Mal in Erinnerung gebracht-es waren über 1000 Fahrzeuge da: alle Fotos by LS.
Der vorletzte ist neuzeitlichen Ursprunges, ein Versuchsabklatsch eines americanTruck.
-
Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast. Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren. Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns. Die Crew des TT-Boardes
Vorbild Vorbildfotos von Straßenfahrzeugen
- Ersteller LokTT
- Erstellt am
Mal in Erinnerung gebracht-es waren über 1000 Fahrzeuge da: alle Fotos by LS.
Der vorletzte ist neuzeitlichen Ursprunges, ein Versuchsabklatsch eines americanTruck.
Moin,
am 20. und 21.07.07 findet im äußersten Dresdner Westen - in Cossebaude - wieder ein Trabanttreffen statt.
http://www.trabant-freunde-cossebaude.de/
Direkt an der B6 gelegen gibt es dort außer Trabis alle möglichen Fahrzeuge zu sehen, die zu DDR-Zeiten über die Straßen tuckerten.
Vorbeischauen lohnt sich auf jeden Fall.
Mike
am 20. und 21.07.07 findet im äußersten Dresdner Westen - in Cossebaude - wieder ein Trabanttreffen statt.
http://www.trabant-freunde-cossebaude.de/
Direkt an der B6 gelegen gibt es dort außer Trabis alle möglichen Fahrzeuge zu sehen, die zu DDR-Zeiten über die Straßen tuckerten.
Vorbeischauen lohnt sich auf jeden Fall.
Mike
Nordländer
Foriker
Hier ein Link-Tipp: www.neinis-lkw-fotoforum.de (Anmeldung erforderlich).
Dort schaut mal unter East-Site-Trucks, aber auch unter Busse sind s.g. "Ost-Fahrzeuge" zu finden.
Dort schaut mal unter East-Site-Trucks, aber auch unter Busse sind s.g. "Ost-Fahrzeuge" zu finden.
Simon
Foriker
Letztes Wochenende war bei uns in Torgau ein Treffen von Ex- NVA-Fahrzeugen. Hier ein paar Bilder für die die´s interessiert.
Simon
Foriker
und weiter geht´s
Simon
Foriker
und noch mehr Bilder
Simon
Foriker
und wieder weiter
Simon
Foriker
Und erstmal die letzten. Manche sind doppelt, das möge man mir nachsehen. Das ist das erste mal überhaupt das ich hier Bilder einstelle. Bin froh das es überhaupt geht 
Jetzt muss ich Bundi mich dann doch mal outen.
Welche Aufgabe hatte denn das Gefährt im letzten Bild der ersten Sammlung? Sieht mächtig gewaltig aus.
War das Abschleppen bei der NVA so üblich oder wie ist der Elo da hochgeprungen?
Gruß ebahner
Welche Aufgabe hatte denn das Gefährt im letzten Bild der ersten Sammlung? Sieht mächtig gewaltig aus.
War das Abschleppen bei der NVA so üblich oder wie ist der Elo da hochgeprungen?
Gruß ebahner
Simon
Foriker
Das dürfte ne mobile Raketenabschussrampe auf SIL-Basis sein. Nur fehlt dank dem Kriegswaffenkontrollgesetz schon die Hälfte. wie der LO auf den "Hund" kommt weiß ich nicht aber es soll tatsächlich so gewesen sein das die Teile so abgeschleppt wurden. Für schwerere LKW gabs wohl auch "Hunde" mit zwei Achsen.
stoffhund
Foriker
Ein LO KSA (Koffer seitlich ausklappbar) "Schmetterling" war wohl nicht dabei?
Trotzdem - tolle Bilder!
Trotzdem - tolle Bilder!
Simon
Foriker
@stoffhund,
nein so einer leider nicht. Nur nochmal so einer wie auf dem "Hund", nur halt fahrfähig und schick. So´n TATRA 813 ist auch ein ganz schön gewaltiger Brocken wenn man davorsteht, dagegen sieht unser TT-Modell richtig niedlich aus
nein so einer leider nicht. Nur nochmal so einer wie auf dem "Hund", nur halt fahrfähig und schick. So´n TATRA 813 ist auch ein ganz schön gewaltiger Brocken wenn man davorsteht, dagegen sieht unser TT-Modell richtig niedlich aus
Also die Abschleppaktion sieht mir ziemlich gewagt aus. Bei der Schrägstellung des Lkw. ... Bei "uns" gabs dafür dann eben Tieflader oder wenn es die Höhe hergab den Schwerlasttransporter.
Gruß ebahner
(Ex-Schreiberling im Inst.-Zug eines Trsp.-Btl.)
Gruß ebahner
(Ex-Schreiberling im Inst.-Zug eines Trsp.-Btl.)
da hat der TT-Simon schon recht. Es ist eine Mobile Startrampe für Mittelstreckenrakete "Luna M" auf ZIL 135. Das heißt, das was davon noch übrig ist. Das was hinten noch drauf ist, ist der Ladearm, die Rampe fehlt. Das hat aber nichts mit der demilitarisierung zutun. Im Technikverein Pütnitz steht auch so ein Fahrzeug, aber komplett, naja, die Rakete ist eine Atrappe, aber di eRampe ist komplett. http://www.technikverein-puetnitz.de/jpg/Ausstellung/Radfahrzeuge/Bild_009.jpg
Frontera
*Ehrenmitglied*
@ ebahner
Das ist ne sogenannte Bergeachse. Aber wie die den LO da drauf bekommen ..... kein Ahnung.
