommy
Jan
Boardcrew
Sie liest mit... Ist schon ärgerlich, vor allem, weil man es besser kann !
xemax
Foriker
@TT Sammler
Das 3. Spitzenlicht auf der einen Seite ist etwas reingedrückt, deshalb sieht das so aus wie nicht vorhanden.
@HBE
Danke für den Hinweis, da hätte ich nun gar nicht drauf geachtet. An dem einen Drehgestell sind sie beide gerade und an dem anderen beide etwas schief.
Ronny
Das 3. Spitzenlicht auf der einen Seite ist etwas reingedrückt, deshalb sieht das so aus wie nicht vorhanden.
@HBE
Danke für den Hinweis, da hätte ich nun gar nicht drauf geachtet. An dem einen Drehgestell sind sie beide gerade und an dem anderen beide etwas schief.
Ronny
Also wenn man das hier liest, wie die Lackierung niedergemacht wird, mir persönlich rollen sich da die Fingernägel hoch bis zur Schulter.
Das eingestellte Bild von der Front der Lok ist ca. 10mal vergrößert dargestellt, bei normaler Größe sieht man das Ausfransen kaum noch. Das Tampon für den weißen Streifen hat nun mal eine Überlappungsfläche, das lässt sich bei der runden Form nunmal nicht vermeiden (besser als ´ne Lücke).
Meine 118 von 1998 sieht auch nicht anders aus, ich meine die Lackierquali.
Das eingestellte Bild von der Front der Lok ist ca. 10mal vergrößert dargestellt, bei normaler Größe sieht man das Ausfransen kaum noch. Das Tampon für den weißen Streifen hat nun mal eine Überlappungsfläche, das lässt sich bei der runden Form nunmal nicht vermeiden (besser als ´ne Lücke).
Meine 118 von 1998 sieht auch nicht anders aus, ich meine die Lackierquali.
tommy
Foriker
tschuldigung-aber..
wenn mann die qualität die die bedruckung mal hatte zugrunde legt ließ es sich eben doch vermeiden! siehe ältere modelle! so du hast. an diesem maßstab sollte mann tillig messen dürfen.
und das raw wilhelm pieck( karl-marx-stadt) chemnitz hat meines erachtens nicht den grundton durchschimmern lassen, oder einen absatzknick der im original ca2 cm betragen hätte lackiert. die wär garantiert nicht durch den tko gekommen.denk ich jedenfalls- natürlich ein modell ist immer ein kompromiß, aber wenn der kompromiß als maß der dinge festgesetzt ist, wird er standart. das nächste modell kann dann natürlich auch nur wieder ein kompromiß sein -logisch! wenn da nicht gegengesteuert wird , dann heißt das.....komprmisse gibt es bei dieser br genug.im original sah es durch die leicht verbeulten bleche manchmal nicht so aus ok
trotzdem oder gerade drumm mgf tommy
wenn mann die qualität die die bedruckung mal hatte zugrunde legt ließ es sich eben doch vermeiden! siehe ältere modelle! so du hast. an diesem maßstab sollte mann tillig messen dürfen.
und das raw wilhelm pieck( karl-marx-stadt) chemnitz hat meines erachtens nicht den grundton durchschimmern lassen, oder einen absatzknick der im original ca2 cm betragen hätte lackiert. die wär garantiert nicht durch den tko gekommen.denk ich jedenfalls- natürlich ein modell ist immer ein kompromiß, aber wenn der kompromiß als maß der dinge festgesetzt ist, wird er standart. das nächste modell kann dann natürlich auch nur wieder ein kompromiß sein -logisch! wenn da nicht gegengesteuert wird , dann heißt das.....komprmisse gibt es bei dieser br genug.im original sah es durch die leicht verbeulten bleche manchmal nicht so aus ok
trotzdem oder gerade drumm mgf tommy
tommy
Foriker
ich wär sowieso....
mal für ne flickenlackierung 118er
mal für ne flickenlackierung 118er
Das Problem der Streifen kann man vermeiden, wenn man mind. 2x an der Ecke "stempelt" , andere Drucke werden auch doppelt ausgeführt .
Wir haben das bei der Werksbegehung in der Druckerei bei den Damen angesprochen, es wird nur einmal so gedruckt... das ist so und das bleibt so.
Wir haben das bei der Werksbegehung in der Druckerei bei den Damen angesprochen, es wird nur einmal so gedruckt... das ist so und das bleibt so.