Und was ist das da eigentlich für ein Panzer? Ein M60 oder ein Vorserien Leo1?
NVA ist das jedenfals nicht möcht ich sagen.
Das ist ne sogenannte Bergeachse. Aber wie die den LO da drauf bekommen ..... kein Ahnung.
Und was ist das da eigentlich für ein Panzer? Ein M60 oder ein Vorserien Leo1?
NVA ist das jedenfals nicht möcht ich sagen.
Jan
Boardcrew
LUNA-wir nannten die "Bleistiftspucker". Im Vergleich zur 8K14/SCUD B waren die ja auch recht niedlich.
Simon
Foriker
@Henry,
nein du hast Recht - mit NVA hat der Panzer wirklich nix zu tun. Das ist ein Schweizer Produkt (eigentlich der einzige Panzer der in der Schweiz konstruiert und gebaut wurde), den haben die wohl günstig bekommen und so geil gefunden das er unbedingt in die Sammlung mußte. Bei der Bezeichnung bin ich mir nicht sicher - war so was ähnliches wie "Panzer 60/82" oder so und spielt wohl auf die Bauzeit an!? Ich lasse mich aber gern berichtigen. Jedenfalls ging das Ding ab wie Schmidt´s Katze und hat dabei nen Sound entwickelt das sich mir die Nackenhaare aufstellten 
Bei der SIL - Startrampe wär vielleicht noch interessant das der Rahmen aus Gewichtsgründen aus Titan besteht und das Führerhaus aus so was ähnlichem wie Trabipappe. Das Fahrzeug hat zwei Motoren, einer für die rechte - der andere für die linke Seite. Die beiden Seiten sind antriebstechnisch vollkommen getrennt voneinander. Man kann theoretisch auch mit einem Motor fahren. Wie eine Person allerdings beide Motoren syncron bedient ist mir ein Rätsel. Es soll aber gehen
nein du hast Recht - mit NVA hat der Panzer wirklich nix zu tun. Das ist ein Schweizer Produkt (eigentlich der einzige Panzer der in der Schweiz konstruiert und gebaut wurde), den haben die wohl günstig bekommen und so geil gefunden das er unbedingt in die Sammlung mußte
. Bei der Bezeichnung bin ich mir nicht sicher - war so was ähnliches wie "Panzer 60/82" oder so und spielt wohl auf die Bauzeit an!? Ich lasse mich aber gern berichtigen. Jedenfalls ging das Ding ab wie Schmidt´s Katze und hat dabei nen Sound entwickelt das sich mir die Nackenhaare aufstellten Bei der SIL - Startrampe wär vielleicht noch interessant das der Rahmen aus Gewichtsgründen aus Titan besteht und das Führerhaus aus so was ähnlichem wie Trabipappe. Das Fahrzeug hat zwei Motoren, einer für die rechte - der andere für die linke Seite. Die beiden Seiten sind antriebstechnisch vollkommen getrennt voneinander. Man kann theoretisch auch mit einem Motor fahren. Wie eine Person allerdings beide Motoren syncron bedient ist mir ein Rätsel. Es soll aber gehen
Zuletzt bearbeitet:
Jan
Boardcrew
Aber auch nur theoretisch ? Beim SPW60 wurde ja auch ein ähnliches Konzept verfolgt. Ich meine zu erinnern, das der sich nur mit 2 laufenden Maschinen bewegen lies.
Simon
Foriker
@Jan,
nein - auch praktisch. Auf dem Event fuhren die aus Kostengründen tatsächlich nur mit dem linken Motor. Bei nem verbrauch von 30Litern pro Motor verständlich
nein - auch praktisch. Auf dem Event fuhren die aus Kostengründen tatsächlich nur mit dem linken Motor. Bei nem verbrauch von 30Litern pro Motor verständlich
Nochmal zum abschleppen. Mit der Bergeachse, das war völlig normal!
Die ist am "Hinterteil" so flach, das jeder Lkw, SPW bzw. alles was Räder hat damit geborgen werden konnte indem er einfach drauf gezogen wurde. Mit der Seilwinde kein Problem. Mit Ketten um die Achse gesichert ging es durchs schwerste Gelände. Ich hatte als Zugfahrzeug einen 813er Tatra, aber es wurden auch Ural eingesetzt.
Übrigens konnte man die Zuggabel auch als Hebel einsetzen!
Die ist am "Hinterteil" so flach, das jeder Lkw, SPW bzw. alles was Räder hat damit geborgen werden konnte indem er einfach drauf gezogen wurde. Mit der Seilwinde kein Problem. Mit Ketten um die Achse gesichert ging es durchs schwerste Gelände. Ich hatte als Zugfahrzeug einen 813er Tatra, aber es wurden auch Ural eingesetzt.
Übrigens konnte man die Zuggabel auch als Hebel einsetzen!
stoffhund
Foriker
Danke für Bild 5!
stoffhund
Foriker
Aber aufgebaut war der KSA wohl leider nicht zu bewundern, oder?
Ist nämlich auch kein schlechter Anblick, die Mini-Datsche.
Ist nämlich auch kein schlechter Anblick, die Mini-Datsche.
